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Interessato alle 29er

Ircano

Biker infernalis
27/8/07
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Catania
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Salve a tutti...mi sa che non dovevo entrare in questo forum...mi avete contaggiato di brutto....
La Gary Fisher Paragon poi mi ha davvero colpito..sapete dirmi dove potrei acquistarla tramite internet? (dalle mie parti - Catania - si dovrebbe ordinarla e non ci sono rivenditori Gary Fisher e quindi tanto vale...)
Grazie e a presto
 

cencio

Biker immensus
30/10/02
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Leghorn
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Prenditi una Niner , dai retta...
Sono bellissime e poi hai un'assistenza super da Crested qui sul forum. E' un valore aggiunto molto importante.
 

Crested B

<b>Importatore Niner</b>
12/5/07
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Springfield
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Prenditi una Niner , dai retta...
Sono bellissime e poi hai un'assistenza super da Crested qui sul forum. E' un valore aggiunto molto importante.

L'importante e' che prendi una 29!
Fisher è anche un ottimo marchio, tra i grandi oltre a essere il papa' del movimento facendo uscire le 29er dai garage per farle in fabbrica, e' anche il marchio di grand produzione che più di tutti ci crede e ci investe.

Insomma, se compri una Paragon non sbagli. Delle Niner non posso parlare troppo per correttezza. Pianto lì perche' questo post sta diventando paradossale.

Comunque il messaggio che conta e' che a prescindere dalla marca quello che conta è prendere una buona 29er. Poi se sara' il caso alla Niner ci si arriverà.
 

Crested B

<b>Importatore Niner</b>
12/5/07
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A listino: prezzo del kit niner 1700€ circa....prezzo della paragon completa (con Fox, XT-LX, Avid e ruote Bontrager) praticamente altrettanto....mi sembra già un motivo più che valido per essere valutata.....

Vero. Fisher monta in quantità a Taiwan e riesce grazie alla sorellina Trek a trovare componenti a prezzi per me impossibili.
I kit Niner li faccio io in Italia, ordinando i vari componenti dai fornitori. So che da questo punto di vista non potrò mai competere con Trek e famiglia. Spero che la qualità del telaio sia per costruzione che per geometria compensi un po'. Io per esempio sono disposto a pagare qualcosa di più per avere sotto il sedere la bici che desidero e che usero' per anni.
Però è innegabile che una azienda piccola e specializzata come Niner, dove i kit li fanno gli importatori non potrà che uscire perdente sul confronto economico con i giganti industriali.
 
l'aspetto del prezzo credo che sia una variante determinante, in questo momento più che mai: il mercato delle 29 è in crescita, ma si deve ancora assestare....molti possibili acquirenti sono ancora o scettici o incuriositi, e in entrambi i casi non sono ancora molto disposti a spendere cifre importanti (che magari spenderebbero per le collaudate 26) per quello che vedono ancora come sperimentale....Da parte mia ritengo che Fisher col montaggio proposto abbia fatto un bel bingo: telaio e forcella sono indiscutibili, le ruote non male, trasmissione e freni decenti....un bel mix che si presta ad upgrade anche importanti.....il tutto ad un prezzo accessibile.
Per scendere sotto, in Italia, mi sa che le possibilità non siano molte: On-One, Vetta, Marin (ma è montata da schifo....)....
La Fisher mi sembra insomma un ottimo esempio di gamma media.
 

