info reba

[diego80]

Ciao ragazzi ho acquistato da poco una cube ltd team ,con forcella reba rl.
La mia domanda è ma quella regolazione che viene fatta alla base della forcella per la compressione lenta o veloce viene fatta tramite una specie di cacciavite messo a pressione rosso avete presente ? Bene ma questo pezzo quano uso la mtb devo toglierlo è possibile che si stacchi per le vobrazioni o magari un salto ?
Grazie

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[midisil]

Ciao ragazzi ho acquistato da poco una cube ltd team ,con forcella reba rl.
La mia domanda è ma quella regolazione che viene fatta alla base della forcella per la compressione lenta o veloce viene fatta tramite una specie di cacciavite messo a pressione rosso avete presente ? Bene ma questo pezzo quano uso la mtb devo toglierlo è possibile che si stacchi per le vobrazioni o magari un salto ?
Grazie

Anche io ho una reba sl e quel pezzo li rosso l'ho sempre tenuto attaccato.. non si è mai sfilato...

 

[cossar931]

Ciao ragazzi ho acquistato da poco una cube ltd team ,con forcella reba rl.
La mia domanda è ma quella regolazione che viene fatta alla base della forcella per la compressione lenta o veloce viene fatta tramite una specie di cacciavite messo a pressione rosso avete presente ? Bene ma questo pezzo quano uso la mtb devo toglierlo è possibile che si stacchi per le vobrazioni o magari un salto ?
Grazie

Il pomello serve per regolare il ritorno, comunque in genere si può andarci in giro con il pomello montato su.
Ci sono stati dei casi di alcuni biker che l'hanno perso, ma forse non l'avevano inserito bene...

 

[mick_00]

è praticamente una chiave a brugola ( non ricordo la misura ma piccola 2 ,2 e mezzo ) se non regoli spesso puoi anche toglierla

 

[Bastardissimo]

Io non l'ho mai tolta ed è sempre al suo posto.

 

[Talon 2]

Anche io ho sentito di gente che l' ha persa e per sicurezza la metto nello zaino, perchè è sempre meglio averla dietro

 

[diego80]

ok grazie penso che la toglierò

 

[Megatron]

Io purtroppo l'ho perso.
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=182257[/URL]

 

[Alex_22-11]

io l'ho messo subito nello zaino...saltini, rami o altro possono farlo staccare dalla sede......tanto la regolazione si fa sempre a bici ferma, tanto vale toglierlo e essere sicuri di non perderlo....
ciao!

 

[teammotobike]

In effetti il pomello di ragolazione del rebound è facile alla perdita....ricordatevi però di mettere un tappo o una protezione per acqua,polvere o quant'altro nel caso decidiate di toglierlo,lì se entra lo sporco può bloccare il sistema.....comunque per chi lo avesse perso,lo può trovare qui ....

 

[booz]

a soli 18 euro.......

 

[teammotobike]

a soli 18 euro.......

Sono pochi o troppi???

 

[booz]

paragonati a metterlo nello zaino tanti, paragonati a farselo da solo al cnc tanti,paragonati ad infilarci una brugola tanti lo stesso

 

[teammotobike]

Lo so,ma non tutti vanno in giro con lo zaino e soprattutto non tutti hanno la possibilità di lavorare con macchinari a controllo numerico...poi comunque se si decide di vendere la forcella per passare ad un modello superiore o diverso non gli si può dare una brugola,bisogna corredarla dei pezzi originali......

 

[booz]

ovvio ovvio,
era solo per far notare come i ricambi delle minuterie nel nostro sport costano uno sproposito se paragonati al valore commerciale..
rock shox a volte si perde in certe minchiate...bastava un sistemino con una ghiera filettata...ma la forcella rimane ottima

 

[teammotobike]

ovvio ovvio,
era solo per far notare come i ricambi delle minuterie nel nostro sport costano uno sproposito se paragonati al valore commerciale..
rock shox a volte si perde in certe minchiate...bastava un sistemino con una ghiera filettata...ma la forcella rimane ottima

Su questo non posso far altro che darti ragione,certi componenti piccoli delle bike costano molto ma molto di più di certi ricambi auto decisamente più grandi........però per le nostre bimbe siamo disposti a spendere tanti begli € per farle sempre più belle,leggere e performanti.........

 

[cossar931]

Il problema del costo spropositato è dato dal fatto che vendono tutto il kit, probabilmente il costo maggiore è nella vite!

Comunque anche realizzarlo al cnc, non credo costi nulla. Il costo del materiale è si quasi irrisorio, ma se devi realizzarne uno solo, hai il costo della programmazione e della lavorazione. Se uno invece ha un CNC e non calcola il tempo che impiega è un altro discorso

 

[teammotobike]

Il problema del costo spropositato è dato dal fatto che vendono tutto il kit, probabilmente il costo maggiore è nella vite!

Comunque anche realizzarlo al cnc, non credo costi nulla. Il costo del materiale è si quasi irrisorio, ma se devi realizzarne uno solo, hai il costo della programmazione e della lavorazione. Se uno invece ha un CNC e non calcola il tempo che impiega è un altro discorso

Parole sante......anche se non credo che una piccola vite a brugola che in qualsiasi ferramenta costa pochi centesimi,faccia lievitare così il prezzo.......

 

[BobsHaero]

ma scherzate? il cnc per una brugola che comprate in ferramenta a pochi centesimi? ma vi rendete conto di cosa state dicendo??=) questo ovviamente per la regolazione..per il bloccaggio dello sporco credo che chiunque possa prendere un po di silicone, che con un'opportuna sporgenza(e non farlo entrare molto) può essere tolto e rifatto ogni volta che lo si desidera..e no, non si attacca definitivamente, se è pulito il sostegno..(senza contare che ci si può incastrare la brugola in se..io ce l'ho sempre nello zaino la chiave e ho dentro un tappo così di silicone per evitare lo sporco! sulla mia reba race uturn funziona da dio!

 

[BobsHaero]

Parole sante......anche se non credo che una piccola vite a brugola che in qualsiasi ferramenta costa pochi centesimi,faccia lievitare così il prezzo.......

la pensiamo uguale!