La Derapata

[BrIxMtB]

Apparentemente è facile da fare, bloccaggio ruota post e scodata.
però c'è un però: ho letto sul topic della velocità max che il diretur ha fatto una derapata spostando il baricentro sul manubrio :shock: :shock:
e la cosa mi suona strana xkè io di solito sto in piedi oppure mi siedo e tiro il piedino fuori!
spiegatemi un pò sta storia!!
grazie!!

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[BrIxMtB]

allora? neanke uno ke sappia fare una derapata???

 

[Amuro_Rey]

Be è successo anche a me, in modo involontario e per giunta su bitume, frenata violenta con il posteriore più leggera con l'anteriore, io mi sposto parecchio in avanti verso il manubrio, la ruota postariore si blocca completamente e comincia aderabare da una lato ... che FIGATA !

Itecvu

 

[Comaz15]

X brix: bè che c'è di strano... se scarichi il posteriore è abbastanza logico che questo tenda a derapare...
Guarda come fanno gli enduristi quando entrano in curva: peso tutto sull'anteriore e piede interno in avanti...

 

[BrIxMtB]

BOH!! :shock: :?
io non carico l'anteriore, freno col posteriore e faccio bloccare la ruota!!

 

[Comaz15]

BOH!! :shock: :?
io non carico l'anteriore, freno col posteriore e faccio bloccare la ruota!!

La vera derapata dovrebbe venire senza usare il freno per bloccare la ruota, ma solo per controllarla...

Io ho imparato ad usare la tecnica dell'enduro sui tornati ghiaiosi del Garda: in questo modo punti diretto al centro curva con un maggior grip sull'anteriore e, senza perdere velocità, il posteriore derapa leggermente aiutandoti a chiudere la traiettoria!
Non è facile, ma dopo la differenza si vede eccome!

 

[Jack Bisi]

Hai mai provato a fare la derapata usando anche il freno ant,consumi meno la ruota post. e ti giri che è un piacere :-? 8-)

 

[BrIxMtB]

Hai mai provato a fare la derapata usando anche il freno ant,consumi meno la ruota post. e ti giri che è un piacere :-? 8-)

in ke senso???? :shock:

 

[Jack Bisi]

nel senso che se provi a usare anche il freno ant.(e metti un po' il peso sull'anteriore) la bici si gira + velocemente

 

[BrIxMtB]

nel senso che se provi a usare anche il freno ant.(e metti un po' il peso sull'anteriore) la bici si gira + velocemente

però perdi guidabilità!

 

[Jack Bisi]

nel senso che se provi a usare anche il freno ant.(e metti un po' il peso sull'anteriore) la bici si gira + velocemente

però perdi guidabilità!

la derapata a livello di guidabilità non è che serva molto,può aiutare a chiudere dei tornantini e il fatto di girare + velocemente aiuta al raggiungimento di 8-) questo scopo

 

[dexter]

Uno dei fortunati che gia fa abitualmente questa mossa puo farmi una cronologia del movimento?

arrivo in curva
piego all'interno ed in avanti
freno davanti
.....

a questo punto io mi trovo in terra per il troppo sottosterzo oo[]

 

[Jack Bisi]

se riesci a metterti molto avanti fino a chiudere lo sterzo con il minimo acenno di frenata....allora non devi + frenare col freno ant(anche Xchè penso che a quel punto la ruota sbandi quasi da sola su terreni un po' meno grippanti :-? )

 

[Comaz15]

Per fare una derapata utile e non solo coreografica, si DEVE frenare con l'anteriore, proprio per dare maggiore carico alla ruota in inserimento e contemporaneamente alleggerire il posteriore che tenderà a derapare... presente le supermotard :-? :-? :-?

In ordine cronologico (per affrontare un tornante piano e largo):

-frenata: si carica l'anteriore e si "pela" il post.
-si porta il peso in avanti allungando la gamba interna che punta alla corda della curva (stile motocross). Il piede non dovrà toccare terra: serve principalmente per caricare l'anteriore.
-la corda andrà anticipata, rispetto alla traiettoria più logica
-a questo punto ci sono tutti i presupposti perchè il posteriore tenda a derapare, magari aiutato da un colpetto di freno post.
-giunti alla corda, se si è bravi si protrae un po' la derapata in modo da chiudere la traiettoria, altrimenti ci si può già ritenere soddisfatti...

La derapata "utile" non dovrebbe essere fatta a ruota perennemente bloccata, altrimenti si perde troppa velocità...

Poi c'è la derapata per frenare e curvare, ad esempio su una curva stretta in pendenza.. lì sì che ci vuole il freno!

 

[Otis]

Per fare una derapata utile e non solo coreografica, si DEVE frenare con l'anteriore, proprio per dare maggiore alla ruota in inserimento e contemporaneamente alleggerire il posteriore che tenderà a derapare... presente le supermotard :-? :-? :-?

In ordine cronologico (per affrontare un tornante piano e largo):

-frenata: si carica l'anteriore e si "pela" il post.
-si porta il peso in avanti allungando la gamba interna che punta alla corda della curva (stile motocross). Il piede non dovrà toccare terra: serve principalmente per caricare l'anteriore.
-la corda andrà anticipata, rispetto alla traiettoria più logica
-a questo punto ci sono tutti i presupposti perchè il posteriore tenda a derapare, magari aiutato da un colpetto di freno post.
-giunti alla corda, se si è bravi si protrae un po' la derapata in modo da chiudere la traiettoria, altrimenti ci si può già ritenere soddisfatti...

La derapata "utile" non dovrebbe essere fatta a ruota perennemente bloccata, altrimenti si perde troppa velocità...

Poi c'è la derapata per frenare e curvare, ad esempio su una curva stretta in pendenza.. lì sì che ci vuole il freno!

D'accordo al 100%. Proprio quello che mi è capitato di fare oggi e che non sarei mai stato in grado di spiegare così bene.
La situazione era una curva a 90° a sx abbastanza larga dove si arrivava veloci su fondo sterrato un pò smosso.
Ho staccato all'ultimo con il posteriore che scodava leggero e al momento buono ho buttato dentro la bici nella curva sganciando il pedale interno e contrappesando con quello esterno. Non è stata un'intraversata vera e propria ma mi sono trovato alla corda a controsterzare leggermente prima di riagganciare e rilanciare in uscita. La bici aveva girato praticamente da sola.....

 

[Jack Bisi]

avete mai provato l'emozione di una derapata in uscita di curva ma non con una potente moto ma con una bici.
Mi è successo sabato scorso in un single track,troppo bello :-? :-? ,sono uscito dalla curva e ho subito iniziato a pedalare,la ruota post. si è allargata un casino e io invece di smettere di pedalare ho continuato finchè il tutto non è tornato a posto.
BELLISSIMO :-? :-? :-? :-?

P.S.:non sono Cipollini tutto ciò è dovuto al fatto che stava piovendo e le mie ruote non sono il massimo come grip :???:

 

[dexter]

Mitico!
a metà del post di ieri sono uscito ed ho provato, ho scoperto un mondo nuovo :-? anche se ovviamente devo abituarmi a tarare la sbandata.

Tks a tutti ora affronto le curve a velocità quasi doppia :D :D

 

[BrIxMtB]

Pensavo di essere il solo a non conoscere la tecnica per una perfetta derapata, invece... :D

 

[dexter]

pero io ho la scusa di essere un Biker Popularis, tu invece sai un Biker assatanatus ai ai ai :lol:

 

[Amuro_Rey]

Ma l'unica è provare e riprovare, CADERE e RICADERE

Itecvu