Ircano

Biker infernalis
27/8/07
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Catania
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Vi ringrazio ancora per le risposte.
Chiedevo della Paragon in quanto mi piace moltissimo esteticamente e mi sembra davvero ben equipaggiata.
Pensate che ho convinto mia cognata a passare alla MBT ed indovinate cosa gli ho fatto comprare: una 29er!
Siamo andati dal sivende per cercare una mbt usata e cosa trovo: una Gray Fisher 29 taglia S!
Era stupenda, modello del 2002, ma davvero poco usata (copertoni originali ancora in buone condizioni ecc.). E quando l'abbiamo pesata, che sorpresa...un carro armato con le ruotone 29 del peso di 11,400 kg. Mia cognata se ne è innamorata subito e l'ha presa al volo. Si tratta del modello MT con la forcella marzocchi ed il telaio in alluminio di alta gamma.
Ed io mi sono convinto che era l'ora di comprare una 29.
Le Niner sono belle bici, ma i modelli che mi piacciono sono davvero costosi.
La Front che propone Crested, mi pare di capire, ha però una cosa che mi piace meno della Paragon: i tubi del telaio, sopratutto con le ruotone da 29, sembrano sottili, mentre quelli della Paragon hanno un'aspetto diverso molto grintoso.
Dovete mettervi però nei miei panni; sono alto 185 cm, ho 46 di piede e sono un pò oversize (110Kg)...Quindi mi piacciono molto le bici con dei rassicuranti telai big size....
Le Niner sono come le top model: bellissime, ma per il mio fisico un pò esili (ovviamente questa è solo una mia personalissima sensazione e non una cosa reale; i telai Niner hanno un'ottima fama quanto a robustezza).
Il prezzo del kit Niner però è interessante.
Potrei sapere come è composto?
 

Crested B

<b>Importatore Niner</b>
12/5/07
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Capisco il tuo punto di vista e non posso che condividerlo! Le Niner, soprattutto le EMD, sono dei veri e propri carrarmati che reggono anche le mine anticarro pero' non hanno il look di una Paragon che per uno del tuo peso e' certamente piu' rassicurante
Ripeto, con la Paragon non sbagli. Se poi un domani ti verra' voglia della Top Model...avrai sempre tempo
I kit delle Niner sono kit di alto livello. I freni per esempio sono gli Avid Ultimate con pinza monoblocco e leva in carbonio: i piu' sofisticati e cari sul mercato che costano più del doppio di quelli montati sulla paragon. La sella e' una Selle Italia SLR con un presso di mercato di circa 80 euro solo lei e tutta la componentistica e' X9 con attacco manubrio, manubrio e reggisella speciali Control Tech (il manubrio e' un flat da 690 piegato a 9 gradi costruito appositamente per le 29er). Le ruote poi sono American Classic o addirittura Notubes: prezzo delle sole ruote in negozio attorno ai 600 euro di listino e peso delle ruote tra i 1600 tubeless della Notubes e i 1650 con sistema a camera d'aria per le American Classic.
NO, non e' certo un kit da gamma media, senza parlare della forcella che e' nel peggior caso una Reba con poplock e nel migliore una Maverick SC con asse passante da 24 mm, taratura personalizzata e foderi rovesciati come nel motocross.
Devo dirti che se lo stesso montaggio lo farebbe Fisher costerebbe comunque meno che quello fatto da noi, non perche' siamo piu' disonesti ma perche' siamo più piccoli e paghiamo la merce di piu'. Ti garantiamo che facciamo il possibile ma essere in linea con le grandi società e' impossibile per uno specialista piccolo come noi.
 

jake blues

Biker tremendus
25/4/04
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end of north east...
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Bike
Jeffsy 29
Caro Crested mi devo inchinare...

sei troppo imparziale!!

Se solo avessi gli €€ mi prenderei una Niner ( una air..) perchè...
te lo meriti!!!


già che ci sono, lo chiedo...una bella front in titanio...Niner no, eh?

ciao
 

dagadalmoes

Biker serius
19/2/08
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Crema
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con la Paragon non sbagli. Se poi un domani ti verra' voglia della Top Model...avrai sempre tempo
Concordo, è proprio ciò che ho pensato quando l'ho provata e poi acquistata.
Riguardo ai prezzi, in Francia (che frequento spesso) è disponibile anche la Gary Fisher Cobia al prezzo di 800 o 900 euro. Dubito però che sui modelli di gamma medio-bassa le 29er possano avere quella marcia in più (stabilità, tenuta ...) rispetto alle 26er se anche le ruote sono di livello medio-basso.
Comunque voglio mettere in guardia i potenziali acquirenti della Paragon. Infatti con l'uso che ne faccio (lunghi percorsi sugli sterrati della pianura Padana) ho trovato due grossi difetti: 1- le manopole sono piccole e scomode (ho le manine delicate da impiegato), 2- la bici ... si sporca.
 

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