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- Creatore Discussione angel_devil_16
- Data di inizio
No perchè vedendo tutti gli altri post aperti,mi sembrava che fosse orientato verso il freeride,ma quella non mi sembra molto una bici da freeride.
Poi lo dice anche lui !
"Originariamente inviata da angel_devil_16
ragazzi con una mtb front con :
telaio in alluminio
freno a disco anteriore
freno v-break posteriore
cambio tradizione 6 rapporti..
ke sport si può praticare??
Sembra quasi che abbia comprato la bici poi pensato a cosa praticare.
Forse occorre un po' di chiarezza... il tipo di sport che ti piace praticare sembra essere il freeride (almeno da quello che dici) ma la bici che hai non è adatta. Per fare quello che dici piacerti occorre una full con delle buone escursioni e un peso non eccessivo. A questo punto la valutazione che devi fare è: cambio la bici per una con caratteristiche adatte o ti tieni quella che hai e, al limite, fai qualche piccolo upgrade con spesa minima.
Riporto da prima bici per disorientati qualche indicazione generale per aiutarti a chiarire le idee:
BICI AM & ENDURO (all mountain)
Bici concepita per essere strapazzata ma che abbia essenzialmente una buona resa pedalatoria, geometrie del telaio e sospensioni "intelligenti" ideate per non dissipare la forza trasmessa dalla pedalata (no bobbing), dotate quasi sempre di riduttori di corsa (tipo eta, o tarature particolari adattabili al fondo del percorso) buona resa in discesa e sui terreni sconnessi, adatta anche a qualche saltino di piccola entità. Sospensioni intorno a 130mm davanti e dietro, di solito a aria piuttosto che a molla, gomme 2,1-2,3, freni rigorosamente a disco a volte con diametri oltre i canonici 160mm, l'angolo di sterzo comincia a rivestire una certa importanza e si attesta tra 69-67 gradi. Nelle enduro raggiungiamo anche i 150mm di escursione, appaiono talvolta i pedali senza sgancio, le gomme arrivano anche a 2,4-2,5. pesi tra 13 e 16 kili.
a chi sono adatte?
A coloro che rimangono sempre grandi pedalatori ma che vogliono godere in discesa sensazioni nuove in tutta sicurezza, sono bici davvero versatili, rappresentano un buon compromesso tra il freeride e il cross country, sono delle tuttofare che danno grandissime soddisfazioni, a patto però...di lasciare a casa il cronometro!!!
Bici esempio: Santacruz Blur, Ellsworth Moment
:-? BICI FREERIDE
bici molto robusta, generalmente biammortizzata esc. anteriore e posteriore fino a 170mm ma ciò non toglie che si arrivi anche a 200 peso sui 15/20 kg ammortizzazione e spesso escursione regolabile a seconda del fondo e del percorso, sospensione prevalentemente a molla, non sempre dotata di sistemi tipo eta, attacco corto, piega riser, sella comoda, alta quasi quanto il manubrio, gomme da 2,3 a 2,7 pollici, gonfiate non troppo, pedali a sgancio ma soprattutto flat, freni a disco da 200mm, angoli di sterzo tra 67 e 66 gradi in media, sono mezzi che variano parecchio tra loro, al di là delle caratteristiche comuni sopra elencate, la categoria infatti comprende le possenti front da FR caratterizzate da telai molto massicci, e forcelle a molla da 130-170mm, i cerchi robustissimi e i perni passanti delle ruote sono un altro elemento comune, è la biga che strizza locchio al divertimento da scavezzacollo e lo coniuga raramente col ...piacere di pedalare. :-?
A chi è adatta:
semplificando molto a colui che usa la bici a 360 gradi
, ama la discesa, la velocità, non disdegna di saltare ma è anche talvolta un pedalatore o spesso uno...spingitore!!! ...si diverte come un matto nei sentierini di montagna, è per chi non vive senza l'adrenalina data dal correre qualche rischio in più e dalla soddisfazione di poter fare cose che altre bici non riescono a fare. Consiglio personalmente oltre al classico casco, vari tipi di protezione da mettere in discesa, per gomiti e ginocchia almeno...
Bici esempio: Kona Stinky, Norco Shore. Front: Dmr Trailstar
Comunque uno dei parametri importanti, se non fondamentale, è la consistenza del porcellino, ovvero: quanto hai da spendere?
BICI AM & ENDURO (all mountain)
Bici concepita per essere strapazzata ma che abbia essenzialmente una buona resa pedalatoria, geometrie del telaio e sospensioni "intelligenti" ideate per non dissipare la forza trasmessa dalla pedalata (no bobbing), dotate quasi sempre di riduttori di corsa (tipo eta, o tarature particolari adattabili al fondo del percorso) buona resa in discesa e sui terreni sconnessi, adatta anche a qualche saltino di piccola entità. Sospensioni intorno a 130mm davanti e dietro, di solito a aria piuttosto che a molla, gomme 2,1-2,3, freni rigorosamente a disco a volte con diametri oltre i canonici 160mm, l'angolo di sterzo comincia a rivestire una certa importanza e si attesta tra 69-67 gradi. Nelle enduro raggiungiamo anche i 150mm di escursione, appaiono talvolta i pedali senza sgancio, le gomme arrivano anche a 2,4-2,5. pesi tra 13 e 16 kili.
a chi sono adatte?
A coloro che rimangono sempre grandi pedalatori ma che vogliono godere in discesa sensazioni nuove in tutta sicurezza, sono bici davvero versatili, rappresentano un buon compromesso tra il freeride e il cross country, sono delle tuttofare che danno grandissime soddisfazioni, a patto però...di lasciare a casa il cronometro!!!
Bici esempio: Santacruz Blur, Ellsworth Moment
:-? BICI FREERIDE
bici molto robusta, generalmente biammortizzata esc. anteriore e posteriore fino a 170mm ma ciò non toglie che si arrivi anche a 200 peso sui 15/20 kg ammortizzazione e spesso escursione regolabile a seconda del fondo e del percorso, sospensione prevalentemente a molla, non sempre dotata di sistemi tipo eta, attacco corto, piega riser, sella comoda, alta quasi quanto il manubrio, gomme da 2,3 a 2,7 pollici, gonfiate non troppo, pedali a sgancio ma soprattutto flat, freni a disco da 200mm, angoli di sterzo tra 67 e 66 gradi in media, sono mezzi che variano parecchio tra loro, al di là delle caratteristiche comuni sopra elencate, la categoria infatti comprende le possenti front da FR caratterizzate da telai molto massicci, e forcelle a molla da 130-170mm, i cerchi robustissimi e i perni passanti delle ruote sono un altro elemento comune, è la biga che strizza locchio al divertimento da scavezzacollo e lo coniuga raramente col ...piacere di pedalare. :-?
A chi è adatta:
semplificando molto a colui che usa la bici a 360 gradi
, ama la discesa, la velocità, non disdegna di saltare ma è anche talvolta un pedalatore o spesso uno...spingitore!!! ...si diverte come un matto nei sentierini di montagna, è per chi non vive senza l'adrenalina data dal correre qualche rischio in più e dalla soddisfazione di poter fare cose che altre bici non riescono a fare. Consiglio personalmente oltre al classico casco, vari tipi di protezione da mettere in discesa, per gomiti e ginocchia almeno...Bici esempio: Kona Stinky, Norco Shore. Front: Dmr Trailstar
Comunque uno dei parametri importanti, se non fondamentale, è la consistenza del porcellino, ovvero: quanto hai da spendere?
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