Salve a tutti,
sabato scorso ho portato il mio bestione al Bike Park di Lavarone, per testare come si deve in discesa la ciclistica e valutare come si deve la luce a terra, cruccio comprensibile per chi vede il "barilotto" del Bafang sotto l'obliquo.
Ebbene, MAI toccato il motore, nemmeno nelle insaccate più cattive!!
La cosa buffa era fare pedalando (in 10 minuti circa) il tratto della risalita, che gli altri discesisti non potevano nemmeno pensare di affrontare per via del peso e dell'impedalabilità delle bici da discesa. Io salivo velocemente e allegramente; in buona sostanza, il motore è il mio impianto di risalita meccanizzata incorporato, eheheheh
Da qui cominciava il divertimento
...e da lì un bel tratto di discese veloci, radici, salti, insaccate.. insomma, uno spasso !!!
Adesso ho avuto la certezza che il Bafang lì sotto l'obliquo non è assolutamente un limite per il fuoristrada impegnativo. L'unico problema sono le sassate che gli arrivano dalla ruota anteriore (molto spesso si passano i 40 all'ora in discesa, e in certi punti anche 50...); la cassa del motore sembra assai resistente, ma per sicurezza ho progettato un regalino...
sabato scorso ho portato il mio bestione al Bike Park di Lavarone, per testare come si deve in discesa la ciclistica e valutare come si deve la luce a terra, cruccio comprensibile per chi vede il "barilotto" del Bafang sotto l'obliquo.
Ebbene, MAI toccato il motore, nemmeno nelle insaccate più cattive!!
La cosa buffa era fare pedalando (in 10 minuti circa) il tratto della risalita, che gli altri discesisti non potevano nemmeno pensare di affrontare per via del peso e dell'impedalabilità delle bici da discesa. Io salivo velocemente e allegramente; in buona sostanza, il motore è il mio impianto di risalita meccanizzata incorporato, eheheheh
Da qui cominciava il divertimento
...e da lì un bel tratto di discese veloci, radici, salti, insaccate.. insomma, uno spasso !!!
Adesso ho avuto la certezza che il Bafang lì sotto l'obliquo non è assolutamente un limite per il fuoristrada impegnativo. L'unico problema sono le sassate che gli arrivano dalla ruota anteriore (molto spesso si passano i 40 all'ora in discesa, e in certi punti anche 50...); la cassa del motore sembra assai resistente, ma per sicurezza ho progettato un regalino...
