Info Rebound

[carlese]

Ciao a tutti, sono possessore di una RockRider 6.3, da poco modificata con un ammortizzatore posteriore Manitou Radium R.. Ho due domande:

1)Ho visto che ha la regolazione del rebound, ma come si fa a regolarlo? Ho letto in giro dei vari "click", ma da dove parto? Tutto veloce o tutto lento? Per il gonfiagigo io peso 74kg e ho gonfiato a 120psi, va bene?

2) Davanti ho una forcella abbastanza scarsa, a molla, con regolazione del precarico.. come lo imposto in modo corretto?

I percorsi che faccio sono sterrati, piani e con qualche ostacolo qua e la ma niente saltoni o cose impegnative..

Grazie!

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[carlese]

Up.. Ho visto che dal minimo al massimo ci sono più di venti click..

 

[Andre27]

Ciao a tutti, sono possessore di una RockRider 6.3, da poco modificata con un ammortizzatore posteriore Manitou Radium R.. Ho due domande:

1)Ho visto che ha la regolazione del rebound, ma come si fa a regolarlo? Ho letto in giro dei vari "click", ma da dove parto? Tutto veloce o tutto lento? Per il gonfiagigo io peso 74kg e ho gonfiato a 120psi, va bene?

2) Davanti ho una forcella abbastanza scarsa, a molla, con regolazione del precarico.. come lo imposto in modo corretto?

I percorsi che faccio sono sterrati, piani e con qualche ostacolo qua e la ma niente saltoni o cose impegnative..

Grazie!

Per la pressione dell'ammo e il precarico della forcella devi calcolare il sag, che su 120mm di escursione è consigliabile di solito impostare sul 15-20%; con un "cerca" qui sul forum o su youtube puoi trovare video esplicativi.
Per il rebound parti da metà e poi vai a sensazione/piacere, eventualmente anche in base ai percorsi che affronti. Una regolazione di base da affinare poi sul campo potrebbe essere quella con cui, con la bici in movimento, dando una "culata" sulla sella fai 2 rimbalzi.

 

[carlese]

Per la pressione dell'ammo e il precarico della forcella devi calcolare il sag, che su 120mm di escursione è consigliabile di solito impostare sul 15-20%; con un "cerca" qui sul forum o su youtube puoi trovare video esplicativi.
Per il rebound parti da metà e poi vai a sensazione/piacere, eventualmente anche in base ai percorsi che affronti. Una regolazione di base da affinare poi sul campo potrebbe essere quella con cui, con la bici in movimento, dando una "culata" sulla sella fai 2 rimbalzi.

Ma rimbalzi in che senso?

 

[Andre27]

Ma rimbalzi in che senso?

Vuol dire che devi molleggiare insieme alla bici un paio di volte dopo aver tirato la culata sulla sella. Se rimbalzi troppo il ritorno è eccessivamente veloce (per cui la bici "scalcia"), nel caso contrario è troppo lento (e su un ipotetico sentiero con tanti ostacoli in successione l'ammo non farebbe in tempo a riestendersi).

Edit: [MENTION=83093]carlese[/MENTION] leggi qui dove parla (nello specifico di come tara il ritorno dell'ammo) http://www.mtb-mag.com/il-ritorno-regoliamolo-correttamente/

 

[carlese]

Vuol dire che devi molleggiare insieme alla bici un paio di volte dopo aver tirato la culata sulla sella. Se rimbalzi troppo il ritorno è eccessivamente veloce (per cui la bici "scalcia"), nel caso contrario è troppo lento (e su un ipotetico sentiero con tanti ostacoli in successione l'ammo non farebbe in tempo a riestendersi).

Edit: [MENTION=83093]carlese[/MENTION] leggi qui dove parla (nello specifico di come tara il ritorno dell'ammo) http://www.mtb-mag.com/il-ritorno-regoliamolo-correttamente/

Perfetto, grazie mille ho letto e ci ho capito qualcosa in più :) ultima domanda, è normale che quando vado in giro l'ammortizzatore si sente? Fa un rumore di sfiato anche su piccoli ostacoli o strade piane se incontro cunette.. È il mio primo ammo ad aria, non me ne intendo molto..

 

[Andre27]

Perfetto, grazie mille ho letto e ci ho capito qualcosa in più :) ultima domanda, è normale che quando vado in giro l'ammortizzatore si sente? Fa un rumore di sfiato anche su piccoli ostacoli o strade piane se incontro cunette.. È il mio primo ammo ad aria, non me ne intendo molto..

È il rumore dell'idraulica, per me è normale.