Ok ok, a volte posso sembrare arrabbiato anche se non lo sono.
E' che è un pò uno stresse sentire sempre le stesse domande, sempre le stesse domande....
(beh, sarebbe anche il mio lavoro...
)impossibile mettere gli slick!!!
- Creatore Discussione killer fiore
- Data di inizio
Ok ok, a volte posso sembrare arrabbiato anche se non lo sono.
E' che è un pò uno stresse sentire sempre le stesse domande, sempre le stesse domande....
(beh, sarebbe anche il mio lavoro...
)
Io ho avuto problemi montando delle Maxxis Minion 2,7.. hanno una spalla durissima, bisogna cacciarli dentro di forza! Per il resto ho sempre cambiato camere d'aria con estrema facilità (e a volte per la fretta ho pure pizzicato..
)
Ps. io monto Geax Roadster da 1,5 e sono un ottimo compromesso per la mtb sull'asfalto!
)Ps. io monto Geax Roadster da 1,5 e sono un ottimo compromesso per la mtb sull'asfalto!
scusate la domanda da novellino ma è possibile montare su cerchi da 1.95 dei copertoncini da corsa da 1 ?? (io ho sempre creduto di no)
Da quanto ne so (e provato) si possono montare praticamente tutte le misure di copertone su qualsiasi cerchio, ovviamente tubless con tubless e viceversa, salvo apposite modifiche. Potrei sbagliarmi e forse finora mi è sempre andato bene.. Anche se non capisco quali potrebbero essere i vantaggi di montare un pneumatico slik da 1 pollice su un Da Bomb Racing largo quanto un'autostrada.. 
se hai gomme da 1.95 probabilmente hai un cerchio da xc; un cerchio da xc solitamente ha il canale da 17mm e riesci a montare pneumatici da 1.
su un cerchio simile è invece da evitare un pneumatico a sezione troppo larga (es. 2.3) in quanto spancerebbe troppo (oltre a non essere raccomandato dalla casa costruttrice del cerchio).
a mio parere (perchè li ho provati) su una mtb i copertoncini da un pollice sono troppo esili, meglio uno slick da 1.4-1.5 che è esteticamente più gradevole, garantisce miglior tenuta e comfort e per contro non perde tanto come scorrevolezza
Ho guardato per curiosità sul sito della Mavic, gli XM 117 che mi stanno arrivando e che monterò sulla Lee Cougan: "Larghezza pneumatici consigliata: da 1.50 a 2.30".. i 321 invece li consigliano da 2.1 a 2.5..
In effetti degli High Roller o dei Minion 2,5 pollici non ce li avrei messi su una coppia cerchi come i 117.. Nel mio caso me la cavo a pelo perchè per l'off road pedalato ho delle Continental Gravity 2,3 che avrei rischiato di lasciare inutilizzate.. La mia alternativa stradale sono una coppia di Geax Roadster 1,5 che non finirò mai di lodare per scorrevolezza e sopratutto durata.. o-o
In effetti degli High Roller o dei Minion 2,5 pollici non ce li avrei messi su una coppia cerchi come i 117.. Nel mio caso me la cavo a pelo perchè per l'off road pedalato ho delle Continental Gravity 2,3 che avrei rischiato di lasciare inutilizzate.. La mia alternativa stradale sono una coppia di Geax Roadster 1,5 che non finirò mai di lodare per scorrevolezza e sopratutto durata.. o-o
x EnZo: se metti il copertoncino da 1.5 vai tranquillo (ti conviene mettere una camera d'aria adeguata), se invece vuoi mettere quello da 1" verifica per il tuo modello di cerchio cosa indica il costruttore (ad esempio per un mavic XC 717 disc la larghezza pneumatici consigliata è da 1.00 a 2.10).
o-o
o-o
armati di pazienza e tanti porconi e vedrai che alla fine i copertoncini van su. Ho lo stesso problema con degli Hutchinson, quando li monto su indosso sempre un paio di guanti dati da un mio amico in cantiere, così eviti vesciche e quant'altro. Come già consigliato vai di cacciagomma, il cacciavite MAI! Ovviamente usa camere d'aria adeguate
Jaky
Biker forumensus
Io di difficoltà a montare dei copertoni le ho avute ma vuol dire metterci 2 minuti in più...
Una guerra a suon di vesciche sulle mani, con un pezzo di gomma come avversario non l'ho mai combattuta ...
E non fate incazzare Gattoneroprima che sospende la sua partecipazione al forum con grave nocumento per tutti noi...
QUOTO...
RIPETO: io monto e smonto senza problemi sui Crossmax i copertoncini da 1" con le camere da 1". sono un po duretti ma con la solita tecnica dell'acqua&sapone che uso per i tubless ci riesco senza danni
Se avete una bici sola, non state tutte le volte a sostituire slick con gomme tassellate, fatevi una bici da corsa economica o un paio di ruote di scorta...
ciauz
Se avete una bici sola, non state tutte le volte a sostituire slick con gomme tassellate, fatevi una bici da corsa economica o un paio di ruote di scorta...
ciauz
parole sante: infatti, io sto parlando della seconda coppia di ruote......