Va bene tutto....ma siamo in italia e "snake bite" non si puo' sentire.....siamo tutti cresciuti a pane e "morso della vipera".....
cioé tu dici ai tuoi amici che una vipera ti ha morso la gomma?
Va bene tutto....ma siamo in italia e "snake bite" non si puo' sentire.....siamo tutti cresciuti a pane e "morso della vipera".....
ma veramente non ci sono parole...Non riesco a capire una cosa.
Da quando in qua ci si lamenta delle cose gratis? I video di Daniel sono tra i più comprensibili della rete, almeno per noi italiani.
Capisco le critiche costruttive con simpatia, ma i commenti negativi e sterili sono davvero fuori moda.
Internet ha compiuto circa 28 anni. E' ora di evolversi e montare il tubeless anche al mouse....
Io peso, in assetto da bici circa, 13 kg meno di te, ma le pressioni che usi tu per me sono ingestibili.Domanda personale... Io peso 83kg curca in assetto bici, quindi considerato rider pesante. Possibile che io su entrambe le mie bighe (una full da xc 29 ed una full trail 130mm sempre. Da. 29), non riesco a tenere pressioni più alte di 1.4 davanti ed i1. 6 dietro?
Parlo di gomme sempre con spalla rinforzata (exo o snakeskin), e sezione non inferiore a 2.20.
Ho provato in recente passato a metterr 1.8 e 2.0, la bici da xc saltava come una cavalletta.... Nervosissima ed inguidabile. Premetto che in discesa non mi risparmio affatto, anzi....poossibile che io sbagli qualcosa? Oppure non ho capito na sega su regolazione sag??
Ma davveroNon riesco a capire una cosa.
Da quando in qua ci si lamenta delle cose gratis? I video di Daniel sono tra i più comprensibili della rete, almeno per noi italiani.
Capisco le critiche costruttive con simpatia, ma i commenti negativi e sterili sono davvero fuori moda.
Internet ha compiuto circa 28 anni. E' ora di evolversi e montare il tubeless anche al mouse....
Le exo le danno come gomme cin spalla rinforzata . Insomma che non sia la versione liteskin tipo schwalbeMa le exo sono considerate gomme rinforzate? Se si i conti non tornano.
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Io peso, in assetto da bici circa, 13 kg meno di te, ma le pressioni che usi tu per me sono ingestibili.
Sia per la pizzicatura sia, soprattutto, per la deriva; forse anche perchè ho cerchi con larghezza interna di "soli" 24 mm.
Mi trovo abbastanza in linea con i consigli del video, anche se effettivamente si sente di chi usa pressioni come le tue.
Se parto da un riferimento all'anteriore di 2, tolgo 0.2 per leggerezza, aggiungo 0.2 per spalla sottile (EXO), 0 per sezione", +0.2 per moderata aggressività, arrivo a 2.2. Di fatto mi trovo bene con pressioni non inferiori a 2, e quindi più o meno siamo lì.
Con le pressioni che indichi tu la prima volta che una lama di roccia mi coglie di sorpresa senza darmi il tempo di alleggerire, il serpente morde...
Ma a parte il sag che comunque non è che basta aver quello corretto per far funzionare tutto come dio comanda, sei sicuro di avere forcella e ammo regolati di ritorno e compressione in maniera corretta e non super chiusi o aperti? Hanno taratura di fabbrica o tuning, potrebbero essere troppo progressivi o poco sensibili nella parte iniziale. Sono correttamente revisionati e soprattutto da quanto tempo non ci viene messo mano? Sono top di gamma o base (perchè su certi base puoi farci quello che vuoi ma più di tanto non andranno mai)?Domanda personale... Io peso 83kg curca in assetto bici, quindi considerato rider pesante. Possibile che io su entrambe le mie bighe (una full da xc 29 ed una full trail 130mm sempre. Da. 29), non riesco a tenere pressioni più alte di 1.4 davanti ed i1. 6 dietro?
Parlo di gomme sempre con spalla rinforzata (exo o snakeskin), e sezione non inferiore a 2.20.
Ho provato in recente passato a metterr 1.8 e 2.0, la bici da xc saltava come una cavalletta.... Nervosissima ed inguidabile. Premetto che in discesa non mi risparmio affatto, anzi....poossibile che io sbagli qualcosa? Oppure non ho capito na sega su regolazione sag??
