La mia prima 29er in cantiere, niner jet

fitzcarraldo358 · 21/12/13

brunopiru ha scritto:
Grazie!
La forcella la vorresti cambiare per la rigidità?
Anche io ho alcune riserve a tal proposito, ma delle nuove sid solo air ne ho sentito parlare solo bene

Sì, per la rigidità più che altro... ma devo dire che la sid non l'ho mai provata.

brunopiru · 22/12/13

Beh spero non fletta troppo, comunque il perno passante dovrebbe aiutare!

Ispettore Zenigata · 22/12/13

Oniriko77 ha scritto:
le trailbike odierne montano il telescopico, vedi le cube stereo 120mm, e ti assicuro che il mercato sta portando il telescopico su questa tipologia di bicicletta perchè è l'utilizzatore finale a richiederlo.

io non vedo nulla di assurdo in un telescopico su una full da 29" così coem i freni the one, ma veramente credi che siano esagerati i the one ? che dovrebbe montare gli r1 ?
i the one sono solo poco più pesanti, sono più leggeri di quasi tutti i freni da all mountain, perchè diavolo non andrebbero bene ? vanno benissimo.

bruno ha chiesto una valutazione su tutta la bici i componenti non omogenei io non li vedo e dire che i the one non sono omogenei mi pare un po'ridicolo, scusa e poi io una full 29" che non sia una epic da 9kg non la considererei da XC ma da TRAIL come questa vuole essere.

esempio non è che la canyon nerve 29 è da trail perchè ha 10mm in più e questa no, oltretutto la nerve ha geometrie molto Xc oriented, ma tutto si può dire di quella bici tranne che sia da XC

Mi pare che tu abbia le idee molto più chiare di bruno (che giustamente ha affermato che per il momento se orientarsi all'Xc marathon o al trail) sulla destinazione d'uso della bici e dei tecnici Niner stessi, [url]http://www.ninerbikes.com/find_your_niner [/URL](anch'io sono convinto che una Jet possa essere una buona trailbike).

Sarebbe superficiale valutare un freno solo in base al peso. Sono rilevanti anche la potenza, la modulabilità e il diametro dischi.
Avere freni molto potenti può essere un vantaggio, ma a quel punto conviene mettere dei dischi più piccoli,
1) per risparmiare peso
2) per avere una frenata più modulabile e meno brusca.
Se si vuole mantenere un disco più grande, oltre ad un mancato risparmio in grammi (trascurabile) comporta una maggiore potenza frenante, che porta a mettere in crisi alcuni componenti della bici (forcella in primis) e ad una soglia di bloccaggio più bassa.

poppo · 22/12/13

...Bruno montala con cosa hai elencato...è una bici da sbavo!!! the one continuano ad essere tra i freni più leggeri in circolazione...180 davanti ci stà più che bene anceh se fai xc, il telescopico è una figata!!!

roberto l'odontotecnico · 22/12/13

brunopiru ha scritto:
Il colore è il niner green!
Purtroppo almeno per il momento dovrò piazzare i freni neri e blu e i pedali blu, sperando non facciano troppo schifo!

Una Niner non fara mai schifo anche con accoppiamenti di colore impossibili,complimenti per la bike ,rimane il mio sogno proibito.Goditela e buone pedalate.

brunopiru · 22/12/13

Grazie a tutti!
Io non sono confuso su cosa farci con la bici, sono confuso su come potrebbe comportarsi!
Ho solo sentito parlare di full da 29 è leggendo varie recensioni ho capito che anche una full da 100 mm non disdegna una pedalata trail e una discesa un po'piu tecnica, cosa che con le 26 e bici da xc uno se le sogna.
Diciamo che per il momento la metto insieme, la provo, la riprovo svariate volte e se non mi soddisfare il rendimento in discesa posso valutare una forca da 120, questo per dire che non so proprio che comportamento abbiano le 29 sui percorsi che faccio, tutto qui,
Non ho bisogno di una bici race only, anche perché fare ne farò ben poche, ho bisogno di una bici che vada bene per quello che faccio io!
Tra l'altro non sono un fuscello, peso 85 kg, tant'è che mi sto facendo assemblare ruote in carbonio per un utilizzo non proprio xc( solo per il peso dei cerchi eh!)e che non la gommerò con gomme semislik
Tutto sommato avrò una bici comunque leggera(meno di 10.5 kili) e spero utilizzabile a 360 gradi, tutto qui!

