Ok, grazie ancora. Io farei cosi: altezza e arretramento sella da biomeccanico, per avere almeno un fattore fisso dal quale partire, e poi lavorare su manubrio e stem, in un secondo momento. Per altro, sono appena stato in negozio. Allora: provate due caliber sia M che S. Praticamente sulla M sono perfetto al manubrio, ma la sella sempre molto avanti, sulla S sono perfetto di sella, avanzamento quasi a metà corsa con margine, ma sono corto di manubrio, la classica situazione a cavallo fra due misure. Come dice il negoziante, e per come avete confermato voi, per le persone normali e non per chi fa gare, si consiglia la taglia in più, chi fa gare vuole una bici più leggera e più reattiva, e le sa guidare, per cui si prende il rischio, le può provare, può cambiare.....insomma, la S sarebbe una soluzione border line, ma di gamba è perfetta, e se posso dire, anche bella da vedere. Comunque anche con la M si configura meglio della mia, con la sella posizionata avanti ma non oltre le tacche di stop, tanto per capirci, e mi sono trovato naturalmente bene senza lavorarci su, mi sentivo comodo. Molto gentilmente mi ha prestato un manubrio con meno backsweep, non ne aveva uno flat, ma con un rise di 1 cm e molto più largo. In effetti non avevo pensato, per farvi capire, camice e abiti devo farli fare su misura perchè ho una M/L di spalle e una S/M di vita, qualche cm in larghezza non guasta. Poi mi ha dato una sella "brutta come la morte" ha detto ma comoda, scafo più alto, roba usata, di prova. E' stato davvero molto gentile, questo si chiama fidelizzare un cliente, non prenderò una bici da lui probabilmente, ma se devo fare tagliando o altro sicuramente ci torno, non mi ha chiesto un euro. Con quella sella dice dovrei trovare la posizione asse pedale ginocchio senza averla tutta avanti, certo dovrò infilare il tubo sella perchè questa ha uno spessore tra struttura e "imbottitura" maggiore,. Non mi resta che provare., so che aggiungere variabili in questo momento non è buona cosa, ma ci provo. Vi tengo aggiornati e grazie ancora.