Ola!! Posso fare qualche domanda sulla Intense/Uzzi??
Allora.....
1) le Intense sono fatte veramente A MANO in the USA, anche al giorno d'oggi??? Oppure hanno trasferito tutta la produzione nel Far East come quasi tutte???
2) l'importatore Italiano è DSB, giusto?? Si può comprare direttamente da lui o bisogna per forza di cose passare da un negozio??
3) sul sito Intense vedo che la Uzzi è ferma al 2012: come può essere??? Non hanno aggiornato il sito o non hanno aggiornato la Uzzi???
4) la Uzzi è da 26", vero?? e NON è prevista una migrazione alle 27.5", vero??!! Io voglio ancora una 26"!!
5) quanto pesa il telaio con un ammo ad aria, diciamo con il Fox DHX Air 5???
6) ma i carri si crepano ancora adesso??? Cioè, se la comprassi oggi rischierei di trovarmelo rotto??? Questo però sì che è grave porca pupazza!!!
Per ora basta così con le domande..... ma non è detto che non me ne vengano in mente altre!!
Grazie1000 a chi mi vorrà rispondere,
ciao a tutti!
Mc.
Ho fatto la domanda perche purtroppo si e' criccato proprio dove si criccavano i vecchi carri...speriamo sia stata una sfiga solo mia...Partendo dal presupposto che tutti i telai si possono criccare sei il primo che sento anche guardando forum esteri e questo per ora mi fa molto piacere.
Visto che il tuo caso è isolato credo che tu sia stato solo sfortunato
Provo a darti tutte le risposte:
1)Tutte le Intense in alluminio sono fatte a mano in USA al 100% quelle in carbonio invece no.
2)L'importatore ufficiale Italia è DSB mi risulta che venda anche direttamente ma prova mandargli un'email ti risponderà sicuramente.
3)L'ultima versione dell'Uzzi è quella del 2012 non vedo cosa ci sia di strano non conosco produttori che modificano tutti i loro telai tutti gli anni io questo lo vedo come lato positivo vuol dire che il progetto è valido e poi si svaluta meno.
4)La Uzzi è da 26 anche se mi risulta che ruote da 27,5 ci possano stare http://www.vitalmtb.com/community/FanatikBikeCo,22400/setup,23449
5)Il peso telaio con Fox Air non supera i 4Kg non l'ho pesato con questa configurazione ma diciamo che ci sono vicino puoi montarla da enduro leggera air sotto i 14 Kg o per bike park tosta tutta a molla sotto i 16 Kg.
6)Da come puoi leggere sul post precedente il tuo sulla 2012 non mi risultano rotture anomale causate da difetti cronici tieni presente che io ho la 2012 e ho posseduto anche la precedente.
Spero di esserti stato d'aiuto
Ottimo, grazie Daniele!!
Se quindi mi confermi che non si rompono più a 'sto punto la scimmia sarà ancora più dura scacciarla via....
Per la forka: una da 170mm come ce la vedi?? Per un uso "enduro/freeride leggero".....
Grazie anche a te Defraz!!
Dunque, per quanto riguarda il colore del telaio escludo il giallo: in questo momento ho già un telaio di un bellissimo giallo/verde molto particolare, l'MDE DamperSX, quindi quando lo cambierò vorrò cambiare anche il colore.
E poi stavolta mi voglio proprio prendere le Deemax Ultimate, che mi sogno da una vita: quindi il telaio si dovrà adattare al giallo-Mavic di quest'ultime..... pensavo o RAW oppure Electric Blue: voi che mi consigliate?? Forse forse è più bello il RAW: è meno delicato e si tira giù qualche grammo!!
Per la forka attualmente ho una favolosa 'Zocchi RC3 Titanium; comportamento divino, potrei tenermi quella a questo punto...... anche se sinceramente volevo passare ad una ad aria per la questione peso..... boh, vedrò cosa ci sarà al momento sul mercato quando cambierò il telaio.
Per l'ammo ho visto che sul sito di DSB a 3.000€ ti danno il Fox Van RC, che non voglio. Come opzione c'è il CC DB Air, alla bellezza di 500€ in più però.....
Per il negozio non c'è problema: se la posso comprare da DSB allora passo da lui, altrimenti vado in Pro-M che conosco bene.
Ulteriore info please: ci starebbe bene un bel XX1 ???
