INVERTIRE copertone poster. con l'anteriore

[Andrea Fireman]

ciao a tutti.oggi andando a fare un giro in bicicletta ho notato la differenza di consumo tra la ruota psteriore (+consumata)e la ruota anteriore.queste sono le gomme originali,montate quando ho comprato la bici.
consiglio: è meglio invertire i copertoni per un giusto consumo omogeneo di entrambi così da cambiarli entrambi una volta consumati?

grazie a tutti e FORZA MTB A TUTTA BIRRA!!!!!!!!

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[rovermtb]

La cosa migliore è avere sull'anteriore un copertone con la tassellatura che garantisca la direzionalità del mezzo, mentre al posteriore è meglio avere scorrevolezza e trazione.

Se sposti sull'anteriore un copertone troppo consumato puoi non avere sufficiente grip quando questo è necessario.....

Ovviamente, tutto questo senza sapere che copertoni stai montando...

 

[robibotti]

ciao a tutti.oggi andando a fare un giro in bicicletta ho notato la differenza di consumo tra la ruota psteriore (+consumata)e la ruota anteriore.queste sono le gomme originali,montate quando ho comprato la bici.
consiglio: è meglio invertire i copertoni per un giusto consumo omogeneo di entrambi così da cambiarli entrambi una volta consumati?

grazie a tutti e FORZA MTB A TUTTA BIRRA!!!!!!!!

ciao secondo me quando uno dei due è andato bisogna cambiarlo...e di li a poco anche l'altro....anche perchè se hai un buon grip all'anteriore è solo che un bene,se ti scappa davanti sei per terra...se ti scappadietro magari in qualche modo riesci a stare in piedi...scusa...in sella...

 

[R80]

Confermo tutto!!!
Invertire le coperture è una cosa molto sensata,
ma logicamente fatta nei tempi giusti,
passare all'anteriore una gomma ormai liscia,
conviene sostituirla direttamente!!!

 

[robibotti]

La cosa migliore è avere sull'anteriore un copertone con la tassellatura che garantisca la direzionalità del mezzo, mentre al posteriore è meglio avere scorrevolezza e trazione.

Se sposti sull'anteriore un copertone troppo consumato puoi non avere sufficiente grip quando questo è necessario.....

Ovviamente, tutto questo senza sapere che copertoni stai montando... [/quote]
...già....per esempio io ho messo due schwalbe nuovi di pacca:un nobby nic evo snake skin all'anteriore e un racing ralph evo snake skin al post...proprio per i motivi suddetti...

 

[tostarello]

se ti sei trovato bene con queste coperture ed ancora sono disponibili sul mercato puoi ricomprarne una sola, passare quella anteriore al posteriore e mettere la nuova davanti.

altrimenti potresti scegliere una gomma anche diversa ma con buona tenuta (migliore delle attuali) per l'anteriore e passare comunque l'anteriore sulla ruota posteriore

 

[Il bema]

se ti sei trovato bene con queste coperture ed ancora sono disponibili sul mercato puoi ricomprarne una sola, passare quella anteriore al posteriore e mettere la nuova davanti.

altrimenti potresti scegliere una gomma anche diversa ma con buona tenuta (migliore delle attuali) per l'anteriore e passare comunque l'anteriore sulla ruota posteriore

che uso ne fai della bici? XC?

Io posso solo consigliarti i KENDA NEVEGAL...grip e scorrevolezza OTTIMI ma costicchiano un po' e si trovano praticamente solo in internet :( oppure i MICHELIN AT REINFORCED ma sono mastodontici....grip perfetto ma un po' meno scorrevolezza dei KENDA...

Se no ultimamente anche la SPECIALIZED sta sfornando copertoni carini...
Avendo preso da qualche giorno una SPECIALIZED PITCH PRO e montando degli specialized da 2.30 posso dirti che sono degli ottimi pneumatici...leggeri scorrevoli e grippano bene!

Buon divertimento ;)

 

[sniper765]

come già detto dagli altri forumendoli è sconsigliato mettere davanti una copertura che non farantisca grip e direzionalità, ora sta a te scegliere...

 

[enry_mega_drop]

Io inverto solo l'anteriore. Cioè se monto 2 gomme nuove, quando consumo il posteriore lo butto e basta e l'anteriore lo metto dietro. A quel punto per evitare di girare sul cerchio davanti compro un copertone nuovo!

