il nastro paranipples, come ho scritto sotto, è completamente inutile....
). Il Caffélatex funziona egreggiamente per latticizzare....tranquillo, la ruota anteriore che uso per le gare sulla mia Kona è per camera, di livello decisamente inferiore alle Sun Ringlè e c'è motata una NN performance latticizzata con Caffélatex...nessun problema!
attenzione
Per il momento lascerei perdere il nastro "anonimo": ho qualche ruota latticizzata con quello e funziona, però è sicuramente più facile e rapido usare quello della Hutchinson (avrà già la giusta larghezza ed è totalmente impermeabile al lattice).
Le NN Performance sono per camera, costano molto meno delle EVO ma, ovviamente, non sono costruite per reggere il lattice. Ciò significa solo che potrebbero richiedere un po' di pazienza in più per tallonare e che potrebbero perdere aria per qualche ora prima di stabilizzarsi, ma comunque le Schwalbe sono generalmente più facili da latticizzare di altre marche (per esempio alcune Continental per camera fanno impazzire
Ora non ti resta che provare.....
P.S. se non dovesse riuscirti al primo tentativo, non ti scoraggiare ed insisti: non ci sono gomme e cerchi che non si possano latticizzare!
sicuramente preferibile, peraltro le temperture rigide non facilitano certo il lavoro del lattice (anche se EffettoMariposa garantisce l'efficacia del prodotto anche a basse temperature)
ancora meglio: credevo fosse nastro, ma se è un flap l'operazione è più semplice in quanto devi solo montarlo sul cerchio e inserire il copertone. Lo spessore del flap contribuirà in modo determinante a "fare tenuta" tra il fianco del cerchio ed il cerchietto del copertone, poi il lattice farà il resto. Inoltre il flap scongiura il rischio di stallonare, cosa non impossibile se latticizziamo col nastro e la pressione scende a causa di una foratura ma non ce ne accorgiamo (mi è capitato
).
