dato che siamo presi da manie di bitumarismo acuto, e ultimamente c'è una corsa all'alleggerimento estremo delle bici da Dh, vediamo come è l'andamento qui sul forum, elencando magari componenti e peso finale....
il peso del mio cancello da dh...
- Creatore Discussione Bike-Store
- Data di inizio
La bici è fatta per girarci non per essere pesata!
Ovvio che si possa fare una bici da 15kg, peccato che se la usi veramente poi ad ogni uscita ti ritrovi a cambiare qualche cosa.
La mia non l'ho mai pesata, è leggera sarà sui 18kg così montata:
telaio: IronHorse Sunday Factory molla 350 ti
Forcella: Boxxer Team
Pipa: E13
Freni: Formula The One 200/180
Movimento: Gravity Light 165mm, 36T E13
Tendicatena: E13 SRS
Ruote: Mozzi Hope Pro II su cerchi Mavic 721 (camere da xc)
Manettino: Shimano XT
Cambio: 105 ss
Cassetta: Dura-Ace 11-23
Manubrio: Gravity Light 800mm
Pedali: Easton
reggisella: Thompson Elite
Sella: Sunline V1
Manopole: Odi Rogue
Gomme: Maxxis high roller 2.5 2ply
Certo qua e la si potrebbe togliere qualche cosa, ma come detto sopra ci devo andare in bici, è stata montata per essere usata non per metterla su di una bilancia.
Ovvio che si possa fare una bici da 15kg, peccato che se la usi veramente poi ad ogni uscita ti ritrovi a cambiare qualche cosa.
La mia non l'ho mai pesata, è leggera sarà sui 18kg così montata:
telaio: IronHorse Sunday Factory molla 350 ti
Forcella: Boxxer Team
Pipa: E13
Freni: Formula The One 200/180
Movimento: Gravity Light 165mm, 36T E13
Tendicatena: E13 SRS
Ruote: Mozzi Hope Pro II su cerchi Mavic 721 (camere da xc)
Manettino: Shimano XT
Cambio: 105 ss
Cassetta: Dura-Ace 11-23
Manubrio: Gravity Light 800mm
Pedali: Easton
reggisella: Thompson Elite
Sella: Sunline V1
Manopole: Odi Rogue
Gomme: Maxxis high roller 2.5 2ply
Certo qua e la si potrebbe togliere qualche cosa, ma come detto sopra ci devo andare in bici, è stata montata per essere usata non per metterla su di una bilancia.
Tò! ciapa quest... Norco DH Team '08 18.5Kg. di serie.
Cius
Paul
rear suspension Marzocchi Roco World Cup with titanium spring
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fork Marzocchi 888 ATA, 160-200mm travel, Air Travel adjust
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headset Chris King, anodized, NoThreadSet, alloy, 1 1/8"
--------------------------------------------------------------------------------
cranks chainguide Truvativ Holzfeller OCT hollow arm, 36T ring, Howitzer Spline BB, E-13 SRS 36T chainguide, --------------------------------------------------------------------------------
pedals DMR Magnesium flats, sealed cartridge bearings, chromoly spindles
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chain SRAM PC-971
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freewheel SRAM PG-970 DH , 9 spd, 11-26 T
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rear changer SRAM XO, 9 spd, short cage
--------------------------------------------------------------------------------
bar Truvativ Holzfeller 31.8mm, 25mm rise
--------------------------------------------------------------------------------
grips ODI Ruffian Lock-On, 130mm
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front brake Avid Juicy 7, hydraulic, 8" rotors
--------------------------------------------------------------------------------
rear brake Avid Juicy 7, hydraulic, 8" rotors
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front hub DT Swiss 440 20mm, black
--------------------------------------------------------------------------------
rear hub DT Swiss 440 , 150mm x 12 mm , black ano
--------------------------------------------------------------------------------
rims WTB Laser Disc FR 26" 32 H
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spokes DT Swiss Alpine rear, DT Swiss Competition front
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tires Kenda Nevegal 2.5, Stick E Rubber, CAP casing
--------------------------------------------------------------------------------
saddle WTB DEVO SLT, titanium rails, DNA padding
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seatpost Truvativ Team, double bolt, 27.2, 350mm
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Cius
Paul
rear suspension Marzocchi Roco World Cup with titanium spring
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fork Marzocchi 888 ATA, 160-200mm travel, Air Travel adjust
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headset Chris King, anodized, NoThreadSet, alloy, 1 1/8"
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cranks chainguide Truvativ Holzfeller OCT hollow arm, 36T ring, Howitzer Spline BB, E-13 SRS 36T chainguide, --------------------------------------------------------------------------------
pedals DMR Magnesium flats, sealed cartridge bearings, chromoly spindles
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chain SRAM PC-971
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freewheel SRAM PG-970 DH , 9 spd, 11-26 T
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rear changer SRAM XO, 9 spd, short cage
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bar Truvativ Holzfeller 31.8mm, 25mm rise
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grips ODI Ruffian Lock-On, 130mm
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front brake Avid Juicy 7, hydraulic, 8" rotors
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rear brake Avid Juicy 7, hydraulic, 8" rotors
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front hub DT Swiss 440 20mm, black
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rear hub DT Swiss 440 , 150mm x 12 mm , black ano
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rims WTB Laser Disc FR 26" 32 H
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spokes DT Swiss Alpine rear, DT Swiss Competition front
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tires Kenda Nevegal 2.5, Stick E Rubber, CAP casing
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saddle WTB DEVO SLT, titanium rails, DNA padding
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seatpost Truvativ Team, double bolt, 27.2, 350mm
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Diciamo che non l'ho mai pesata e non mi interessa saper quanto pesi, sarà comunque intorno ai 20.