 

[agalenti]

Confermo tutto!!!
Invertire le coperture è una cosa molto sensata,
ma logicamente fatta nei tempi giusti,
passare all'anteriore una gomma ormai liscia,
conviene sostituirla direttamente!!!

quoto tutto, rischiare di picchiare il naso per terra per risparmiare 30 euro non ha senso...

 

[apeschi]

Quoto! Se poi magari hai pure la ruota posteriore piu' stretta di quella anteriore, invertendole ti troveresti con la piu' larga posteriormente e viceversa.
Rischieresti in ogni caso di stravolgere la tenuta della bici.
Come detto, l'anteriore e' pure piu' importante della posteriore in fatto di tenuta e se comunque la posteriore e' consumata va comunque sostituita. Sulle gomme meglio non risparmiare, visto che sono il contatto unico tra la bici e la strada.

 

[scala79]

si giustissimo basta poco e si puo' risparmiare molto anche se con i tubless ormai in uso sempre piu frequente l'operazione risulta un po' piu' laboriosa

 

[scala79]

ciao ma facendo un cambio al momento giusto e avendo delle coperture uguali credimi si arrivano a fare decisamente piu km con un bun grip

 

[cesarone77]

ciao a tutti.oggi andando a fare un giro in bicicletta ho notato la differenza di consumo tra la ruota psteriore (+consumata)e la ruota anteriore.queste sono le gomme originali,montate quando ho comprato la bici.
consiglio: è meglio invertire i copertoni per un giusto consumo omogeneo di entrambi così da cambiarli entrambi una volta consumati?

grazie a tutti e FORZA MTB A TUTTA BIRRA!!!!!!!!

Io ogni 6 mesi faccio l'inversione in modo da avere un consumo omogeneo e cambiare le gomme insieme!

 

[sandrino71]

ciao ma facendo un cambio al momento giusto e avendo delle coperture uguali credimi si arrivano a fare decisamente piu km con un bun grip

A meno che non si hanno gomme tipo le mie (KENDA KHARISMA) che hanno battistrada differenti per anteriore e posteriore ...... in tal caso mi sa che l'inversione è sconsigliatissima cmq!!!

 

[apeschi]

Io ogni 6 mesi faccio l'inversione in modo da avere un consumo omogeneo e cambiare le gomme insieme!

Io non posso farlo perche' monto all'anteriore la Nobby Nick da 2.3 e al posteriore la Racing Ralph da 2.1

 

[R80]

Io non posso farlo perche' monto all'anteriore la Nobby Nick da 2.3 e al posteriore la Racing Ralph da 2.1

Beh ovvio che se monti una configurazione di gomme differenti fra l'anteriore e la posteriore,
l'impresa risulta moooooooooolto difficile!!!

 

[Alone]

ad esempio, con le crossmark maxxis, a meta' vita le ho invertite:hanno lo stesso verso di rotolamento e, mentre il posteriore era ancora ottimo sui tasselli laterali e quindi adatto anche a dare direzionalita' in curva all'anteriore, il davanti era ancora ottimo al centro e garantiva ancora trazione se spostato dietro...secondo me ogni treno (di gomme) ha la sua storia..con un po' di buon senso si puo' tentare anche quanto proposto..
o-o

 

[NEMESI61]

Per vari motivi non mi piace invertire i copertoni per avere un consumo equivalente.
Va considerato che, comunque, la gomma invecchia e indurisce, che il consumo della posteriore determina una modifica nel comportamento se montata all'anteriore, proprio perchè l'aderenza, nella direzionalità, è determinata dalla morbideza ed elasticita della mescola, che all'anteriore dovrebbe essere sembre maggiore.
Quindi è meglio sostituire il copertone anteriore con uno nuovo e passare quello usato al posteriore.
Ciao.

 

[ticiotix]

La butto là, anche per chi monta "dispari": ho sentito fare un ragionamento da un compagno di uscite che potrebbe anche non essere una boiata: d'estate "paga" una gomma più larga davanti (+grip) e una più stretta dietro (+scorrevolezza).
D'inverno, se fai fango, paga una gomma più stretta davanti (si pianta meglio, più tenuta) e una grossa dietro (al diavolo la scorrevolezza, ci vuole grip!), per cui, se uno arriva con il giusto grado di consumo, invertire le gomme per l'inverno, potrebbe, dico potrebbe, essere quasi auspicabile.
Che ne dite?
Ciao
TT: