Cari tutti,
mi presento brevemente. Non sono più un ragazzino e con i figli che crescono con la passione della mtb mi è rinata la voglia di aggiornare la biga con una nuova Jeffsy Al 29 2018 arrivata venerdì scorso. Contento come un bambino mi accingo a montarla la sera stessa con tutte le cautele del caso (cavalletto, guanti, etc.) e fotografando l'intero processo.
Quando tiro fuori il telaio noto due graffi: sulla parte alta della forcella e sull' headtube (vedi foto in basso), certo non bellissimi e non attesi su una bici nuova, ma nulla di importante.
Il brutto arriva quando rimuovo la plastica che avvolge in carro posteriore (intatta !) ed il foglio bianco di schiuma che avvolge il carro superiore lato dx. Qui trovo un solco molto profondo che ha rimosso completamente la vernice ed è arrivato all'alluminio. Il graffio è stato maledstramente mascherato con un pennarello nero, il che esclude che possa essere dovuto al trasporto. Qui comincio a preoccuparmi. Chi ha potuto fare un solco simile ? Possibile che il telaio sia arrivato già graffiato in germania ed al momento dell'assemblaggio del cambio non si siano resi conto del problema ?
Scrivo a YT inviando loro l'intero album di foto.
Tra un email e l'altra passano 2-3 giorni. Mi dicono che dalle foto sembra profondo e che dovrebbero controllare il carro da loro, ma non chiariscono come sia potuto accadere. Ho chiesto se avessero un "seatstay" di ricambio per sostiture il danneggiato, ma ancora sto aspettando risposta. Io sarei dell'idea di rismontare e rispedirla a YT ma ho paura che non mi rientrerà prima di agosto. Nel qual caso l'acquisto fatto a maggio avrebbe poco senso e farei il reso per valutarne l'acquisto dopo l'estate. Magari sarò più fortunato.
Che ve ne pare ?
La nuova Jeffsy mi è arrivata lunedí ma essendo fuori casa la apriró soltabto domani sera.
Da fastidio una cosa del genere, dopo tutti i soldi spesi, se dovesse caoitarmi rimando auvito indoetro e chiedo rimbroso.
Yt dicono sia azienda seria, sicuramente rimedieranno.
Eventi di questo genere sono casi isolati che purtroppo ogni tanto capitano oppure molto frequenti？
Strana questa cosa....
La nostra Jeffsy ha un sistema di sospensione molto progressivo. Calcola che io ho il tuo stesso ammo che esce di serie con uno spacer e prima l’ho tolto e poi, non contento, ho portato lo stesso ammo a fare un tuning personalizzato che potesse darmi più sostegno nella parte centrale e più morbidezza nella parte finale in quanto non riuscivo mai ad arrivare a fine corsa[emoji51]
Dal mio punto di vista puoi stare tranquillo che si comporteranno in maniera seria, ...
Aggiornamento.
Stamattina mi hanno proposto di rispedire la bici per la sostituzione del seatstay (che avrebbero in casa). Specificano comunque che il tempo previsto per il lavoro di sostituzione è di 10 giorni lavorativi e che si faranno carico delle spese di spedizione.
Considerando che ho la bici in cantina ferma da una settimana e che l'intero processo (spedizione A/R + sostituzione) prenderà un mese o più, ho risposto loro che preferisco recedere dal contratto e magari riconsiderare l'acquisto a settembre (ad agosto non la potrei usare comunque, sigh !).
Putroppo i tempi di risposta del servizio tecnico non sono celerissimi (passano traquillamente 2-3 giorni tra una email e l'altra), pertanto ho aperto la pratica di recesso tramite il sito web. Vedremo cosa rispondono.
E dire che l'avevo montata tutta per benino !
Il fatto è che probabilmente dovrei avere due bici...una per i lunghi e la Jeffsy per quelli più corti e impegnativi tecnicamente, ma i soldi sono quelli che sono...
A questo punto mi sa che per ora la tengo così e quando dovrò cambiare la cassetta metterò la 9-46
montata la jeffsy, ma la forcella mi sembra troppo dura. devo prima.sgonfiarla completamente e poi rigonfiare？ se inserisco la pompa e do due pompate arrivo ai valori consigliati su stelo ma appena tolgo il manomentro segna zero e sembra non esserci differenza
La più veloce sarebbe che appena gli arriva la tua te ne spediscono subito un'altra nuova...
Considera poi che di solito verso fine settembre/inizio ottobre iniziano i saldi, quindi immagino che non faresti l'acquisto ai primi di settembre ma più verso ottobre. Alla fine se te la fai sostituire adesso ti fai fine luglio e settembre in bici, se aspetti inizi (?) a pedalare dopo metà ottobre ma facilmente la prendi con un 10-15% in meno
grazieAdesso magari dirò delle ovvietà.... hai avvitato fino in fondo la ghiera della pompa ? Solo così apri la valvola ed il manometro legge la pressione interna. Inoltre, ti sei assicurato che forcella e mono sia in posizione "open" ?
Nel mio caso erano entrambi in pressione ma bloccati.
Ciao
tolgo la ruota davanti e la infilo dentro (sedili dietro sdraiati...)ciao a tutti, ho una domanda per voi: come trasportate la jeffsy in auto？
avevo pensato ad un portabici sul portellone posteriore, avete consigli per un modello a buon mercato e semplice da usare？ho una suzuki ignis 2° serie.
grazie
Cavolo... bella!!! a saperlo venivo anche iola settimana scorsa ho chiuso la Garfagnana Epic ... 170 km e ti garantisco che la jeffsy si è rilevata meno stancante di quello che pensassi sui giri lunghi...
unica accortezza (per le mie capacità fisiche) è stata quella di montare la corona da 28.
Poi in discesa, ovviamente, me la sono goduta come un pazzo...
Posso solo dire che è una gran bici.. proprio una gran bici !
Non so l'e*13, ma il BB92 Race Face a me è durato un anno e 1700km circa; costa 40€ il ricambio originale.raga qualcuno ha già avuto problemi con il movimento centrale e*thirteen ? sulla pro race è il BB92
lo ha fatto ad uscite alterne ma ora è un costante "clack" quando pedalo e sento delle piccole vibrazioni.
ho mandato anche una mail a yt, vediamo cosa suggeriscono
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