impossibile mettere gli slick!!!

[killer fiore]

ciao
sorge cm al solito un altro problema
oggi volevo mettere i copertoni slick (quelli da bdc) ho tolto quelli da montagna solo che dopo aver inserito la camera d'aria non riuscivo a chiuderli perkè sono troppo stretti cosi ho perso un cacciavite e ho forzato l'entrata...si è rivelata una pessima idea dato ke il cacciavite ha forato la camera d'aria.
Cosi non sò ke fare....non riesco a chiudere il copertone perkè è troppo stretto....è strano perkè quello del negozio mi ha detto ke andavano bene....
Avete qualke consiglio non riesco a chiuderlo perkè quando mi manca 1/10 da mandare dentro la parte restante diventa durissima e non ci va...
Vi prego aiutatemi cm posso fare?

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[Danybiker88]

Prova a bagnare con acqua e sapone il cerchietto del copertone. Se è in acciaio è normale avere qualche difficoltà ad inserirlo. Evita di usare il cacciavite, rischi di rovinare anche il cerchio. Usa solo cacciacopertoni in plastica, così non rischi di fare danni.

 

[Zex 99]

se no chiedi al tuo negoziante di darti una mano

 

[pennhouse2]

se i copertoncini sono di piccola sezione (tipo 1,25) devi mettere anche delle camere più piccole. Forse non riesci ad infilare il copertone perchè la camera d'aria è troppo ciccia.

Fabio

 

[killer fiore]

se i copertoncini sono di piccola sezione (tipo 1,25) devi mettere anche delle camere più piccole. Forse non riesci ad infilare il copertone perchè la camera d'aria è troppo ciccia.

Fabio

no ragazzi
ho provato a rimettere quelli da montagna ma arrivo ad un punto ke la gomma non va più dentro....diventa durissima...ma è normale ke faccia cosi?

 

[pennhouse2]

no ragazzi
ho provato a rimettere quelli da montagna ma arrivo ad un punto ke la gomma non va più dentro....diventa durissima...ma è normale ke faccia cosi?

alcune gomme sono più difficili da mettere di altre, ma due su due devi essere un po' sfigato....
Altrimenti fai bene attenzione quando fai salire la gomma che il cerchietto vada bene in fondo al canale interno del cerchio, così che la parte che deve ancora salire abbia meno tensione

 

[Tabris]

è solo un'ipotesi...e suppongo anche stupida....ma è possibile che lasciandosi andare un po i raggi il cerchio diventi leggermente più largo facendo fare più fatica?

 

[tostarello]

cut....
Altrimenti fai bene attenzione quando fai salire la gomma che il cerchietto vada bene in fondo al canale interno del cerchio, così che la parte che deve ancora salire abbia meno tensione

eatto!

è solo un'ipotesi...e suppongo anche stupida....ma è possibile che lasciandosi andare un po i raggi il cerchio diventi leggermente più largo facendo fare più fatica?

no non è possibile

 

[killer fiore]

ok provero a mettere il primo cerchio del copertone all'interno...
grazie a tutti

 

[martuzch]

E' tutto normale, metti tutto nel canale interno se possibile e tira come un dannato SOLO con dei robusti caggiagomme in plastica, tira forte e vedrai che va dentro, l'unica cosa che rischi di rompere sono i cacciagomme.... coraggio, ci siam passati tutti

 

[Jaky]

io con i ritchey slick avevo lo stesso problema....l'ho risolta con una camera d'aria di quelle fini fatte apposta...

