Inversione tubi freni.

[arius]

Sono abituato a frenare l'anteriore con la destra, ma lo standard prevede il contrario, difatti ho prontamente invertito i cavi ai vubrecche.
Volendo passare ai freni a disco, c'è la possibilità (per un umano) di fare l'inversione dei tubi? Su quali modelli e in cosa consiste + o - l'operazione?
Pensavo in particolare ai grimeca 8.

Prodotti MTB scontati

 

[pezzey]

... se cambi solo i freni potresti ordinarli già invertititi in fabbrica!

altrimenti si tratta di spurgare, ed ogni modello ha suoi procedimenti.

ciao
Simon

 

[arius]

... se cambi solo i freni potresti ordinarli già invertititi in fabbrica!

altrimenti si tratta di spurgare, ed ogni modello ha suoi procedimenti.

ciao
Simon

pensavo che i tubi fossero sigillati sull'attacco alla leva...
O si possono sfilare liberamente e poi riattaccare?

 

[BrIxMtB]

... se cambi solo i freni potresti ordinarli già invertititi in fabbrica!

altrimenti si tratta di spurgare, ed ogni modello ha suoi procedimenti.

ciao
Simon

pensavo che i tubi fossero sigillati sull'attacco alla leva...
O si possono sfilare liberamente e poi riattaccare?

la seconda che hai detto!

 

[liquid]

si svita il bullone (con l'interno forato) che tiene fermo il raccordo del tubo,
dopo di che inverti il posteriore con l'anteriore e viceversa.
se riesci ad averli già premontati come le moto fai prima, anchio preferisco l'anteriore a destra ma non ho mai avuto voglia di smontarli, quando lo farò mi sarò totalmente abituato all'impostazione bici

 

[pezzey]

stacca-inverti-riattacca-spurga....
ma se la prima volta lo fai con qualcuno che lo sa fare è meglio.... per la tua salute!

e ribadisco.... invertititi in fabbrica.... garanzia di fabbrica!

 

[Joe]

Hayes , le leve sono reversibili quindi nessun smontaggio tubi ed hai dei buonissimi freni.

 

[pezzey]

si svita il bullone (con l'interno forato) che tiene fermo il raccordo del tubo

occhio liquid......ogni marca è differente!

 

[RuPa Biker]

Sono abituato a frenare l'anteriore con la destra, ma lo standard prevede il contrario, difatti ho prontamente invertito i cavi ai vubrecche.
Volendo passare ai freni a disco, c'è la possibilità (per un umano) di fare l'inversione dei tubi? Su quali modelli e in cosa consiste + o - l'operazione?
Pensavo in particolare ai grimeca 8.

prenditi degli hayes ... i quali si possono montare indifferentemente sia a destra che a sinistra , senza bisogno di spurghi.
leve e pompanti "double-face" :D

ciao
Ruggero"

 

[pezzey]

prenditi degli hayes ... i quali si possono montare indifferentemente sia a destra che a sinistra , senza bisogno di spurghi.
leve e pompanti "double-face"

justo!!!!

 

[arius]

grazie dei consigli a tutti anche a quelli che postano tanto per partecipare

prenditi degli hayes ... i quali si possono montare indifferentemente sia a destra che a sinistra , senza bisogno di spurghi.
leve e pompanti "double-face" :D

ciao
Ruggero"

RuPa visto che ci sei, un modello per fri raid leggero?

 

[liquid]

si svita il bullone (con l'interno forato) che tiene fermo il raccordo del tubo

occhio liquid......ogni marca è differente!

lui ha scritto Grimeca 8, io mi sono basato su quelli

 

[RuPa Biker]

RuPa visto che ci sei, un modello per fri raid leggero?

hayes HFX-9 XC con disco da 160"
http://www.hayesdiscbrake.com/hfxxc.cfm

upgradabili "al volo" in HFX-9 HD acuistando "discone" da 200 ed adattatore (ocio al tipo di forcella ... non tutte lo supportano)
http://www.hayesdiscbrake.com/hfxhd.cfm

ciao
Ruggero"

 

[arius]

lui ha scritto Grimeca 8, io mi sono basato su quelli

anch'io non avevo capito..
Comunque grazie della dritta, allora la scelta è sui grimeca e terrò in considerazione gli hayes a questo punto.

 

[liquid]

lui ha scritto Grimeca 8, io mi sono basato su quelli

anch'io non avevo capito..
Comunque grazie della dritta, allora la scelta è sui grimeca e terrò in considerazione gli hayes a questo punto.

io ho gli xsiv 8 che sono uguali ai Grimeca,..... mi trovo bene, la deva è morbidissima e progressiva la frenata. ho avuto solo qualche problema di allineamento pinza con il disco da 200

 

[pezzey]

grazie dei consigli a tutti anche a quelli che postano tanto per partecipare

... credo che nessuno posti tanto per partecipare....
mi sembra che al tuo messaggio siano seguite risposte diverse.... tutte con un significato.... e senz'altro non fuori luogo...

se poi vuoi scegliere i freni solo in base alla reversibilità delle leve... fai te! :-P

esite peso, prezzo, funzionalità, reperibilità ricambi e loro costi...

buonanotte!

 

[arius]

grazie dei consigli a tutti anche a quelli che postano tanto per partecipare

... credo che nessuno posti tanto per partecipare....
mi sembra che al tuo messaggio siano seguite risposte diverse.... tutte con un significato.... e senz'altro non fuori luogo...

se poi vuoi scegliere i freni solo in base alla reversibilità delle leve... fai te! :-P

esite peso, prezzo, funzionalità, reperibilità ricambi e loro costi...

buonanotte!

La gente dovrebbe smettere di sfogare le proprie frustrazioni su questo forum.
Senza parole... :???:

 

[rooby-doo]

Sulla mia Cherry ho i Grimeca 8 e le leve le ho fatte invertire già in Scout al momento dell'assemblaggio.
Con i Grim 8 mi trovo bene ... sono mooolto potenti, soprattutto l'ant. da 200.

Certo gli Hayes reversibili sono molto più pratici ... cmq , come tutte le cose che si usano, non è che siano immortali!!!

Ciao!

 

[pezzey]

davvero senza parole....!
stai sicuro che a dare del frustrato a chi risponde ad un tuo quesito... lasci senza parole!

soprattutto se le risposte erano più che neutre...
comunque fai tu....

bacioni.
Simone (il frustrato )

 

[arius]

davvero senza parole....!
stai sicuro che a dare del frustrato a chi risponde ad un tuo quesito... lasci senza parole!

soprattutto se le risposte erano più che neutre...
comunque fai tu....

bacioni.
Simone (il frustrato )

Vittimismo o ulteriore provocazione?
Se ti piace così engioi