ke delusione in discesa...

[Effe]

ho scoperto il perkè di tanto devastamento e scompostezza di guida nello sconnesso su fondo umido (alluvinato)
oltre alla leggerezza, c'era un problema ke poco si evidenziava con l'asciutto...ossia i pattini freni
oggi ho cambiato i takki freno con i nuovi xtr ceramici, mi sn reso conto di avere le takkette anteriori lisce, quasi ero arrivato al pattino, quindi su asciutto tutto ok, ma su bagnato

Sicuramente così andavi più forte!

Prodotti MTB scontati

 

[offROADisNOTaCRIME]

:-D
fai tutto 'sto casino di congetture...
...e poi non ti accorgi che la bici non frena? ma se era tutto lì te ne saresti accorto subito, no?

e si, il fatto strano ke non avere i freni non è cosa da poco... o ero troppo convinto della poca efficienza dei v-brake rispetto ai diski e quindi nn ci ho fatto caso, oppure ho bevuto e non me ne sono accorto o-o (qui sul forum brindo tantissimo )

il fatto è ke da me non piove quasi mai...

ok, linciatemi

ps: spero sia solo questo il problema...però oggi devo dire ke la bike la sentivo molto meglio...

 

[giaelo]

e si, il fatto strano ke non avere i freni non è cosa da poco... o ero troppo convinto della poca efficienza dei v-brake rispetto ai diski e quindi nn ci ho fatto caso, oppure ho bevuto e non me ne sono accorto o-o (qui sul forum brindo tantissimo )

il fatto è ke da me non piove quasi mai...

ok, linciatemi

ps: spero sia solo questo il problema...però oggi devo dire ke la bike la sentivo molto meglio...

risolto? beh allora mo pedala!!!

 

[Super Bobby]

Rispolvero questa discussione per avere un paio di informazioni....raramente affronto discesce con curve...ma ultimamente, dopo l'ultima gara, mi sono appassionato...quali sono i consigli x affrontare bene le curve ( non sono un freeride...preferisco le salite..però ci sono delle belle discese dalle mie parti..e quindi,..)

 

[newrider]

Rispolvero questa discussione per avere un paio di informazioni....raramente affronto discesce con curve...ma ultimamente, dopo l'ultima gara, mi sono appassionato...quali sono i consigli x affrontare bene le curve ( non sono un freeride...preferisco le salite..però ci sono delle belle discese dalle mie parti..e quindi,..)

su tecniche di guida, da qualche parte troverai diversi link interessanti!

ps: "raramente affronto discese con curve"... che vuol dire?
che fai, prendi e ti butti giù dritto dalla cima?

 

[offROADisNOTaCRIME]

su tecniche di guida, da qualche parte troverai diversi link interessanti!

ps: "raramente affronto discese con curve"... che vuol dire?
che fai, prendi e ti butti giù dritto dalla cima?

magari si potesse!! (velocità folle)

 

[offROADisNOTaCRIME]

Rispolvero questa discussione per avere un paio di informazioni....raramente affronto discesce con curve...ma ultimamente, dopo l'ultima gara, mi sono appassionato...quali sono i consigli x affrontare bene le curve ( non sono un freeride...preferisco le salite..però ci sono delle belle discese dalle mie parti..e quindi,..)

consiglio fondamentale :PROVARE PROVARE PROVARE, prima piano e facile poi più veloce e difficile

x la parte teorica, posso dirti di spingere sul pedale esterno alla curva, non devi piegarti come in moto GP (altrimenti farai solo un volo alla moto GP), non scendere a pressioni delle gomme elevate, altrimenti riduc il grip, e ricordati di usare i freni in maniera intelligente, non sgommare come un matto, meglio traiettorie pulite e poke frenate.

 

[Danybiker88]

Rispolvero questa discussione per avere un paio di informazioni....raramente affronto discesce con curve...ma ultimamente, dopo l'ultima gara, mi sono appassionato...quali sono i consigli x affrontare bene le curve ( non sono un freeride...preferisco le salite..però ci sono delle belle discese dalle mie parti..e quindi,..)

Guarda quà:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=81053

 

[Marmuz]

In discesa di solito uso l'esatto contrario, butto giu la sella al minimo per non rischiare capottoni.. o-o Sulla Xc, forse abituato alla strana posizione della Fr, tengo la sella praticamente pari al manubrio e mi ci trovo.. è anche vero che con la tora regolata a 130mm l'anteriore è piuttosto alto.. La questione attacco manubrio è vera, io ne ho risentito molto passando da 60mm a 100mm, ma le varianti sono tantissime.. con telai diversi e componenti simili, le differenze sono evidenti..

