beh a girare su percorsi così un frontino 26 moderno me lo farei anch'io...
non guardare le fat! limitiamoci al 26 plus.si ma......
la bella gommona 26" x 4.5" per avere quella bella impronta è montata su un cerchio da 75 mm !!!!
io sono d'accordo che una RUOTA da motocross è meglio di una da mtb, ma ritorno a dire.... si potrà avere un'insieme cerchio/mozzo/raggi/copertone che pesi "quasi" come una ruota attuale ?...
una bici pesa meno di 18 kg.... con UNA ruota da 5 kg.... che esce fuori... ?
è quello che intendo.... non discuto dei vantaggi, che posso solo immaginare, ma dei svantaggi che esistono... per forza...
avere una certa gomma di generose dimensioni, necessità un' adeguato cerchio per enfatizzare al massimo le sue caratteristiche... ma un cerchio "doppio", pesa il doppio.... e quindi.... bla bla bla...
un anteriore da cross è all'incirca 3.0 di larghezza e "27,5" di diametro esterno.si ma......
io sono d'accordo che una RUOTA da motocross è meglio di una da mtb..
vorrà dire che tra qualche anno passerò alle 29, poi alle 27,5 e infine tornerò alle 26...plus!!:D
io ritengo che una moderna sezione larga (da 2.7 a 3.0) su specifici cerchi dia molti benefici, sa
Per il momento pare di si ... ma se metti il lardo ,.... vedrai che la gatta attacca !!!
Secondo me hanno un po' tutti una voglia regressa di parlare delle 26" ma hanno molta remore nel farlo ,... una cosetta alla volta magari allargano il discorso...
Il fatto e' che le 26" NON SONO E NON LO SARANNO MORTE!
aspè Kristian, discuterei più che volentieri con te di DH ma temo che rischiamo di finire of topic. Il tema sono le 26plus che esternamente sono praticamente delle 27,5 e ci si chiedeva se torneranno di moda.
quindi non si parla di 26 vs 27,5 o di diametro esterno inferiore, ma principalmente dei vantaggi o svantaggi che può dare in discesa un cerchio piccolo con gomma grossa rispetto a un cerchio grosso con gomma piccola.
io ritengo che una moderna sezione larga (da 2.7 a 3.0) su specifici cerchi dia molti benefici, ma se la utilizzi con una 27,5 diventa una 29 che di vantaggi ne ha pochi. invece una 26 diventa una 27,5 con tutti i vantaggi che si narrano e anche di più.
Ora senza andare ad analizzare le misure di ogni prodotto, a me interessava capire perchè alcuni storcono il naso preferendo andare in discesa con delle gomme strette (2.35 circa) con spalla bassa
il carbonio si usa sulle 29 o 27,5 per cercare di ridurre il peso a livelli 26.Eh e quali sono i cerchi specifici ?
Carbon con larghezza interna almeno 30mm
il carbonio si usa sulle 29 o 27,5 per cercare di ridurre il peso a livelli 26.
con l'arrivo delle plus si è notato che i cerchi sono troppo stretti (ovviamente) e quindi si è tornati ad allargare. Però se allarghi devi anche spostare i raggi, e se sposti i raggi devi ripensare mozzo e battuta.
insomma, stiamo parlando di 26 moderne, non di ritorno al passato.
Un esempio plateale è l'ultima bici presentata poche settimane fa, cioè la Rocky Mountain Slayer 017 predisposta per 27,5 e 26+
Parlando con un importatore estero mi diceva che di serie viene venduta con le 27,5 perchè così vuole la moda, ma se uno la vuole sfruttare veramente in discesa alla Rocky non hanno dubbi che andrebbe montata 26 plus. E forse fra un anno uscira proprio così di serie con in opzione la 27,5
Un esempio plateale è l'ultima bici presentata poche settimane fa, cioè la Rocky Mountain Slayer 017 predisposta per 27,5 e 26+
Parlando con un importatore estero mi diceva che di serie viene venduta con le 27,5 perchè così vuole la moda, ma se uno la vuole sfruttare veramente in discesa alla Rocky non hanno dubbi che andrebbe montata 26 plus. E forse fra un anno uscira proprio così di serie con in opzione la 27,5
ma in buona sostanza, se parliamo di 26+... di cosa parliamo?
quali gomme attualmente in commercio?
Surly DW?
perchè non ditemi che le maxxis 26x2.7 sono plus. fanno 59mm di etrtro.
C'è scritto qualche pagina addietro, nuove gomme da 2.8 e 3.0
2.8 pesa 750 circa o 920circa a seconda delle versioni
cioè le wtb ranger?
discutiamo di gravity con gomme da trail leggero?
c'è qualcosa che non mi torna
il fatto è che stiamo parlando di futuro e non di passato. Quindi al momento c'è poco o nulla anche perchè il pubblico ridacchia pensando si tratti di roba antica, appena si capirà che invece è tutt'altro tutte le case sono pronte a scendere in pista (forcelle comprese con la volpina in testa). manca solo il grosso nome che dia il via.ma in buona sostanza, se parliamo di 26+... di cosa parliamo?
quali gomme attualmente in commercio?
Surly DW?
perchè non ditemi che le maxxis 26x2.7 sono plus. fanno 59mm di etrtro