Lampo 13

Biker imperialis
11/4/03
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66
Lodz - Polonia
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Ho ordinato un kit alla Protone per trasformare la mia
Marzocchi 888RC2XVA ad aria. Il kit è arrivato molto
velocemente, seguendo le istruzioni fotografiche passo
passo che ho scaricato dal loro web il montaggio si è
rivelato semplice, il prezzo è onesto, il peso risparmiato
è un filo inferiore a quanto dichiarato ma in compenso
la forcella sembra lavorare molto bene. L'unico problema
è stato causato da una tolleranza troppo stretta tra
la filettatura superiore dello stelo sinistro ed il tappo
in nylon di tenuta dell'aria fornito con il kit. Non avendo
usato una chiave a tubo ma una bussola con attacco
smussato, ho un po' spanato il tappo. L'ho fatto presente
alla Protone sabato qui sul Forum e stamattina mi è
arrivato un tappo nuovo di misura un filino inferiore
e pure gratis. Complimenti e grazie, vi invierò presto il
mio Marzocchi Roco WC per un bel tuning.
 

BOBBYES30

Biker spectacularis
19/9/03
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57
BULÀGNA da una vita!
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e oltretutto commercializza un prodotto eccezzionale!!!

quante zeta...

se facessi agonismo e mi interessasse limare il peso, prenderei anche io il kit protone per la 888 RC2X, ma io non ho neppure cambiato l'olio in due anni di uso... :specc: che volete farci, sono un biker che si adatta alla sua bici, non il contrario... ma tornando in topic, anche io ho sentito parlare molto bene di questi kit ad aria e di protone racing

oink o-o
 

Lampo 13

Biker imperialis
11/4/03
10.396
6
0
66
Lodz - Polonia
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Io invece ho cercato di "cucirmi" addosso la bici, è stato faticoso
ma ora mi sento davvero a mio agio. Non essendo un "fulmine", ho
iniziato a fare FR/DH a 50 anni, sentirmi sicuro e "ben messo" mi dà
quel qualcosa in più che mi permette di provare a fare cose sempre
nuove, sentendomi tranquillo. Per quanto riguarda il kit Protone, questa
è una prova, possibile grazie al prezzo avvicinabile, per vedere se
il passaggio al "tutto aria" porti o meno un passo avanti.
Dimenticavo di aggiungere che la regolazione del ritorno idraulico, che
rimane quella originale con il pomello nero sopra allo stelo destro, con
la trasformazione Protone diventa molto più efficace, si sente chiaramente
l'effetto di ogni singolo scattino.
 

Disco_Stu

Biker cesareus
15/10/07
1.641
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Città di Castello(PG)
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quante zeta...

se facessi agonismo e mi interessasse limare il peso, prenderei anche io il kit protone per la 888 RC2X, ma io non ho neppure cambiato l'olio in due anni di uso... :specc: che volete farci, sono un biker che si adatta alla sua bici, non il contrario... ma tornando in topic, anche io ho sentito parlare molto bene di questi kit ad aria e di protone racing

oink o-o
OT:io l'ho cambiato ad aprile l'olio,erano 4 anni che era dentro quella forca :-D
 

boga dh

Biker popularis
28/9/07
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Prato
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ho avuto modo di far fare manutenzione sia a forcelle che ammo da riccardo e oltre che alla disponibilità e carineria nel risponderti (dote rara oggi) anche e soprattutto ottimo lavoro e prezzi onesti, se pùò gli manderò su anche gli ammortizzatori della mia macchina!!! grande ricky!
 

nibbiotto

Biker superioris
29/11/05
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caciuccoland
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non posso che confermare quanto detto nei vari post precedenti su Riccardo. Una persona davvero cordiale e soprattutto competente e disponibile. A me ha addirittura spedito una forcella sostitutiva (per un week end) perchè la mia aveva una leggera perdita d'aria ovviamente risolta.. Che volere di più?
 

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