Leggendo i vostri commenti penso di dover agire su 2 fronti: la velocità, ma soprattutto sull'imparare a sfruttare bene la curvatura del salto... probabilmente devo restare più rigido nella prima parte: sui saltini piccoli, quando volevo prenderli veloci senza trovarmi col posteriore per aria, davo una specie di spinta verso il basso nella primissima parte della curvatura e la cosa sembrava funzionare, anche se un piccolo errore di coordinazione mi costava caro.. è questo che mi frena un po' a provare la tecnica sulle rampe grandi.
Per un periodo, quando volevo saltare "di cattiveria" cercavo di darmi una spinta nell'ultima parte del salto per poi tirarmi dietro la bici (tipo un ollie), però i risultati non mi sembravano efficaci, probabilmente perchè nell'atto di "caricarmi" assorbivo un po' il salto nella prima parte... proprio dove avrei dovuto stare più rigido...
Certo che a parole è facile...
Cmq questo uno dei 2 salti: è volutamente rettilineo, in modo che spari in lungo, ma temo di non aver sufficiente velocità per sfruttarlo, quindi probabilmente lo modificherò... col DMR atterro quasi completamente fuori dalla rampa di atterraggio, col Damper devo ancora capire bene che margine ho.
P.s.: ho messo il DMR per avere un riferimento delle dimensioni
Per un periodo, quando volevo saltare "di cattiveria" cercavo di darmi una spinta nell'ultima parte del salto per poi tirarmi dietro la bici (tipo un ollie), però i risultati non mi sembravano efficaci, probabilmente perchè nell'atto di "caricarmi" assorbivo un po' il salto nella prima parte... proprio dove avrei dovuto stare più rigido...
Certo che a parole è facile...
Cmq questo uno dei 2 salti: è volutamente rettilineo, in modo che spari in lungo, ma temo di non aver sufficiente velocità per sfruttarlo, quindi probabilmente lo modificherò... col DMR atterro quasi completamente fuori dalla rampa di atterraggio, col Damper devo ancora capire bene che margine ho.
P.s.: ho messo il DMR per avere un riferimento delle dimensioni
