Ebbene sì! Spedita il 3/07/2008, me la sono trovata a casa il 10/07/2008, pure in anticipo sulle previsioni di quando l'ho ordinata.
Unico problema, mi è arrivata col cambio rotto, con la molla del tendicatena sfibrata (probabilmente si è rotto il supporto in legno durante il viaggio (io l'ho trovato rotto) ed è andata a poggiare malamente, non so..).
Ho spedito alla Canyon il cambio difettoso, che al momento è in viaggio verso la casa madre. Poi spedirà a sua volta il sostituto.
Aspettavo che fosse "intera", ma non era possibile averla in camera e vederla tutti i giorni senza provarla. Così ho messo un deore lx che avevo lì, ma non ho cambiato il comando al manubrio, che è sram, per cui mi salta praticamente due pignoni alla volta.
Ad oggi ho fatto 3 giri, comunque devo dire che è uno spettacolo! E' la mia prima full, non ho termini di paragone se non con delle front con forcelle penose, ma certo trasmette molta sicurezza, ottimi freni e sospensioni, e manovrabilità. Stupefacente anche la pedalablità in salita, con pro-pedal e forcella bloccata (su asfalto), va decisamente meglio delle front che avevo (lee cougan duel e cannondale delta v), sebbene abbia gomme da 2.40 contro le 2.20 delle altre.
Spero che arrivi presto il cambio nuovo, poi la laverò perchè è già tutta impolverata, e posterò qualche foto.
Unico problema, mi è arrivata col cambio rotto, con la molla del tendicatena sfibrata (probabilmente si è rotto il supporto in legno durante il viaggio (io l'ho trovato rotto) ed è andata a poggiare malamente, non so..).
Ho spedito alla Canyon il cambio difettoso, che al momento è in viaggio verso la casa madre. Poi spedirà a sua volta il sostituto.
Aspettavo che fosse "intera", ma non era possibile averla in camera e vederla tutti i giorni senza provarla. Così ho messo un deore lx che avevo lì, ma non ho cambiato il comando al manubrio, che è sram, per cui mi salta praticamente due pignoni alla volta.
Ad oggi ho fatto 3 giri, comunque devo dire che è uno spettacolo! E' la mia prima full, non ho termini di paragone se non con delle front con forcelle penose, ma certo trasmette molta sicurezza, ottimi freni e sospensioni, e manovrabilità. Stupefacente anche la pedalablità in salita, con pro-pedal e forcella bloccata (su asfalto), va decisamente meglio delle front che avevo (lee cougan duel e cannondale delta v), sebbene abbia gomme da 2.40 contro le 2.20 delle altre.
Spero che arrivi presto il cambio nuovo, poi la laverò perchè è già tutta impolverata, e posterò qualche foto.
(venerdì 25), ma non ho ancora avuto tempo di montarlo...
anch'io avevo notato questa differenza dalla mia che è una taglia M, perciò avevo inviato un messaggio alla Canyon Italia, Emanuele molto gentilmente mi ha risposto che date le più ridotte dimensioni del telaio, secondo la casa madre il traversino tra tubo piantone e tubo orizzontale non è necessario. 
