Il rullo non va più!!!
- Creatore Discussione Hazy Davy
- Data di inizio
Controlla la spina se si è rovinata, intendo anche quella del cavo, a forza di togli e inserisci è facile...se non è in garanzia,prova a dargli un occhiata...altrimenti lascia stare...meglio aspettare assistenza, che se non sei in zona rossa si muovono...
non t'è piaciuto ciò che ti detto 
no, sono solo triste perché non mi hai detto "Te lo riparo io con il pensiero. Aspetta 5 minuti e poi riprova. Vedrai che l'ho sistemato"
Purtroppo per te non ho ancora questo potere, ma ci sto lavorando...aspetta che prima o poi ci arrivo...
E' la prima cosa che ho pensato ma ormai sono troppo incazzato. Se lo apro e non ci capisco niente (perché al massimo sono capace a cambiare le batterie ad una radiolina), rischio di fare disastri per il nervoso.
redazioneeee... servono i tutorial sulla manutenzione dei rulli ormai... 
come ci stiamo riducendo...
(lo dico in modo ironico e superscherzoso rullisti, chiaro?)
come ci stiamo riducendo...
(lo dico in modo ironico e superscherzoso rullisti, chiaro?)
Sono andato a cercare il manuale per vedere se c'era qualche dritta.. mizzega se lo fan pure pagare! Tu ce l'hai e c'è qualche indicazione sull'alimentazione?
Sul tubo qualcosa si trova. Qua è un altro modello:
Al minimo bisognerebbe essere attrezzati di tester.. se non te la senti, assistenza e pazienza.
Al minimo bisognerebbe essere attrezzati di tester.. se non te la senti, assistenza e pazienza.
E' un altro modello ma nel titolo parla anche del Vortex ed esteticamente sono praticamente identici. In ogni caso quello che fa non è per niente alla portata di chiunque non conosca com'è assemblato il prodotto. Mi riferisco soprattutto a quello che si vede a 3:50 e all'attrezzo che usa a 4:58 (mai visto in vita mia). Ho osservato bene le immagini, soprattutto a 2:27, ma non vedo fusibili, almeno per come li conosco io
A 2.27 sgancia il cablaggio elettrico dalla centralina, a 3.50 è un comune punteruolo, mentre a 4.58 è un estrattore.
Comunque non ha senso smontare un atrezzo del genere se non si sa cosa può essere il guasto, si rischia solo di fare danni.
Comunque non ha senso smontare un atrezzo del genere se non si sa cosa può essere il guasto, si rischia solo di fare danni.
Consideriamo che non sarebbe necessario sventrarlo come in video, da quanto vedo la scheda è immediatamente ispezionabile se si svita quell'unica torx. Magari ti va di culo e c'è solo quello spinotto collegato male. O forse uno di quegli altri al lato opposto. Se si è bruciata la centralina, saluti.
Finalmente ho (ri)trovato il set di chiavi torx. Era dal giorno del mio post che le stavo cercando. Ho aperto il Vortex che esteticamente (colore a parte) è identico al Bushido del video che hai linkato. Solo che la parte elettronica interna è completamente differente. Il Vortex sembra il fratello minore, molto minore, del Bushido.
Ad essere sinceri, anche se fosserto stati identici internamente, non avrei saputo dove mettere le mani.
Allegati
Ok.. vedi quel cosino rosso in basso a sx? C'è scritto FUSE ELU T1A250V, ovvero: è un fusibile da 1 ampere, 250 volt, marca ELU. E' un fusibile radiale:
Purtroppo non è agevolmente sostituibile, va dissaldato. E in ogni caso ne andrebbe prima verificata la continuità con un tester. Non vedo null'altro di ispezionabile, per quanto vi potrebbe essere ancora ulteriore componentistica sul lato opposto della scheda. Il simbolino del rettangolo sbarrato è invece quello di un varistore, un componente per protezione da extratensioni. Vedo che non ce l'han messo, tirchi.. non è da escludere che il problema sia proprio stato causato da un picco improvviso che la scheda non ha retto. In alto a dx dove vedi scritto Debug è invece dove si infilano i pin per la diagnostica della scheda, ma chiaramente occorre essere attrezzati. Se scovi un negozio di elettronica aperto ti saprebbero dire se almeno il fusibile è in ordine, magari sei fortunato e va sostituito solo quello.
Ok, ho cercato le singole parti, qua il prezzo di quella unità.. valuta tu il da farsi.
tacx.com
edit: vedo che anche quella tale spool unit in basso a dx necessita di alimentazione, varrebbe la pena indagare anche lì
Tacx Indoor Trainer und Rollentrainer | Garmin
Tacx bietet eine Vielzahl hochwertiger Fahrradtrainer, u. a. einen Basic-Trainer, einen vollständig interaktiven Smart-Trainer, Rollentrainer u. v. m.
tacx.com
edit: vedo che anche quella tale spool unit in basso a dx necessita di alimentazione, varrebbe la pena indagare anche lì
Ultima modifica:
Quasi quasi mi conviene ordinare direttamente la "electro unit" (art. S2180.8) e sostituirla. Si tratta di svitare e riavviatre solo una vite. Dovrei farcela . Ovviamente non ho la certezza che il problema sia quello...
. Ovviamente non ho la certezza che il problema sia quello...
Quasi quasi mi conviene ordinare direttamente la "electro unit" (art. S2180.8) e sostituirla. Si tratta di svitare e riavviatre solo una vite. Dovrei farcela
Sì, senza prima testare a modo il tutto, è un po' un salto nel buio. Ci sarebbe anche la S2180.05 su cui indagare..
Tra l'altro trovo strano un apparecchio elettrico privo di un classico bottone o levetta di accensione/spegnimento. Bisogna sempre inserire/estrarre la spina dalla corrente. La trovo una cosa anomala, ma a pensarci bene anche le TV sono così adesso (almeno le mie), però almeno quelle si possono mettere in stand-by dal telecomando.