La giusta posizione del manubrio e dei comandi

[Danybiker88]

La giusta posizione del manubrio e dei comandi

Quando siamo in sella alla nostra bicicletta i punti di contatto tra il nostro corpo ed il nostro mezzo sono tre: pedali, sella e manubrio. In discesa i punti di contatto si riducono ulteriormente a due, andando ad eliminare la sella visto che in discesa si va sempre in piedi.

Se sui piedi c'è poco da fare se non scegliere adeguatamente scarpe e pedali, molti rider lamentano problemi alle...
Continue reading....

Prodotti MTB scontati

 

[Boro]

Bravo, ottimo articolo.

 

[Jedi]

La posizione del comando remoto del reggisella telescopico è importante, ma poichè viene utilizzato meno di frequente dei comandi cambio....non ci giurerei ahahah

 

[PaolinoWRC]

dopo un paio d'anni a frenare tipo scooter, con l'ultima falange, meno male che mi è stato detto di usare la seconda falange...ci voleva per le mie mani

 

[mtbforever]

La regolazione di fino in genere io la faccio indossando i guanti, soprattutto la distanza della leva mi risulta un po' falsata senza questo piccolo accorgimento.

 

[Danixele]

Aggiungerei come consiglio classico quello di non stringere a morte i comandi sul manubrio, ma stringerli quanto basta che in caso di caduta o scontro possano ruotare senza piegarsi o spezzarsi.

 

[Teofil75]

Mi ritrovo abbastanza, soprattutto con il piccolo angolo del polso in posizione di discesa.
Buono il consiglio di segnarsi, o anche solo fotografare, prima di eventuali smontaggi per manutenzione etc.
Mi è personalmente capitato di faticare a rimettere tutto in bolla.
Sembra banale, ma non lo è!!!

 

[johnny sierra]

Ottimo articolo.
Io al momento ho sempre preferito utilizzare la leva freno al limite della distanza polpastrello, ma più di qualcuno mi ha consigliato di avvicinarla. Proverò.

 

[andrea_89]

Aggiungerei come consiglio classico quello di non stringere a morte i comandi sul manubrio, ma stringerli quanto basta che in caso di caduta o scontro possano ruotare senza piegarsi o spezzarsi.

Esatto, usando frenafiletti (anche forte) si può stringere le viti dei comandi il minimo indispensabile senza perderli per strada. Inoltre tra collarino e manubrio un giro di nastro al teflon (usato in idraulica) evita il segnarsi del manubrio, in alternativa un velo di grasso

 

[scnia]

Sui manubri i produttori dovrebbero svegliarsi e aggiungere dei riferimenti graduati (tipo linee) per mettere a paro i comandi di entrambi i lati invece di fare barre sempre piu larghe all'infinito.

 

[Pierun]

Sui manubri i produttori dovrebbero svegliarsi e aggiungere dei riferimenti graduati (tipo linee) per mettere a paro i comandi di entrambi i lati invece di fare barre sempre piu larghe all'infinito.

Si infatti, per esperienza personale ci perdo sempre molto tempo nella regolazione dell'ngolo freno, per poi scoprire che non riesco a metterli sullo stesso angolo

 

[Forst]

Sui manubri i produttori dovrebbero svegliarsi e aggiungere dei riferimenti graduati (tipo linee) per mettere a paro i comandi di entrambi i lati invece di fare barre sempre piu larghe all'infinito.

Si infatti, per esperienza personale ci perdo sempre molto tempo nella regolazione dell'ngolo freno, per poi scoprire che non riesco a metterli sullo stesso angolo

Per risolvere il problema si può usare una app che faccia da livella e segni anche i gradi e usare il telefono.

 

[p84]

Grazie, molto utile !!

 

[raziel]

finalmente ho un punto di partenza per il manubrio, grazie mille

 

[Vettore2480]

Ciao,
Ma gli sram guide hanno regolazione della distanza leve e del punto di contatto pasticche?

 

[tylerdurden71]

La posizione del polso con un leggero angolo! Credevo di essere strano io a prediligere questa regolazione, ed adesso leggo che non sono l'unico!!! EVVIVA

 

[franz_quattro]

Ciao,
Ma gli sram guide hanno regolazione della distanza leve e del punto di contatto pasticche?

Ciao, qui sotto trovi tutto

https://www.mtb-mag.com/test-freni-sram-guide/

 

[pk71]

Domanda su i manubri. Visto le nuove geometri delle bici (almeno quelle full) tendenti al lungo e le tecniche di guida più progredite (ovvero l'avanzamento del rider verso l'anteriore), sarebbe da prediligere un manubrio con upsweep e backsweep minori rispetto al passato? questo per permettere di migliorare l'allargamento dei gomiti.

 

[SANDRO46]

Tutto molto giusto. Le fascette blocca comandi non le stringerei molto, per evitare in caso di caduta la rottura di qualche leva, infatti se non sono troppo strette si possono muovere e non rompere.