ce qualcuno che mi sa dire se ce in commercio un ingranaggio per cassetta posteriore con piu di 34 denti e se si la ditta che lo fabbrica oppure dove poso trovarlo grazie
a chi lo dici !!! ne avrò consumate di superga in gomma frenando col piede .Siamo arrivati ai livelli dell'informatica: Se cambi un componente devi cambiare tutto il contorno. Sta succedendo la stessa cosa per la MTB.
10 velocità? Ma a che servono?
Ho iniziato con 7 pignoni, poi 8 adesso ne ho 9 e le salite si fanno sempre con la stessa media.
Ci stanno rompendo il c..o con queste novità quadrimestrali.
Ti compri una novità e il mese dopo leggendo MTB Magazine già sai che la tua novità è VECCHIA. Ma vaff....., cazz..... acc.....tacc....
P.S.: da ragazzino avevo la famosa bicicletta "graziella" scarto fisso e in salita si andafa facendo zig zag come sui tornanti......che figata!.
Siete d'accordo?
ciao
si c'e qualcosa di piu leggero: togli la catena tanto con un ipotetico 36 gireresti comunque a vuoto.ce qualcuno che mi sa dire se ce in commercio un ingranaggio per cassetta posteriore con piu di 34 denti e se si la ditta che lo fabbrica oppure dove poso trovarlo grazie
...e ci si fermavo lo stesso. Io frenavo con le scarpe "mecap" credo si chiamassero così (i piedi puzzavano da morire)a chi lo dici !!! ne avrò consumate di superga in gomma frenando col piede .
perchè la prima cosa che si faceva con la graziella era di levare i freni !!!
comunque per non andare fuori argomento . che ci vuoi fare è il prezzo del progresso ( e del mercato)
...e ci si fermavo lo stesso. Io frenavo con le scarpe "mecap" credo si chiamassero così (i piedi puzzavano da morire)
ciao
..spettacolare. Io avevo però della palline infilate sui raggi che suonavano con lo girare della ruota e inoltre che ne dite dei parafanghi argentati?Non dimenticate la molletta che teneva un pezzo di plastica che sbatteva nei raggi facendo il rumore del motorino
Non dimenticate la molletta che teneva un pezzo di plastica che sbatteva nei raggi facendo il rumore del motorino