 

[gattonero]

....a parte che se ne è parlato 1.345.335.657.767.545 volte....
....a parte che quella di mollare i raggi la devo scrivere in officina!
....a parte che hano inventato i cacciagomme o al peggio il manico di una forchetta in acciaio, ma non un cacciavite!
....a parte che se uno monta una gomma larga 28mm è ovvio che bisognerà cambiare la precedente camera d'aria di misura corretta per una gomma larga il doppio

 

[tacito]

....a parte che se ne è parlato 1.345.335.657.767.545 volte....
....a parte che quella di mollare i raggi la devo scrivere in officina!
....a parte che hano inventato i cacciagomme o al peggio il manico di una forchetta in acciaio, ma non un cacciavite!
....a parte che se uno monta una gomma larga 28mm è ovvio che bisognerà cambiare la precedente camera d'aria di misura corretta per una gomma larga il doppio

E non fate incazzare Gattonero prima che sospende la sua partecipazione al forum con grave nocumento per tutti noi...

 

[killer fiore]

....a parte che se ne è parlato 1.345.335.657.767.545 volte....
....a parte che quella di mollare i raggi la devo scrivere in officina!
....a parte che hano inventato i cacciagomme o al peggio il manico di una forchetta in acciaio, ma non un cacciavite!
....a parte che se uno monta una gomma larga 28mm è ovvio che bisognerà cambiare la precedente camera d'aria di misura corretta per una gomma larga il doppio

a parte ke sto diventando matto...la portero dal bicivendolo...
grazie lo stesso a tutti

 

[stinky_23]

....a parte che quella di mollare i raggi la devo scrivere in officina!
....

smolla tutti i raggi!

ciauz

 

[pholcus]

Guarda, io sono diventato matto per mettere su delle Hutchinson Top Slick in kevlar da 1.2", mi sono perfino venute le vesciche sulle mani, nonostante camera d'aria fine e acqua e sapone sul cerchio.

Una volta ho bucato durante un giro, e già bestemmiavo all'idea di faticare per tirare giù e rimettere su il copertone, ma invece tutto è filato liscio. Si vede che con la pressione la struttura ha ceduto di quel mm che ha reso più facile il montaggio.

Quando ho dovuto sostituire il copertone, allora, prima di montarlo ho cercato di "stirarlo" leggermente, tenendolo con le mani e appoggiando il piede all'interno. Risultato: montaggio molto più facile.

Per la cronaca, con le Tom Slick Ritchey, nessun problema.

 

[Jaky]

....a parte che se ne è parlato 1.345.335.657.767.545 volte....
....a parte che quella di mollare i raggi la devo scrivere in officina!
....a parte che hano inventato i cacciagomme o al peggio il manico di una forchetta in acciaio, ma non un cacciavite!
....a parte che se uno monta una gomma larga 28mm è ovvio che bisognerà cambiare la precedente camera d'aria di misura corretta per una gomma larga il doppio

...a parte che non tutti sono tenuti a sapere tutto

 

[Ricky]

ciao, è molto semplice......almeno per me lo è stato.
Come ti hanno suggerito dai una bella spalmatina sui fianchi con del detersivo per piatti e vedrai che la gomma sale.....

 

[-]

....a parte che se ne è parlato 1.345.335.657.767.545 volte....
....a parte che quella di mollare i raggi la devo scrivere in officina!
....a parte che hano inventato i cacciagomme o al peggio il manico di una forchetta in acciaio, ma non un cacciavite!
....a parte che se uno monta una gomma larga 28mm è ovvio che bisognerà cambiare la precedente camera d'aria di misura corretta per una gomma larga il doppio

ma ti han tirato una secchiata d'acqua gelida mentre "gattavi" sotto la finestra di qualche "Sir" londinese???????

 

[thefast]

ciao
sorge cm al solito un altro problema
oggi volevo mettere i copertoni slick (quelli da bdc) ho tolto quelli da montagna solo che dopo aver inserito la camera d'aria non riuscivo a chiuderli perkè sono troppo stretti cosi ho perso un cacciavite e ho forzato l'entrata...si è rivelata una pessima idea dato ke il cacciavite ha forato la camera d'aria..........?

io monto e smonto senza problemi sui Crossmax i copertoncini da 1" con le camere da 1". sono un po duretti ma con la solita tecnica dell'acqua&sapone che uso per i tubless ci riesco senza danni