installazione di una forcella a doppia piastra

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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giorgiocat

Biker tremendus
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bologna
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forse troppe ma ci sono affezionato
Ciao a tutti, apro questo 3d non avendone trovato uno che parla di questo argomento( se c'è segnalatemelo!) e avendo io diversi dubbi a riguardo.
Prima di tutto : esistono problemi di compatibilità (a parte lunghezza max forcella, escursione max forcella legati alle geometrie del telaio)?
E poi: ci sono serie sterzo particolari per le forcelle a doppia piastra o sono tutte compatibili?
I tubi sterzo da 1.5 vanno bene comunque basta avere la riduzione a 1 & 1/8?
Ci sono correlazioni da rispettare tra lunghezza tubo sterzo e distanza tra le piastre ?
Altre cose importanti?

Grazie a tutti per l'aiuto.
 

joplin

Biker tremendus
24/11/09
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udine
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Ciao a tutti, apro questo 3d non avendone trovato uno che parla di questo argomento( se c'è segnalatemelo!) e avendo io diversi dubbi a riguardo.
Prima di tutto : esistono problemi di compatibilità (a parte lunghezza max forcella, escursione max forcella legati alle geometrie del telaio)?
E poi: ci sono serie sterzo particolari per le forcelle a doppia piastra o sono tutte compatibili?
I tubi sterzo da 1.5 vanno bene comunque basta avere la riduzione a 1 & 1/8?
Ci sono correlazioni da rispettare tra lunghezza tubo sterzo e distanza tra le piastre ?
Altre cose importanti?

Grazie a tutti per l'aiuto.
Nessun problema di compatibilita', al di la' della tipologia del telaio...
Le serie sterzo sono sempre le stesse.
Se hai telaio da 1 e mezzo e fok da 1 e 1/8 serve serie st. con riduttori.
La distanza fra le piastre è data dalla lunghezza del tubo sterzo piu' eventuali distanziali..
 

giorgiocat

Biker tremendus
13/8/07
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forse troppe ma ci sono affezionato
E per lo stem (attacco manubrio) meglio un direct mount o va bene anche il classico attacco manubrio? E con direct mount come si regola loa sterzo?
 

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