????.......il cerchio 1700Tricon è già predisposto per montare coperture da latticizzare mentre il 1600 devi adattarlo, quindi la risposta viene da sè.
A suo tempo ho optato per la 1700Tricon e non me ne pento. Ciao
info dt swiss m 1600
- Creatore Discussione STIBO
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????.......il cerchio 1700Tricon è già predisposto per montare coperture da latticizzare mentre il 1600 devi adattarlo, quindi la risposta viene da sè.
A suo tempo ho optato per la 1700Tricon e non me ne pento. Ciao
Premetto che le m1700 tricon sono della gran ruote,sono da paura secondo me,però se rompo un raggio alle m1600 o alle m1800 come le mie me lo cambio da solo o vado dal mio meccanico in 5 minuti perchè si tratta di un comunissimo raggio sfinato e il montaggio al mozzo è quello classico,non sto sicuramente a spedire la ruota per un raggio.
Se invece rompi un raggio delle m1700 tricon,già la vedo dura reperire un raggio a testa dritta come quello originale,in più costa molto di più,ma la vedo dura anche trovare un esperto di queste ruote che sappia ripararle bene.
Il mio discorso era prettamente pratico in questo senso,a me piace arrangiarmi e nella scelta dei componenti tengo d'occhio anche questo,reperibilità ricambi,messa a punto casalinga ecc...
Probabilmente hai ragione te e sono d'accordo con il fatto che chi sa, fa bene ad arrangiarsi.
Ma il mio sentito dire che ho riportato, riguarda la manutenzione alle ruote DTSwis, che verrebbe incanalata per l'appunto nei centri di assistenza dell'azienda, escludendo di fatto dalle riparazioni non solo i meccanici ma addirittura i rivenditori.
Questo allo stato attuale.
Se qualcuno ha notizie diverse le condivida pure ............o-o
Le crosstrail Mavic sono anch'esse UST quindi già pronte per la lattcicizzazione delle coperture, ma mi sembra che abbiano i mozzi simili alle Tricon e, se così, dovrebbero usare lo stesso tipo di raggi.
Prova sentire Sergio di Rose (che monta entrambe le ruote) per farti consigliare....e facci poi sapere.
Ciao
ciao visto che siamo in tema vorrei chiedere se c'è molta differenza fra gli M1600 e i mavic crossmax st. Se non sbaglio i mavic sono tubeless mentre i dt non lo sono. I mavic hanno canale interno di 19mm e i dt? Siccome sto valutando anche una granite chief 4 per un futuro acquisto ci terrei a capire se vale la pena l'upgrade con i mavic al sovraprezzo di 162 euro. I dt xm 1550 mi sembrano un pò troppo leggerini per un uso un pò "duro"(e poi bisogna aggiungere più di 300 euro!)
crossmax st disc +162
dt xm 1550 +336
dt m1700 tricon +100
crosstrail +0
easton haven blk +200
e credo che possano andare benissimo per la gc
quello che vorrei capire è per quale di queste alternative vale la pena aggiungere qualche euro!
ciao,il foro valvola è presta,per il 2012 in effetti le m1800 dt swiss le producerà tubeless,ho visto dal sito ufficiale,e sono pure più leggere delle precedenti.
grazie mille, qualcuno ha già provato ad allargare il buco per la valvola schrander?
e qual'è un'idea indicativa del prezzo per la coppia delle M1800?
io l'ho fatto su un'altro tipo di cerchio...nessuna controindicazione se non quello di cercare di fare il lavoro più pulito possibile e togliere le bave