 

[offROADisNOTaCRIME]

In discesa di solito uso l'esatto contrario, butto giu la sella al minimo per non rischiare capottoni.. o-o Sulla Xc, forse abituato alla strana posizione della Fr, tengo la sella praticamente pari al manubrio e mi ci trovo.. è anche vero che con la tora regolata a 130mm l'anteriore è piuttosto alto.. La questione attacco manubrio è vera, io ne ho risentito molto passando da 60mm a 100mm, ma le varianti sono tantissime.. con telai diversi e componenti simili, le differenze sono evidenti..

si ok... però una tora da 130 non è definibile da XC...

e poi in gara non è ke scendi e abbassi la sella... si scende con la sella alta... (movimento sella-sella 73cm e sono alto 1.75), anke dalle discese grattaculo!

 

[Federico FVG]

non con il gravity dropper!!! se facessi XC (no grazie!!!) me lo comprerei immediatamente, è assolutamente impossibile scendere a sella alta ed è molto molto più pericoloso...
su mtbr ne sono entusiasti anche gli XCisti grammomaniaci, cosa che a me non mi tocca perchè mezzo chilo in + o in - non lo guardo neanche!!! poi i miei giri sono quasi sempre tutta salita-tutta discesa, ma nei saliscendi di 1 gara da XC vuoi mettere la comodità??? magari provalo sulla bici da allenamento e eventualmente lo passi su quella da gara se ti convince

 

[Merca]

non con il gravity dropper!!! se facessi XC (no grazie!!!) me lo comprerei immediatamente, è assolutamente impossibile scendere a sella alta ed è molto molto più pericoloso...
su mtbr ne sono entusiasti anche gli XCisti grammomaniaci, cosa che a me non mi tocca perchè mezzo chilo in + o in - non lo guardo neanche!!! poi i miei giri sono quasi sempre tutta salita-tutta discesa, ma nei saliscendi di 1 gara da XC vuoi mettere la comodità??? magari provalo sulla bici da allenamento e eventualmente lo passi su quella da gara se ti convince

Cos' è il gravity dropper???

 

[pedro1973]

Un bellissimo reggisella telescopico a funzionamento idraulico

Ciao
Francesco

 

[iron man]

ciao alex
secondo me se ti compri una forca con steli + grossi e con + escursione sarebbe tutta un altra cosa e la bici salirebbe di 2 etti

 

[rovermtb]

non con il gravity dropper!!! se facessi XC (no grazie!!!) me lo comprerei immediatamente, è assolutamente impossibile scendere a sella alta ed è molto molto più pericoloso...
su mtbr ne sono entusiasti anche gli XCisti grammomaniaci, cosa che a me non mi tocca perchè mezzo chilo in + o in - non lo guardo neanche!!! poi i miei giri sono quasi sempre tutta salita-tutta discesa, ma nei saliscendi di 1 gara da XC vuoi mettere la comodità??? magari provalo sulla bici da allenamento e eventualmente lo passi su quella da gara se ti convince

Tempo fa avevo letto un topic di Marco dove ne descriveva l'uso e le sue sensazioni dopo che averlo ricevuto in regalo... alla fine non ne era contento perché aveva gioco laterale e con il tempo aveva anche un gioco verticale.... entrambi poco piacevoli

... se trovo il topic inserisco il link!

 

[Barney]

Sicuramente influisce anche la marzocchi marathon della 6700 che è più rigida e precisa della Sid che monti sulla 8900.

Mi pare che questo spieghi tutto.
Ho avuto una sid, ed ora uso una marathon race, e la differenza di feeling che hai riscontrato calza a pennello.

non voglio parlere male della sid, però, certo, essendo meno precisa, richiede una diversa attenzione nella guida rispetto alla più rigida marzocchi

 

[rovermtb]

Mi pare che questo spieghi tutto.
Ho avuto una sid, ed ora uso una marathon race, e la differenza di feeling che hai riscontrato calza a pennello.

non voglio parlere male della sid, però, certo, essendo meno precisa, richiede una diversa attenzione nella guida rispetto alla più rigida marzocchi

non ho termini di paragone, ma con la mia SID ho la stessa sensazione: alla fine ho ovviato con pneumatici di sezione più generosa (ahimè a discapito della scorrevolezza... ma vabbhé, non gareggio!)

 

[rovermtb]

Tempo fa avevo letto un topic di Marco dove ne descriveva l'uso e le sue sensazioni dopo che averlo ricevuto in regalo... alla fine non ne era contento perché aveva gioco laterale e con il tempo aveva anche un gioco verticale.... entrambi poco piacevoli

... se trovo il topic inserisco il link!

trovata, la discussione è questa: Crank Brothers Joplin