comunque davvero divertente il blur 4x...agile e sembra avere più del 115 di escursione...sul terreno compatto e veloce fa paura....mi piace molto...
l'ho misurato e mi sa che mi hanno venduto una M che non è M ma bensi una L
per fortuna è talmente corto in ogni caso che ho ottenuto le stesse quote della nomad con un attacco da 40...
xò che palle!!!!la gente non sa manco cosa vende....
upgrade con fox van da 140 ( l'unica fox che ho avuto che funziona veramente bene ed infatti non è piu' in produzione.....)
http://imageshack.us/photo/my-images/823/2e2k.jpg/
io parlo solo di quelle che ho avuto, cioè una talas e 2 van da 160 piu' questa che è l'unica a non avermi dato problemi.
Si stà creando una leggenda sulle forcelle Fox, in realtà le VAN vanno tutte bene, ed anche le flot se ben manutenute non sono molto peggio, senza avere una forcella che da nuova parte già sboccolata.
Se cambi molla la forcella non diventa certo meno lineare, diventa solo più dura, io ai tempi risolsi mettendo pochissimo olio dalla parte della molla e la feci diventare progressiva solo nell'ultima parte della corsa, al contrario in una float avevo il problema contrario, murava gli ultimi 3 cm, anche qui risolsi togliendo tutto l'olio nella camera pneumatica (olio che serve solo per tenere umide le boccole).ad una è scoppiata la cartuccia idraulica atterrando da un salto di circa un mt ( costo sostituzione by pepi 350 euro ) venduta come rottame sul mercatino a 100, l'altra non era malaccio ma ne con molla morbida ne media riuscivo a farla diventare meno lineare nell'affondamento e l'ho venduta, ho preso una 55 rc ti e sono soddisfattissimo,.......
capisco che è un argomento molto soggettivo, come si dice " de gustibus" ecc.ecc.....
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