La mia Flash hi-mod 2

Matteocm · 11/8/10

Ho ordinato ieri la mia nuova Flash Hi-mod 2 del 2011.
Ne sono felice e sconvolto dal prezzo allo stesso tempo. Prezzo di listino 4000 euro

Le nuove modifiche IMPORTANTI rispetto alla 2009 sono:
- forcella alu con idraulica OPI
- x0 2011 a 10v
- Guarnitura Fsa Carbonio

Gli andrò a cambiare:
- le ruote con delle slr nuove
- Freni r1
- Deragliatore Campagnolo
- Tutta la viteria in Titanio (e Ergal per il portaborraccia)
- Manopole in spugna

Monterò i nuovi pedali Xtr 2011 super resistenti e attaccano anche con il fango e cambierò anche la sella con una Selle italia srl

Che ne pensate? Spero di stare sotto i 9kg con i pedali

Barone86 · 11/8/10

Il deragliatore campagnolo non puoi montarlo perchè la Flash necessita solo di deragliatori Direct Mount...

Matteocm · 11/8/10

Non esiste un adattatore?

Bowlofbeauty · 11/8/10

Mi permetto di darti dei consigli:
cambiare il deragliatore appena comprata la bici non ha molto senso (almeno non per me)
I freni se devi cambiarli meglio (restando nei formula) i the one
Ruote c'è di meglio delle slr allo stesso prezzo
viteria (mah...)
Per il resto bella bici...

Matteocm · 11/8/10

Bowlofbeauty ha scritto:
Mi permetto di darti dei consigli:
cambiare il deragliatore appena comprata la bici non ha molto senso (almeno non per me)
I freni se devi cambiarli meglio (restando nei formula) i the one
Ruote c'è di meglio delle slr allo stesso prezzo
viteria (mah...)
Per il resto bella bici...

Ciao, io il deragliatore l'ho già ed è montato sulla mia Orbea, i Theone sono troppo potenti per un xc, basta pensare che dicono sia eccessivo r1!! Le ruote lefty a quel prezzo, affidabili e rigide non ci sono. La viteria l'ho già e anche le manopole wcs nuove.

Questa è la mia bici attuale per farti capire. Avevo la frm doppia ma sentivo flessione quando spingevo... e alla lunga mi ha dato fastidio pensando alle fsa e alle xtr dei miei compagni di giro.

Matteocm · 11/8/10

Barone86 ha scritto:
Il deragliatore campagnolo non puoi montarlo perchè la Flash necessita solo di deragliatori Direct Mount...

Non esiste un adattatore? Oppure come posso fare per tenermi il mio deragliatore da sub 90gr?

Bowlofbeauty · 11/8/10

Matteocm ha scritto:
Ciao, io il deragliatore l'ho già ed è montato sulla mia Orbea, i Theone sono troppo potenti per un xc, basta pensare che dicono sia eccessivo r1!! Le ruote lefty a quel prezzo, affidabili e rigide non ci sono. La viteria l'ho già e anche le manopole wcs nuove.

Questa è la mia bici attuale per farti capire. Avevo la frm doppia ma sentivo flessione quando spingevo... e alla lunga mi ha dato fastidio pensando alle fsa e alle xtr dei miei compagni di giro.

Sinceramente avendo provato entrambi giudico i the one migliori degli r1 (parlo anche per xc) gli r1 hanno solo il punto forte del peso (che comuque resta ottimo nei the one). Per le ruote credo che le xtr (restando nelle ruote di serie) siano migliori.

Gian.Luca · 11/8/10

azz... l'ho ordinata anche io.
due domande: quando te la consegnano?
a me hanno detto che monta già le cross max slr!!!

ps io ho ordinato quella nera e verde

ciao
gian luca

I am Specialized · 11/8/10

Bowlofbeauty ha scritto:
Per le ruote credo che le xtr (restando nelle ruote di serie) siano migliori.

Poco ma sicuro, avevo le Mavic Slr per lefty, poco scorrevoli e pesanti. Secondo me le xtr sono migliori in tutto, rigide, scorrevoli e leggere (nei termini di una pre-assemblata. Logicamente hai la rogna che devi utilizzare all'ant il disco shimano. Mavic secondo me si è adagiata sugli allori, non sta portando nessuna innovazione seria.
Hai pensato a delle ruote con cerchi ztr? Per i freni concordo, i formula r1 sono perfetti.

