La mia specy SS

bricke

Biker perfektus
24/8/07
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Venezia
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Finalmente dopo lungo parlare posto le prime foto della mia specialized crosstrail trasformata in SS, ho ancora alcuni problemi come ho detto in un altro topic, ma credo di risolverli a breve, quindi bando alle ciance ed ecco la bike:

Specialized Crosstrail Elite, con guarnitura e BB RaceFace Evolve DH, catena connex Wipperman white star, tensionatore dabomb, kit ss A2Z.

A breve:
Ruote nuove da 29'' disco
Freni magura marta

Varie ed eventuali.
 

Allegati

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vaitus

Biker perfektus
16/3/06
2.783
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Bari
www.malag.it
Bike
Rallon - TCX - Lurcher - Tricross
az bella finalente la presenti agli amici. la crosstrail e' adatta anche a conversioni "monstercross"
 

bambasoft

Biker infernalis
27/9/05
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complimenti, molto bella.....
Le ss, quando sono così belle e curate, le vedrei meglio senza il tendicatena......... se ti cadesse giusta la lunghezza catena, magari con l'aiuto di una "mezza maglia" togli il tagliaravioli e la bici sarà bellissima.......
(certo dopo quando devi togliere la ruota sono capperi tuoi)
 

bricke

Biker perfektus
24/8/07
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Venezia
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Ho sistemato il problema della catena che salta, oggi dopo aver constatato che mi serve assolutamente il tensionatore, mi son detto: "Perchè non provi con il pignone da 16" tanto per vedere se puoi eliminare il tensionatore...Quindi monto il pignone, taglio la catena e la monto, peccato che anche con questa debba mettere una maglia in più, fa nulla, senza tensionatore e con la catena floscia la provo in piano per un paio di metri, niente da fare, il problema dei salti resta (anche se la prova lascia il tempo che trova), rimetto il tensionatore.... Mi decido a cambiare catena, mentre lavo la vecchia catena, provo la bike con tensionatore e pignone da 16.... non salta più!!!
Stringo le viti, rifaccio il test ed è perfetta! Ho riguardato il pignone da 18... Non ha denti rotti, magari ne aveva uno storto.... Più tardi controllo.... Evvai!

Ed ora, manubrio nuovo....
 
ciao bricke, bel lavoro e ben venuto in manicomio.

perché tanto tra meno di due mesi cambierai di nuovo tutto per poi ricambiare e ricambiare ancora finché non troverai l'assoluto, e a quel punto ricambierai ancora per raggiungere il "massimo assoluto".



peace & beer zanna
 

bricke

Biker perfektus
24/8/07
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Venezia
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Ho appena fatto i primi 30km con la singola... E bello non dover pensare al cambio, non dover pensare a come scalare e quando, rilassante.
Mi pare strano, ma con un 16-36 mulino un casino in piano, arrivo ai 30-32km/h.

Tutta la gente che incontro mi guarda male, soprattutto i miei conoscenti corsaioli... Mi guardano come se avessi deturpato la bike è normale? :D

Ho anche ordinato un paio di adesivi tosti, e dalla prossima settimana è probabile che arrivi anche qualche pezzo nuovo...

A presto
 

bricke

Biker perfektus
24/8/07
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Venezia
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Finalmente altri upgrade, oggi ho comprato le nuove ruote e un nuovo attacco manubrio.

Le ruote sono così composte:
Mozzi: Shimano XT Disc 6 fori
Cerchi: [FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]DT Swiss X470 Disc
Raggi:
[/FONT][FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]DT Swiss Competition 2.0 / 1.8 / 2.0
Peso totale: 2000g
(Spesa 149€)

Attaco manubrio Deda Zero100 Titanium.
(Spesa 50€)

A breve il manubrio, lo cerco rizer in carbonio, ma vedremo il portafoglio cosa dice.
Per i freni a disco ho dei magura marta silver (come l'attacco manubrio) con dischi a margherita.
Prossimo step: Reba 29er.

ps.: Ho i dischi da 160, dite che sono troppo piccoli in confronto con le ruote?
[/FONT]
 

bricke

Biker perfektus
24/8/07
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Venezia
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Arrivate ruote nuove, freni nuovi e manubrio nuovo, appena smette di piovere metto delle fotine nuove...

[Edit]
Per un problemino ai freni, ho dovuto far montare tubi in treccia metallica...
Se smettesse di piovere cribbio!
[/Edit]
 

bricke

Biker perfektus
24/8/07
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Venezia
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Dicevo purtroppo poichè per andare in salita dovrei mettere un 22 al posteriore e sinceramente fa molto schifo, se la corona fosse stata una 32, avrei dovuto usare un pignone molto più piccolo, credo comunque che metterò un 18 o al massimo un 20.
 

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