[info] Forcelle FOX

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Ciao a tutti,
Da ignorante in materia, vorrei sapere a grandi linee quali sono le differenze tra i vari modelli di forcelle FOX.
Ho provato a cercare ma non ho trovato niente di utile, solo comparazioni con altri modelli di altri produttori e altre info.

In pratica tra VANILLA, FLOAT, TALAS e F-SERIERS che differenza c'è?
Sono uno il modello successivo all'altro (da entry level a top di gamma) oppure sono modelli votati ad usi differenti?
Quando scegliere un modello piuttosto che un altro?

Grazie a tutti in anticipo

Prodotti MTB scontati

 

[famiddi]

dai un'occhiata qui [url]http://www.foxracingshox.com/bike/forks[/URL]

 

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Ok. come non detto..
per ogni forca c'è: INTENDED USE

Grazie mille..

 

[tacito]

una cosa le accomuna.... costano tutte un sacco...

 

[Popi LTD]

Vanilla-> Molla
Float-> E' ad aria senza la regolazione di escursione
Talas-> Diciamo top di gamma con recolazione dell'escursione...
Queste 3 in genere si usano per Trail-bike fino ad all-mountain/enduro...

Le F-series sono da cross country...

32-36-40 indicano le dimensioni degli steli, 80, 100,120,140,160,200 le escursioni...

A grandi linee sono queste le grandi differenze...

 

[Schadrak]

Ciao a tutti,
Da ignorante in materia, vorrei sapere a grandi linee quali sono le differenze tra i vari modelli di forcelle FOX.
Ho provato a cercare ma non ho trovato niente di utile, solo comparazioni con altri modelli di altri produttori e altre info.

In pratica tra VANILLA, FLOAT, TALAS e F-SERIERS che differenza c'è?
Sono uno il modello successivo all'altro (da entry level a top di gamma) oppure sono modelli votati ad usi differenti?
Quando scegliere un modello piuttosto che un altro?

Grazie a tutti in anticipo

allora, i primi 3 nomi che haio messo indicano il tipo di elemento elastico
Vanilla (van) : molla
Float: aria ad escursione fissa
Talas: aria ad escursione variabile

mentre F-series
come dice il nome stesso è una serie di forcelle
F-26 etc..

 

[ADexu]

In pratica tra VANILLA, FLOAT, TALAS e F-SERIERS che differenza c'è?

In generale in modo da riconoscerne al volo le caratteristiche principali, per tutti i modelli Fox

VANILLA (a volte abbreviato in VAN) = sospensione con elemento elastico a molla elicoidale, sia per le forche che per gli ammo

FLOAT = sospensione con elemento elastico ad aria, sia per le forche che per gli ammo

TALAS = sistema di modifica della corsa (forcella "abbassabile" in genere su 3 livelli: 100-120-140 (o 150) per le forcelle serie 32, 100-130-160 per le forcelle serie 36), solo per le forcelle ad aria.

F-SERIERS = abbreviazione di FLOAT, la dicitura F-SERIERS in genere definisce le forcelle ad aria da XC race



Come ha detto Tacito, purtroppo in aftermarket costano tutte un bel po' anche se la qualità realizzativa è effettivamente di alto livello

 

[ADexu]

Quante risposte tutte insieme.......

 

[Popi LTD]

Quante risposte tutte insieme.......

E praticamente tutte uguali...

 

[andrea91167]

una cosa le accomuna.... costano tutte un sacco...

Un'altra cosa le accomuna...vanno tutte benissimo

 

[crc_error]

Grazie mille a tutti per le precisazioni..

 

[ADexu]

E praticamente tutte uguali...

Perchè abbiamo ragione e i fatti ci cosano....

 

[Elberry]

avete illuminato anche me

 

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Già che ci sono..
Quanto potrei chiedere di una FOX F100 RL con blocco al manubrio di agosto 09?


(per i mod, se il messaggio non è appropriato cancellato pure.. )

 

[Jossua3]

Già che ci sono..
Quanto potrei chiedere di una FOX F100 RL con blocco al manubrio di agosto 09?


(per i mod, se il messaggio non è appropriato cancellato pure.. )

dipende in che stato è..quanto è stata utilizzata...tagliandanta..etc etc...
cmq nuova su 650/750 e magari anche meno in cruccolandia...

ciao

 

[ADexu]

Visto che la si trova nuova intorno ai 650€, se tenuta bene e perfettamente funzionante direi che potresti chiedere intorno ai 400/450€ a seconda delle condizioni anche estetiche.

 

[crc_error]

Io ha quel prezzo trovo quelle senza il Remote Lockout al manubrio.. Fa valore aggiunto o no?
Si è tenuta benissimo, avrà su si e no 350 km..

Grazie cmq!

 

[Jossua3]

Io ha quel prezzo trovo quelle senza il Remote Lockout al manubrio.. Fa valore aggiunto o no?
Si è tenuta benissimo, avrà su si e no 350 km..

Grazie cmq!

ma la devi vendere o acquistare.. il remote lockout costa 198 euro e/o 198$$
dipende dove l'acquisti...
altra considerazioni, altezza tubo sterzo..sotto i 19 cm diventa più difficile venderla...
cmq ADexu parlava di 400/450 penso che fino a 500 in vendita puoi arrivare, sempre se è messa bene...

ciao

 

[crc_error]

No la devo vendere assieme alle ruote..
(mi è salita la scimmia e volevo passare alla Talas più ruote XT con perno passante..)

 

[ADexu]

cmq ADexu parlava di 400/450 penso che fino a 500 in vendita puoi arrivare, sempre se è messa bene...

Beh, certo!
Visto che è usata così poco (con 350 Km si parla di una decina di uscite circa) se oltre che funzionalmente anche esteticamente è a posto (niente graffi sui foderi o peggio sugli steli ecc) i 50€ di valutazione in più ci stanno tutti, così come invece ci sta uno sconticino se qualcuno volesse acquistare forcella e ruote in blocco, ma quello riguarda la trattativa fra venditore e potenziale acquirente....

Giusta comunque la considerazione sulla lunghezza del cannotto, che se tagliato molto corto potrebbe ridurre il numero di potenzili acquirenti e richiedere una diminuzione di prezzo per riuscire a venderla