si ma son pure recidivi: lo hanno fatto per entrambe le colorazioni. Redflag per Bianchi...
questo vince a mani bassi il premio di "miglior post dell'anno"
bici da 9000 euro, sito ufficiale di uno dei brand più costosi e storici di bici, e la foto di un prodotto è un pessimo rendering artificiale pure sbagliato, roba che col mio smartphone e gemini nano banana free in 5 minuti lo faccio meglio
@marco questo secondo me meriterebbe un bell'articolo che parla di quanto la bike industry sia alla deriva totale
Test Il vantaggio di non avere il forcellino
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
- Watchers 28
ci vorrebbe qualche ingegnere, ma a spanne mi verrebbe da risponderti che si romperá la cosa piú debole: o il ramo, o i raggi, o la gabbia.
Cmq quello dei rami tra i raggi e gabbia é un problema ben piú frequente del picchiare il deragliatore sulla roccia (opinione personale): se cosí fosse allora la questione di un t-type vs udhanger anche nel gravel avrebbe piú senso.
Cmq esiste un patent di shimano per un montaggio con un supporto a forcella alloggiato su sede udh datato mi pare 2023. Strano che non sia stato usato nei nuovi gruppi MTB presentati quest'anno.
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bici da 9000 euro, sito ufficiale di uno dei brand più costosi e storici di bici, e la foto di un prodotto è un pessimo rendering artificiale pure sbagliato, roba che col mio smartphone e gemini nano banana free in 5 minuti lo faccio meglio
@marco questo secondo me meriterebbe un bell'articolo che parla di quanto la bike industry sia alla deriva totale
Tra l'altro anche la guarnitura/pedivella mi sembra che abbia qualcosa di strano, mi sembra troppo grande, non in scala
Bici da 9000 euro. Una (UNA!) singola foto in risoluzione tipo modem 56k. Nella descrizione dei componenti invertono l'ammo con la forcella. Errori di ortografia ovunque.Perché non avete visto la Bianchi Methalon 9.1
Performance bicycles since 1885 - Bianchi
Bianchi è il più storico e prestigioso marchio di biciclette, con oltre 140 anni di storia iniziata a Milano nel 1885 con Edoardo Bianchi.www.bianchi.com
Non capisco se è un fotomontaggio fatto male o cosa
Un bel pollicione su per come nel 2025 Bianchi cura il sito, mi sembra proprio un bel biglietto da visita.
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bici da 9000 euro, sito ufficiale di uno dei brand più costosi e storici di bici, e la foto di un prodotto è un pessimo rendering artificiale pure sbagliato, roba che col mio smartphone e gemini nano banana free in 5 minuti lo faccio meglio
@marco questo secondo me meriterebbe un bell'articolo che parla di quanto la bike industry sia alla deriva totale
Veramente una chicca.
Non dimentichiamoci che Bianchi fu il primo (e penso ultimo) marchio ad aver pagato per avere uno spazio nel Metaverso.
Da notare anche il cambio senza forcellino... Fissato sul nulla!!!
Vabbè ma Bianchi ha smesso di fare bici da xc 5 anni fa ormai, quelle di oggi sono veramente fatte con telai che manco AliExpress…molto meglio torpado, le nuove re nero (ocomexazzosechiamano) sono bellissime, telai oem sicuro ma belli e moderni
Non ne ho la certezza ma sa tanto di telaio hongfu o seraph/tantan , del resto anche il precedente era un clone cinese della vecchia scott spark
Non sapevo di questa "deriva" cinese di Torpado, comunque anche Lombardo usa molti telaio OEM.
Non hanno risorse per progettare un telaio e farselo fare in massa, Lombardo faceva questa, altro clone spark:
Andai in un negozio di Roma e volevano 5600€ … c’è anche bottecchia che usa telaio oem esattamente come il mio il Gardena 29
Lo so, ho un amico che lavora alla Lombardo e mi diceva che molti erano stampi prefatti anche se qualche progetto loro c'è.
Comunque se marchi come Torpado, Bottecchia ecc costano meno questo è uno dei motivi, da me un rivenditore Torpado fa prezzi che la concorrenza si sogna, frontini montati XT/GX e Sid/Fox Kashima a 1500/1600€ nuovi quando con Scott/Trek a sto prezzo prendi mezzi da oltre 12kg
Ma anche l'ultima RE Nero, secondo me la versione a 5000€ (o 5600€ con ruote carbon) montata XT Di2 e Sid Ultimate SL è quella con il miglior rapporto qualità prezzo della gamma e di molte altre bici in generale.
Cioè, se dovessi cambiare bici punterei a questa che magari con un 10% di sconto prendi ad ancora meno, due modifiche e hai una bici top.
Allegati
ma certo, torpado con quella bici fa il mondiale, e anche bottecchia ci corre nei campionati ma non so a che livello.
Sì, infatti puntavo a quella Carbon Ti che c'è scritto che è compatibile T Type, SRAM XX1 e Shimano, praticamente con tutte le catene, il mio punto interrogativo era solo riferito all'offset, se vanno bene comunque i 3mm (telaio LeeCougan Crossfire 428) perché se devo cambiare pure la guarnitura mi tengo il mio caro e vecchio XX1 AXS
Se vuoi portare la linea catena a 55mm prendi una corona a zero offset
albatros_la
Biker paradisiacus
- 25/6/09
- 6.538
- 6.143
- 0
- Bike
- Ibis DV9 Custom, Radon ZR Race 29er 6.0+, Giant XTC 950, Cinelli Hoy Hoy Rats SS
Sono le corone definite come BB30 short spindle. Io ne ho una Leonardi Gecko per portare a 55 mm la linea catena per usare una guarnitura XX1 boost che nativamente ha una linea catena da 52 mm (il telaio che ho chiede una linea catena da 55 mm anche se non uso un T-Type). Le trovi di vari marchi ma non tutti le fanno. La Leonardi è quella che ho trovato essere meno cara (Eagle AXS) e comunque CNC in AA7075. Wolf Tooth le sue le dà sicuramente anche compatibili T-Type (con la dentatura Drop Stop B, come la chiamano loro), altri marchi non so.
