Non so che funzione svolga questo switch on/off, qualcuno può aiutarmi a capire?
Info sul cambio Shimano XT
- Creatore Discussione HoldFast1988
- Data di inizio
Perdonami ma non è meglio tenerlo Off mentre si pedala? Io lo metto On solo quando scendo per evitare il saltellare della catena...
Avevo letto da qualche parte che la posizione off serviva solo per facilitare la manutenzione ma non credo che influisca in qualche modo durante la pedalata.
non influisce in alcun modo sulla pedalata, rende solamente la leva del manettino leggermente più dura durante la cambiata.
Lo metto su off solamente quando devo smontare la ruota
Si, vero. Sulla pedalata non influisce ma quando è On il manettino cambia con più difficoltà indurendo la leva ma in discesa, la prima cosa che noti è che il rumore della catena che saltella scompare... Mi sento di consigliare On in discesa e poi sempre Off.
A me il sivende ha consigliato la stessa cosa, diceva di mettere il selettore su on nelle discese per limitare lo sbattimento della catena, ma di ricordarmi di disinserire la frizione in tutte le altree occasioni, perchè la frizione si potrebbe usurare anzitempo, nonostante ci sia la possibilità, smontandola, di regolarla. Oltretutto non avrebbe avuto senso attivarla in salita o pianura, ad esempio asfaltate, dato che non si avrebbero comunque avuti miglioramenti.
contenti voi di mettervi a smanettare sul cambio in corsa prima e dopo di ogni discesa, solo per avere un manettino leggermente più morbido....mah
Oggi ho provato per la prima volta sul campo il mio nuovo XT8000, frizione sempre su off e nessun problema, poi ho voluto provare con la frizione on e sul 40 con un accenno di contropedalata la catena scendeva di due pignoni, vista questa prova penso che lo userò solamente nelle discese.
Davanti ho la doppia, avevo letto di problemi di salto pignone con il monocorona e il 42
Davanti ho la doppia, avevo letto di problemi di salto pignone con il monocorona e il 42
Mi sà che allora con la cassetta a 11V qualcosa di strano succede ...
Non avevo capito che parlavi dell' 11V...se ne parla qua http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=325571 e qua http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=321145
Succede(va) anche con altri sistemi monocorona, vedi a http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=288649 http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=306485
Sì appunto sui monocorona non sulla doppia
Posso dubitare che io ho regolato il cambio senza provare la frizione su ON .... farò una prova e vediamo se il dubbio è fondato
Correggo subito ho detto una caxxta, lo spostamento della catena dato dl cambio lo regoli da sotto il pacco pignoni, la catena a me con frizione inserita scende ovviamente da sopra dando la mezza pedalata indietro
[MENTION=204938]Ronin1975[/MENTION] hai doppia o monocorona??
Ma scusate!!!!siamo nel 2015...(quasi 2016) basta ragionarci sopra un millesimo di secondo.....al giorno d'oggi si mettono comandi remoti di ogni tipo sul manubrio per agevolare qualsiasi operazione di settaggio sulla bike.....ma vi sembra logico che debba fermarmi,scendere dalla MTB per azionare la levetta del cambio prima di iniziare la discesa!!!????posso capire che la pensi cosi un biker....magari non espertissimo!!!!!ma che un sivende venga a dirmi di usarla solo in discesa altrimenti si usura....bhe' quel Meccanico non vedrà mai la.mia bike!!!
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Anche il mio meccanico ha detto la stessa cosa, però io la lascio sempre su on
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Sempre su ON.
No date retta a meccanici che non hanno la minima idea di ciò di cui parlano.
Su OFF solo per smontare la ruota posteriore
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