Davidea3320 · 22/12/13

brunopiru ha scritto:
Grazie a tutti!
Io non sono confuso su cosa farci con la bici, sono confuso su come potrebbe comportarsi!
Ho solo sentito parlare di full da 29 è leggendo varie recensioni ho capito che anche una full da 100 mm non disdegna una pedalata trail e una discesa un po'piu tecnica, cosa che con le 26 e bici da xc uno se le sogna.
Diciamo che per il momento la metto insieme, la provo, la riprovo svariate volte e se non mi soddisfare il rendimento in discesa posso valutare una forca da 120, questo per dire che non so proprio che comportamento abbiano le 29 sui percorsi che faccio, tutto qui,
Non ho bisogno di una bici race only, anche perché fare ne farò ben poche, ho bisogno di una bici che vada bene per quello che faccio io!
Tra l'altro non sono un fuscello, peso 85 kg, tant'è che mi sto facendo assemblare ruote in carbonio per un utilizzo non proprio xc( solo per il peso dei cerchi eh!)e che non la gommerò con gomme semislik
Tutto sommato avrò una bici comunque leggera(meno di 10.5 kili) e spero utilizzabile a 360 gradi, tutto qui!

Secondo me è la cosa migliore... Una bici più trail l'hai già avuta e sai cosa può fare... A sto punto provi una 29 più xc e secondo me riuscirai ad avere il quadro completo per le tue esigenze!!! A quel punto tirerai le somme!!!

brunopiru · 24/12/13

Tra qualche giorno mi arriva il telaio!
Mi sento come in bambino la notte di natale!
Spero di riuscire a montarla quanto prima!

roberto l'odontotecnico · 24/12/13

brunopiru ha scritto:
Tra qualche giorno mi arriva il telaio!
Mi sento come in bambino la notte di natale!
Spero di riuscire a montarla quanto prima!

Dai, gran bel natale allora.Buone pedalate e quasi quasi ti invidio nell appoggiare le natiche su quello spendido mezzo

brunopiru · 24/12/13

roberto l'odontotecnico ha scritto:
dai, gran bel natale allora.buone pedalate e quasi quasi ti invidio nell appoggiare le natiche su quello spendido mezzo

👍👍👍

brunopiru · 31/12/13

Spero vi piaccia!

Ispettore Zenigata · 31/12/13

è bellissima.....
io non ce la farei mai a fargli prendere pietrate e fango.

roberto l'odontotecnico · 31/12/13

brunopiru ha scritto:
Spero vi piaccia!

E' giusto quella la sua posizione: in salotto come opera d arte.Ti invidio sempre piu

brunopiru · 31/12/13

Vero èè veramente fantastica, non temete, la trattero vome una reliquia, tranne quando la uso!
Se va la meta di quanto ė bella sarà veramente fantastica

sniper765 · 31/12/13

Cavolo che base di partenza fantastica che ti sei preso.
Ne uscirà di sicuro un mezzo validissimo.
Complimenti!!!

C'dale scalp · 31/12/13

brunopiru ha scritto:
Spero vi piaccia!

Io sto valutando di prendere lo stesso telaio ma montarlo con la
lefty come questa in foto.

brunopiru · 4/1/14

Arrogante con la lefty

C'dale scalp · 4/1/14

brunopiru ha scritto:
Arrogante con la lefty

In che senso arrogante?

brunopiru · 4/1/14

Come linea, la lefty mi è sempre piaciuta!rende questa niner cattiva e appunto arrogante!

Nikkeribe · 4/1/14

brunopiru ha scritto:
Come linea, la lefty mi è sempre piaciuta!rende questa niner cattiva e appunto arrogante!

Arrogante ma con i cerchi ENVE!!!!

La mia prima 29er in cantiere, niner jet

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