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Koxx xtp o monty 221ty full disk???

Jeko

Biker velocissimus
27/11/05
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nn è quello il discorso da fare lex.. è cme dire "xkè ai mondiali di calcio piu calciatori hanno le scarpe nike k adidas"
te l'ho detto.. è una questione di abitudine.. oramai a sti livelli tutte le bici si equivalgono.. sta al rider poi far viaggiare o meno la sua bike
 
F

frenkino

Biker novus
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allora...
ankio ho provato la k-alone...
ke dire...
le koxx in generale sono molto nervose come bike..la k-alone è all'apice di tutto cio!
io non so se è dovuto al carro corto..o al telaio eccessivamente skiacciato...so però ke non perdona!
ragazzi..se ve ne siete accorti state dicendo tutti la stessa cosa:
koxx è nervosa..ma se sei un pro..il suo nervosismo si trasforma in quel qualcosa d piu!
cioè..mettetevi su 1 spigolo..una cresta di roccia...
con la k alone..(per questioni di baricentro..)è 1 attimo essere troppo avanti o troppo indietro col corpo..facendoci subito perdere il controllo.
Diversamnte la monty perdona di piu..va a coprire quelle imperfezioni ke il piklota compie!
a questo punto diko....
se sai davvero spingere..e ti sai comportare benone con il corpo..meglio koxx...se sei un pilota medio...meglio monty!!!!
 
F

frenkino

Biker novus
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Ecco perkè l'incapace di claudio non è mai riuscito a battere frenkino...perkè si prende bici troppo impegnative...
poi:
-è vekkio...
-è 1 seghina ke ha paura di farsi male e non prova le cose..
-cambia bici ogni settimana...
-non tromba abbastanza...
ma questi sono dettagli!!!!!
ahahah....
Ciao veklkietto...
 

Mente

Biker cesareus
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Tornando però al topic...sotto consiglio di Spina ho accorciato il carro della mia Monty, portandolo a 35,9 mm, e adesso mi sembra di aver cambiato bici...logicamente in meglio!!!
 

Spina-Pazza *Spiuma Team*

Biker poeticus
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Meda
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BEagle ha scritto:
Sarà una domanda cretina ma...come cavolo hai fatto ad accorciare il carro?
Clicca per allargare...

ovviamente abbiamo limato l'asola interna del carro fino a portarla in battuta cno l'asse interna del fodero.

SCHERZO!!!! tolto una maglia dalla catena e mesas una mezza maglia, così abbiamo potuto accorciare il carro (ovvero avvicinare la ruota al movimento centrale) mantenendo sempre un buon tiraggio della catena!
 

Jeko

Biker velocissimus
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esattamente cosi!! e poi cominciano pure i capelli bianchi eh frenk?
 

Mente

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Oh yeah!!!
 

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