Info Perno passante DT swiss

[_tom_]

Perdonate la domanda che per alcuni sarà molto stupida, prometto che con il tempo farò domande più colte

Sulla mia biga ho un perno passante come questo al posteriore: http://www.dtswiss.com/Products/Components/RWS/RWS-thru-bolt-(1).aspx

C'è una molla che fa in modo che tirando la leva verso l'esterno questa esca di un centimetrino.
Pensavo fosse un sistema di sicurezza che prevede una specie di "tira e svita", invece girando senza tirare si svita e basta. C'è qualcosa di montato sbagliato? O la molla non serve a una mazza? Ho provato a guardare il manuale ma non trovo..

Spero di essermi fatto capire...

Grazie.
Tom.

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[matteo_84]

il perno RWS funziona come hai scritto tu: ovvero avviti senza tirare verso l'esterno la leva del perno, una volta avvitato tiri la leva e la fai ruotare cercando la posizione più corretta.

 

[S ryan]

la ruota si blocca semplicemente avvitando. la molla serve per posizionare a riposo la leva nella posizione preferita.

 

[_tom_]

AAAAAAAAaaaaaaaaahhh...altro che sistema di sicurezza anti-svitamento!!

Grazie dell'info

 

[matteo_84]

non credo sia un sistema anti-svitamento. io ce l'ho e la sua utilità sta nella comodità: gli altri perni passanti devi avvitarli e poi piegare la leva, quindi cercando il "compromesso" migliore; con l'RWS invece avviti quanto vuoi/serve e poi posizioni correttamente la leva.

 

[stinky_23]

Riesumo la discussione perchè sto cercando info su questo perno.
In particolare sto cercando la versione rws X-12 boost(da 148mm). Si trova solo la versione da 142mm...
Poi non ho capto se la parte della leva si toglie o rimane sempre attaccata, in poche parole si puó staccare e perdere durante un giro?

Grazie!

 

[Zeus78]

sulla misura non saprei come aiutarti...
per la leva vai tranquillo che non si toglie, tirandola a te viene sganciata dal sistema ed è libera di ruotare a vuoto (ma non si stacca)...
io ce l'ho sulla forca presa l'anno scorso (dt swiss xmm) e non mi ha mai dato problemi, i primi tempi ho rischiato di perdere il perno a ruota smontata perchè ero abituato al quick release che rimaneva nella ruota, ma li il problema non era il perno ma io

 

[delirio2]

Fino a quanto posso stringere il perno?
Io ce l'ho nella mia capra Carbon e ho notato che se non lo stringo correttamente fino in fondo.. la trasmissione rumereggia in pedalata.. Soprattutto quando spingo in salita e adirittura in discesa la leva del perno si sposta leggermente.
Forse appunto non stringo fino in fondo.
Se stringo troppo rovino qualcosa?

 

[franz_quattro]

Fino a quanto posso stringere il perno?
Io ce l'ho nella mia capra Carbon e ho notato che se non lo stringo correttamente fino in fondo.. la trasmissione rumereggia in pedalata.. Soprattutto quando spingo in salita e adirittura in discesa la leva del perno si sposta leggermente.
Forse appunto non stringo fino in fondo.
Se stringo troppo rovino qualcosa?

Quello dell'inizio del 3D è uno Thru Bolt
sicuramente tu hai un perno passante e deve essere stretto, minimo 15 N·m

https://dycteyr72g97f.cloudfront.net/uploads/HWQASM00S1460S/MAN_HXSXXX00N2051S_WEB_ZZ_001.pdf

 

[delirio2]

Quello dell'inizio del 3D è uno Thru Bolt
sicuramente tu hai un perno passante e deve essere stretto, minimo 15 N·m

https://dycteyr72g97f.cloudfront.net/uploads/HWQASM00S1460S/MAN_HXSXXX00N2051S_WEB_ZZ_001.pdf

OK ma come faccio a stringere un perno passante esattamente a 15 n m...? Cioè il mio perno passante non é una chiave Dinamometrica ..non ho punti di riferimento

 

[franz_quattro]

OK ma come faccio a stringere un perno passante esattamente a 15 n m...? Cioè il mio perno passante non é una chiave Dinamometrica ..non ho punti di riferimento

Leggi meglio, la prescrizione è minimo 15 N·m

 

[Decide88]

Riesumo la discussione perchè sto cercando info su questo perno.
In particolare sto cercando la versione rws X-12 boost(da 148mm). Si trova solo la versione da 142mm...
Poi non ho capto se la parte della leva si toglie o rimane sempre attaccata, in poche parole si puó staccare e perdere durante un giro?

Grazie!

Ti assicuro che si può staccare e perderlo come è successo a me, arrivato a casa solo con il perno senza la chiavella a molla