News Innova Tire presenta il sistema Tubeless ITT
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Bene, mi sembra di capire che l'idea è stata accolta a braccia aperte... forse avevano anche l' illusione di risparmiare peso?
Il nastro ci vorrà sempre, come anche con la camerad'aria... L'unica differenza che il nastro non è a tenuta!
emiz
Biker superis
- 16/3/11
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Come ha già detto qualcuno... perdonate il francesismo ma a me, me sembra una str.....
Non capisco a cosa dovrebbe servire, ci devi comunque mettere il lattice e se, come succede qualche volta, non ce la fa a fermare la foratura? che ti inventi? di norma quando monti le tubeless, sei in un bosco e ti succede questo, nomini tutti i santi, smonti il copertone, togli la valvola e ci metti la camera d'aria. Con questo sistema che fai? non puoi metterci una camera d'aria perché la valvola integrata in questo tubolare te la forerebbe; ti porti dietro anche delle forbici e ti metti a ritagliare la parte interna?
No, non ci siamo, farebbero meglio a mettersi a studiare finalmente un cerchio di mousse come le moto da cross ma con un peso più contenuto.
Non capisco a cosa dovrebbe servire, ci devi comunque mettere il lattice e se, come succede qualche volta, non ce la fa a fermare la foratura? che ti inventi? di norma quando monti le tubeless, sei in un bosco e ti succede questo, nomini tutti i santi, smonti il copertone, togli la valvola e ci metti la camera d'aria. Con questo sistema che fai? non puoi metterci una camera d'aria perché la valvola integrata in questo tubolare te la forerebbe; ti porti dietro anche delle forbici e ti metti a ritagliare la parte interna?
No, non ci siamo, farebbero meglio a mettersi a studiare finalmente un cerchio di mousse come le moto da cross ma con un peso più contenuto.
Elimini la valvola e monti dentro una camera normale...al limite se proprio ti da fastidio e la vuoi eliminare tagli la camera incorporata con un taglierino...non vedo il problema se ti porti una camera dietro e quello va fatto sempre e comunque.
In ogni caso 'sto coso un record l'ha raggiunto..... praticamete tutti sono daccordo, non ci sono le solite opposte tifoserie e nessuno litiga!!!!! FANTASTICO!!
E' un sistema che ho visto proposto dalla Goldentire nel settore moto, e per chi ha un cerchio moto non stagno e' un sistema interessante perche' permette di evitare le pizzicature e di riparare la gomma con il kit riparazione tubeless dall'esterno senza smontare nulla, purche' la camera interna ovviamente non venga a sua volta forata.
Nel caso della bici, dove rendere stagno il cerchio e' un problema facilmente risolvibile e smontare una gomma molto semplice, lo vedo del tutto inutile e complicato.
Nel caso della bici, dove rendere stagno il cerchio e' un problema facilmente risolvibile e smontare una gomma molto semplice, lo vedo del tutto inutile e complicato.
Una quindicina di anni fa girava un sistema simile, disegnato da Denny Sotelo di Onza, con liquido Slime all'interno della semi camera d'aria. Non funzionavano ma magari queste vanno bene. Io resto con il tubeless grazie.
Noti una tendenza delle aziende di ogni settore a sfornare boiate spacciandole per innovazione.
Temo che non sappiano piu come impegnare gli ingegneri
Temo che non sappiano piu come impegnare gli ingegneri
Sarebbe curioso sapere quanti ne hanno venduti in questi 2 anni e mezzo, visto che la discussione è di marzo 2017
Se ne saranno accorti, visti che da due anni e mezzo non se sente nemmeno parlare.