Esempio, il primo che mi viene in mente:
itinerario medio/lungo, con lungo avvicinamento, tratto intermedio in sterrato e bello tosto, rientro in asfalto.
Tutto quell'avvicinamento me lo sarei risparmiato, potendo, ma visto che non voglio usare l'auto, preferendo la bici (poi sarei troppo limitato nella scelta di possibili varianti in corso d'opera), una MTB abbastanza valida anche su percorsi "lisci" la volevo, altrimenti sai quanto ci metti?
Mono o doppia, insomma, dipendono molto da come uno "vive" il mezzo, cosa ci fa, dove va, come la pensa. Pretendere di "legiferare" per il prossimo credo sia abbastanza inutile.
Il problema, appunto, è che la massa fa mercato e, appunto, chi magari desidera una MTB di gamma alta ma con deragliatore anteriore, ciccia, niente da fare, e magari avrebbe le sue buone ragioni per scegliere quello che ha scelto. E niente, dovrà optare per altro, se riesce a trovarlo.
Credo succederà altrettanto tra qualche anno, quando si venderanno più ebike che bici, con tutto il mercato "tradizionale" in contrazione, e altrettanta contrazione nella scelta dei pezzi o dei modelli. Naturalmente chi sarà maggioranza potrà dire:" Nel 2025 è inutile usare ancora una muscolare come MTB (perdonatemi il termine, è gergo che non condivido) quando ci sono delle bellissime ebike che ti permettono di fare molto di più!". Va poi a spiegare che tu faresti mooooooolto di più con la bici normale che non con la limitata ebike e la sua limitatissima batteria.
Allora usa quello...L’asfalto si fa benissimo anche con il mono come già spiegato...
Più o meno lo stesso discorso che faccio io difatti:Allora usa quello...
Io continuo, visto che l'ho presa da un anno e mezzo, con quello che ho. Dovrei cambiare TUTTO, e non ne vedo un reale guadagno. Perdere 200 gr? Evitare di avere un manettino che magari si potrebbe rompere? Poi magari esco con una borraccia in più, una maglia di ricambio oppure il semplice portafogli con monete da 2€ ed ecco il vantaggio sfumato.Mi sembra sciocco dover rivoluzionare mezza bici per un vantaggio così marginale, anche perchè, come scritto in precedenza, di competizioni non ne faccio.
Sinceramente penso che gran parte di chi si fa le fisime su rapporti, pesi, cadenze, aspetti tecnologici vari e non lo faccia per professione, essendo un ciclista che corre per campare, beh, se ne faccia troppe. E' giusto cercare di avere il meglio, non ci piove, ma ricordiamoci che molto dipende da chi sta SOPRA alla sella, e non da quello che sta sotto.
Chiaro che se hai già la doppia va bene quella, ma se devo cambiare bici o ne ho una con il mono non vedo motivi per tornare indietroAllora usa quello...
Io continuo, visto che l'ho presa da un anno e mezzo, con quello che ho. Dovrei cambiare TUTTO, e non ne vedo un reale guadagno. Perdere 200 gr? Evitare di avere un manettino che magari si potrebbe rompere? Poi magari esco con una borraccia in più, una maglia di ricambio oppure il semplice portafogli con monete da 2€ ed ecco il vantaggio sfumato.Mi sembra sciocco dover rivoluzionare mezza bici per un vantaggio così marginale, anche perchè, come scritto in precedenza, di competizioni non ne faccio.
Sinceramente penso che gran parte di chi si fa le fisime su rapporti, pesi, cadenze, aspetti tecnologici vari e non lo faccia per professione, essendo un ciclista che corre per campare, beh, se ne faccia troppe. E' giusto cercare di avere il meglio, non ci piove, ma ricordiamoci che molto dipende da chi sta SOPRA alla sella, e non da quello che sta sotto.
Io ho la Sunrace e in effetti il salto 40 / 46 e pessimo.Ragazzi non venite a dirmi che una cassetta 11-46 11v é scalata bene...ce la si fa andar bene ma fa abbastanza schifo.
Il mono lo uso dal 2015, non che ne sentissi la necessità però mi piace provare le novità. Francamente l'unico vantaggio che ci trovo è di avere un solo comando. Incroci strani non ne facevo 20 anni fa con la tripla e non ne facevo con la doppia, con una doppia 38-24 e cassetta 11-36 coprivo tutto quello che mi serviva. Adesso se uso la corona da 30 in punti in pianura o leggera discesa(marathon) non riesci a stare dietro a chi tira,viceversa se monto il 32 ed arrivi ad una rampa bella tosta consumi di più i muscoli perdendo quel pizzico di agilità.Semplicemente non l'hanno mai avuta e qualcosa devono pur dire.
Che poi basterebbe semplicemente affermare che uno si trova bene con quello che ha e non vuole spendere soldi per novità che non interessano, invece di andare ad inventarsi problematiche inesistenti.
Grazie,, allora credo che al momento di cambiare cassetta questa sarà la mia prima scelta visto che mi farebbe piacere allargare un pochino il range di rapportaturaIo ho esattamente questa, Garbaruk 11v 10-46 per Sram, ed è scalata benissimo secondo me, oltre ad essere molto leggera.
Quella è ottima ma non nel prezzo.
Nel topic della Garbaruk ho letto di utenti che hanno già fatto 5000 km ed è ancora buona.Lo so ma con corpetto XD non c'è troppa scelta per aumentare il range e tranne i nuovi Sunrace gli altri cosatno tutti uno sproposito
Per principio non acquisto cassette dal costo superiore ai 60/70 euro, la ritengo un'assurdità, é materiale di consumo.
Finchè costa 1300€ non credo che abboccheranno in molti....ma 500-600€ allora abbocheranno in tanti....E vedrai quanti abboccheranno subito x il senza fili...
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Il mono lo uso dal 2015, non che ne sentissi la necessità però mi piace provare le novità. Francamente l'unico vantaggio che ci trovo è di avere un solo comando. Incroci strani non ne facevo 20 anni fa con la tripla e non ne facevo con la doppia, con una doppia 38-24 e cassetta 11-36 coprivo tutto quello che mi serviva. Adesso se uso la corona da 30 in punti in pianura o leggera discesa(marathon) non riesci a stare dietro a chi tira,viceversa se monto il 32 ed arrivi ad una rampa bella tosta consumi di più i muscoli perdendo quel pizzico di agilità.
Se all'improvviso dopo un tratto veloce ti trovi una rampa, con la doppia scali in una frazione di secondo con il mono ci metti un pelo di più. Esteticamente il mono batte la doppia, e facilita la pulizia.
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