sinceramente non ho mai capito come mai le rompo, forse sbaglio ,anzi sicuramente sbaglio qualcosa nel gonfiaggio.Per curiosità: ma come fai a rompere le presta? in più di 30 anni non mi è mai capitato...
sinceramente non ho mai capito come mai le rompo, forse sbaglio ,anzi sicuramente sbaglio qualcosa nel gonfiaggio.Per curiosità: ma come fai a rompere le presta? in più di 30 anni non mi è mai capitato...
io col tempo ho imparato a tenere ferma la pompa, ma proprio durante il gonfiaggio facevo i danni , un distruttore di valvole ahahahhaha , poi mi sono montato quelle all'italiana e via, adesso ho le schrader e tutto nella norma, oggi per farmi un giro di scorta mi sono portato la camera d'aria extra a valvola italiana con relative rondelle per il foro del cerchio, cmq non ho foratoDi solito si rompe quando, nel movimento di gonfiare, non si tiene ferma la pompa ( non mi riferisco ovviamente al gonfiaggio con pompa "da pavimento ")
sinceramente non ho mai capito come mai le rompo, forse sbaglio ,anzi sicuramente sbaglio qualcosa nel gonfiaggio.
Ho letto questa discussione e credo che, parlando in generale e non solo per la mtb, la Presta sia una soluzione tecnicamente migliore della Schrader:
- la Presta ha la possibilità di avere il core smontabile e sostituibile anche la Schrader.o usi l'attrezzino apposito oppure il cappuccio valvola con incorporato l'innesto.il core SCH.,tra l'altro lo paghi meno.vai dal tuo gommista di fiducia e te ne fai dare una manciata.
- grazie a quanto sopra consente di montare prolunghe nel caso di utilizzo su cerchi ad alto profilo
- sempre per quel motivo è una soluzione ideale per montare gomme tubeless con lattice, o anche per latticizzare le camere (anche se a me non piace e credo che se si vuole latticizzare bisogna togliere la camera)
- consente di effettuare un foro più piccolo sul cerchio ... e questo è necessario per cerchi poco larghi come quelli della bdc ... ma in ogni caso un foro più piccolo aumenta sicuramente la resistenza a fatica anche per cerchi da mtb
Opinione personale ovviamente
Ho letto questa discussione e credo che, parlando in generale e non solo per la mtb, la Presta sia una soluzione tecnicamente migliore della Schrader:
- la Presta ha la possibilità di avere il core smontabile e sostituibile
- sempre per quel motivo è una soluzione ideale per montare gomme tubeless con lattice, o anche per latticizzare le camere (anche se a me non piace e credo che se si vuole latticizzare bisogna togliere la camera)
Ciao! vi vorrei raccontare e chiedere delle cose sulle valvole schrader montate sulle camere d'aria della mia rr340, ieri ho dovuto montare la camera d'aria extra sulla bike che avevo da parte, è successa una cosa alla vecchia che l'ho dovuta buttare, allora sono andato al negozio che vende autoricambi e anch bici per chiedere questa camera d'aria con valvola grossa.... la risposta?? NON ESISTE MI HANNO DETTO!!
Vabbè me ne vado ed oggi vado al negozio di bici che vende scot e atala e altro, chiedo e mi esce priam che : le abbiamo terminate, dopo mi dice che : QUELLE VALVOLE NON SERVONO A NULLA E SONO MONTATE SOLO SULLE BICI ECONOMICHE .... e mi ha detto che se volevo potevo comprare una camera d'aria a valova presta o valvola italiana e che mi montava lui tutto con rondella per chiudere il foro troppo largo....(come se non fossi capace, ma vabè lui non lo sa che mi arrangio con la bici)..... e gli ho chiesto la cortesia se le dovesse ordinare, e lui.... MA QUANDO MAI!! CAMBIA BICI CHE LA TUA è TROPPO ECONOMICA..... , non sa neanche che bici uso , che sarà pure entry level, ma ha fatto gia più di mille km tra asfalto, sterrato leggero e anche più tosto e cammina che na meraviglia la mia piccola , adesso.... io gli ho detto che anche bici blasonate montano le schrader e lui mi letteralmente detto che non sapevo di cosa stessi parlando, dopo di questo, un buongiorno e nondico quello che ho pensato.... adesso..... sono davvero obsolete queste valvole?? mah....e dire che a dicembre comprai li la camera d'aria a valvola schrader.....
Ciao! vi vorrei raccontare e chiedere delle cose sulle valvole schrader montate sulle camere d'aria della mia rr340, ieri ho dovuto montare la camera d'aria extra sulla bike che avevo da parte, è successa una cosa alla vecchia che l'ho dovuta buttare, allora sono andato al negozio che vende autoricambi e anch bici per chiedere questa camera d'aria con valvola grossa.... la risposta?? NON ESISTE MI HANNO DETTO!!
Vabbè me ne vado ed oggi vado al negozio di bici che vende scot e atala e altro, chiedo e mi esce priam che : le abbiamo terminate, dopo mi dice che : QUELLE VALVOLE NON SERVONO A NULLA E SONO MONTATE SOLO SULLE BICI ECONOMICHE .... e mi ha detto che se volevo potevo comprare una camera d'aria a valova presta o valvola italiana e che mi montava lui tutto con rondella per chiudere il foro troppo largo....(come se non fossi capace, ma vabè lui non lo sa che mi arrangio con la bici)..... e gli ho chiesto la cortesia se le dovesse ordinare, e lui.... MA QUANDO MAI!! CAMBIA BICI CHE LA TUA è TROPPO ECONOMICA..... , non sa neanche che bici uso , che sarà pure entry level, ma ha fatto gia più di mille km tra asfalto, sterrato leggero e anche più tosto e cammina che na meraviglia la mia piccola , adesso.... io gli ho detto che anche bici blasonate montano le schrader e lui mi letteralmente detto che non sapevo di cosa stessi parlando, dopo di questo, un buongiorno e nondico quello che ho pensato.... adesso..... sono davvero obsolete queste valvole?? mah....e dire che a dicembre comprai li la camera d'aria a valvola schrader.....
Mi sembra di aver capito che ha il foro per la valvola Schrader.Però ci sarebbe da tenere conto se il cerchio ha il foro per Presta,