Mi son spiegato male. Non ho detto che con le mie bighe mi trovo male, anzi, dopo 2 anni e mezzo di utilizzo, ho un ottimo feeling impostando anche sag piuttosto poco spinti (15/17% sulla full da xc fornita di sospensioni fox performance elite), mentre sulla trail giro con 23/25% (sempre fox performance). Ripeto, mai problemi, si guidano da dio per le mie esigenze, ma non riesco capire come si riescano a gestire pressioni superiori a 1.6/1.7. .tutto. Li..Ma a parte il sag che comunque non è che basta aver quello corretto per far funzionare tutto come dio comanda, sei sicuro di avere forcella e ammo regolati di ritorno e compressione in maniera corretta e non super chiusi o aperti? Hanno taratura di fabbrica o tuning, potrebbero essere troppo progressivi o poco sensibili nella parte iniziale. Sono correttamente revisionati e soprattutto da quanto tempo non ci viene messo mano? Sono top di gamma o base (perchè su certi base puoi farci quello che vuoi ma più di tanto non andranno mai)?
Prima di dare la colpa alla pressione delle gomme per una bici ballerina bisogna essere sicuri che le sospensioni funzionino al top, anche perchè nel tuo caso 83kg e pressioni da 1,4 mi sembrano bassissime, io tengo 1,8/2 per AM e peso 20 kg in meno.
saranno preferenze personali, ma spesso riascolto i video perchè li trovo più immediati e rivedibili con un banale cellulofono e cuffiette anche quando sono in fila alla posta o sull'autobus.Più che altro odio i video. Preferisco leggere, tutte le volte che vedo che l'unico modo per accedere al contenuto è guardare il video desisto.
Si potrebbero fare entrambe le cose come fa dcrainmaker, che per chi vuole c'è il video e per chi vuole c'è il testo sotto.si potrebbe anche usare il tasto "cerca" https://www.mtb-mag.com/forum/threads/la-pressione-delle-gomme.195325/
concordo assolutamente con il commento, e non mi riferisco solo a questo contenuto, i vostri articoli sono sempre interessanti da leggere e scritti bene, non mi piace la scelta di eliminarli in favore dei video, preferisco leggere o avere testo e video
Vabbè non è che ero qui che stavo cercando a tutti i costi informazioni sulla corretta pressione delle gomme.Più che altro odio i video. Preferisco leggere, tutte le volte che vedo che l'unico modo per accedere al contenuto è guardare il video desisto.
Si potrebbero fare entrambe le cose come fa dcrainmaker, che per chi vuole c'è il video e per chi vuole c'è il testo sotto.
si potrebbe anche usare il tasto "cerca" https://www.mtb-mag.com/forum/threads/la-pressione-delle-gomme.195325/
Allora possono essere semplicemente preferenze personali, io per esempio avevo provato con il dhr2 exo montato davanti a scendere un po di pressione arrivando a 1,6 ma in discesa non notavo grandi differenze di tenuta mentre lo sentivo decisamente più pigro in salita soprattutto se c'era da spingere in piedi quindi sono tornato a 1,8 / 2 in base ai giri che dovevo fareMi son spiegato male. Non ho detto che con le mie bighe mi trovo male, anzi, dopo 2 anni e mezzo di utilizzo, ho un ottimo feeling impostando anche sag piuttosto poco spinti (15/17% sulla full da xc fornita di sospensioni fox performance elite), mentre sulla trail giro con 23/25% (sempre fox performance). Ripeto, mai problemi, si guidano da dio per le mie esigenze, ma non riesco capire come si riescano a gestire pressioni superiori a 1.6/1.7. .tutto. Li..
Hai ragione..cmq seguendo questa utile guida, ho provato ad aumentare pressione gomme ad 1.8 dav e 2 diet, e aumentato sag ad entrambe le sospensioni, portando da 16% ad un 18%. Provero un test sperando nel meteo e poi vo diro..son curioso, magari mi sono adeguato ad una guida molto morbida per assecondare la bici anziché il contrario. Sulla Trail invece non tocco nulla x ora.Allora possono essere semplicemente preferenze personali, io per esempio avevo provato con il dhr2 exo montato davanti a scendere un po di pressione arrivando a 1,6 ma in discesa non notavo grandi differenze di tenuta mentre lo sentivo decisamente più pigro in salita soprattutto se c'era da spingere in piedi quindi sono tornato a 1,8 / 2 in base ai giri che dovevo fare