Matteocm · 11/8/10

Non sapevo che le xtr ci fossero anche lefty e comunque le ho avute quelle 2008 e i mozzi a biglie alla lunga non sono affidabili.. anche i cerchi e raggi non sono il top, lasciamo perdere i centerlock:( Io gli r1 li ho già e non voglio spendere altri soldi sui freni casomai li vendo e mi tengo i nuovi avid x0.. ma credo siano ancora inferiori. Qualcuno sa come montare il deragliatore da strada sulla flash?

Gian.Luca · 11/8/10

dimenticavo: a me senza pedali me l'hanno data 8,6 Kg

Matteocm · 11/8/10

Gian.Luca ha scritto:
azz... l'ho ordinata anche io.
due domande: quando te la consegnano?
a me hanno detto che monta già le cross max slr!!!

ps io ho ordinato quella nera e verde

ciao
gian luca

Sul catalogo dicevano agosto le hi-mod2 e settembre le hi-mod1.

Di serie sulla mia come in foto montano le dt swiss 1.5 o 1.4 da rendere tubeless e io volevo ritornare alle native per un fattore d'affidabilità

Matteocm · 11/8/10

I am Specialized ha scritto:
Poco ma sicuro, avevo le Mavic Slr per lefty, poco scorrevoli e pesanti. Secondo me le xtr sono migliori in tutto, rigide, scorrevoli e leggere (nei termini di una pre-assemblata. Logicamente hai la rogna che devi utilizzare all'ant il disco shimano. Mavic secondo me si è adagiata sugli allori, non sta portando nessuna innovazione seria.
Hai pensato a delle ruote con cerchi ztr? Per i freni concordo, i formula r1 sono perfetti.

Io gli ztr li ho avuti, ma non mi hanno mai entusiasmato quando dovevo cambiare il copertone per foratura o altro... era un casino.. poi io non metto il lattice nel copertone... mi sono rotto di sporcare tutto di lattice incluso me stesso. Poi la raggiatura in 3a non è rigida come piace a me.. leggere ma sentivo poca rigidità che si ricadeva nella resa in salita e scatti e in discesa.

Gian.Luca · 11/8/10

a me la vogliono consegnare a nov, invece di settembre come avevano promesso (in realtà all'inizio avevo optato per la 3, solo che con le modifiche che volevo apportare alla fine mi conviene la 2).
chiamo subito il rivenditore per verificare la ruote...mortacci loro.

Matteocm · 11/8/10

Gian.Luca ha scritto:
dimenticavo: a me senza pedali me l'hanno data 8,6 Kg

Sul catalogo la davano a 8.9 la hi-mod 2 del 2011

Matteocm · 11/8/10

Gian.Luca ha scritto:
a me la vogliono consegnare a nov, invece di settembre come avevano promesso (in realtà all'inizio avevo optato per la 3, solo che con le modifiche che volevo apportare alla fine mi conviene la 2).
chiamo subito il rivenditore per verificare la ruote...mortacci loro.

Il mio meccanico mi ha detto che le modifiche le fa lui in negozio non loro in fabbrica.. praticamente a te arriva la hi-mod originale e poi tutti gli up li fa lui in negozio. A quanto te l'ha messa' a me invece di xxxx euro a fatto xxxx euro però montato le slr sono finito ancora a 4000 euro.

Le hi-mod hanno un telaio con carbonio diverso più performante rispetto alla 3

Bowlofbeauty · 11/8/10

Matteocm ha scritto:
Sul catalogo la davano a 8.9 la hi-mod 2 del 2011

Confermo dovrebbe essere 8.9.

Matteocm · 11/8/10

Gian.Luca ha scritto:
dimenticavo: a me senza pedali me l'hanno data 8,6 Kg

Credo ti abbia fatto vedere il catalogo della hi-mod 1da 5mila

Gian.Luca · 11/8/10

io sono l'ultimo arivato ma non so se sto rivenditore c'è o ci fa
scusate per cotesia quanto pesano le dt swiss 1.4 e 1.5?
grazie

morphine.85 · 11/8/10

Gian.Luca ha scritto:
io sono l'ultimo arivato ma non so se sto rivenditore c'è o ci fa
scusate per cotesia quanto pesano le dt swiss 1.4 e 1.5?
grazie

ti ha detto che 1.4 e 1.5 indicano i pesi delle ruote, giusto?

La mia Flash hi-mod 2

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