La mia pesa 20 Kg... è una bici da FR e la uso per fare gare DH di campionato regionale...
Forse son riuscito a limargli 20 Grammi con l'attacco manubrio nuovo.... AHHAHA!!! Preferisco essere sicuro di riuscire a tornare a casa avendo qualche grammo in più...
P.S: Che senso avrebbe alleggerire la bici visto che io peso 86 Kg nudo dopo che ho fatto la cacca??? Dai... la corsa al dimagrimento del mezzo ha senso se si punta davvero alla parte alta della classifica... e non si ha bisogno del forum per avere le conferme!
Forse son riuscito a limargli 20 Grammi con l'attacco manubrio nuovo.... AHHAHA!!! Preferisco essere sicuro di riuscire a tornare a casa avendo qualche grammo in più...
P.S: Che senso avrebbe alleggerire la bici visto che io peso 86 Kg nudo dopo che ho fatto la cacca??? Dai... la corsa al dimagrimento del mezzo ha senso se si punta davvero alla parte alta della classifica... e non si ha bisogno del forum per avere le conferme!
la mia pesa sui 20 kg,ma xkè è montata tutta pesante,tranne ke x la boxxer wc,e la guarni holzfeller oct...ma questo xkè non mi posso permettere x ora componenti leggeri,piego le sdg bel air da discesa come il pane(ora ho una spank e regge da dio
però pesa di più),e soprattutto xkè ho capito ke x ora non me ne farei nulla di una biga leggera,questo xkè ancora non ho un rapporto muscolatura/peso corporeo ke mi permetta di fare con la biga quello ke voglio,in quel caso,cerkerei un alleggerimento della bici,x poterla spostare meglio in qualsiasi situazione,ma senza esagerare,penso ke il raggiungimento di un 18 kg con le moderne DH sia una cosa fattibile senza montare componenti esotici e senza spedere troppo(ma quest'ultima cosa è parekkio relativa
)....
l'unica cosa ke vorrei fare ora è diminuire il peso delle ruote,xkè voglio avere una biga più agile,e vorrei provare(oltre ad altri accorgimenti)anke questa cosa...ora è montata con cerki pesanti,ruote pesanti(e grosse)e camere da DH,magari con un cerkio più leggero,raggi sfinati(ke se ki ti fa le ruote sa fare bene,anke un 2-1.8-2 non si sfascia sicuro,e io ho un meccanico al quale fumano i cosiddetti.....),gomme sempre da DH ma con sezione ridotta(ho un caxxo di michelin da 2.8 e vorrei provare un minion da 2.35),dovrei riuscire ad ottenere buoni miglioramenti......vedremo
però pesa di più),e soprattutto xkè ho capito ke x ora non me ne farei nulla di una biga leggera,questo xkè ancora non ho un rapporto muscolatura/peso corporeo ke mi permetta di fare con la biga quello ke voglio,in quel caso,cerkerei un alleggerimento della bici,x poterla spostare meglio in qualsiasi situazione,ma senza esagerare,penso ke il raggiungimento di un 18 kg con le moderne DH sia una cosa fattibile senza montare componenti esotici e senza spedere troppo(ma quest'ultima cosa è parekkio relativa)....l'unica cosa ke vorrei fare ora è diminuire il peso delle ruote,xkè voglio avere una biga più agile,e vorrei provare(oltre ad altri accorgimenti)anke questa cosa...ora è montata con cerki pesanti,ruote pesanti(e grosse)e camere da DH,magari con un cerkio più leggero,raggi sfinati(ke se ki ti fa le ruote sa fare bene,anke un 2-1.8-2 non si sfascia sicuro,e io ho un meccanico al quale fumano i cosiddetti.....),gomme sempre da DH ma con sezione ridotta(ho un caxxo di michelin da 2.8 e vorrei provare un minion da 2.35),dovrei riuscire ad ottenere buoni miglioramenti......vedremo
io ho una kastle pesa 22kg io 90kg.....vado giù come un missile
la mia è un FR pesante (in tutti i sensi) ma giro solo su piste dh....
quasi 21 Kg + 100 Kg di essere sopra....ovviamente io non punto sulla leggerezza
cavolo ma siete tutti pesi piuma....ma è una tecnica per avere piu zavorra e andare veloci o fatto dovuto al solo piacere della forchetta!?????
io che peso 71kg per 1.82...che devo fare..????iniziero ad abbuffarmi!!!
io che peso 71kg per 1.82...che devo fare..????iniziero ad abbuffarmi!!!
La mia è una Santa V-10 del 2006 e pesa 17,6 kg.
Boxxer World Cup
Cambio e manettino sram x9 corto
Ruota ant. mozzo Dabomb e cerchio Mavic 321
Ruota post. mozzo NFA 150 cerchio come sopra
Manubrio e attacco Easton in alluminio
Tubo reggisella in titanio ( non ricordo la marca ?)
Sella SDG Bel Air TI
Movimento e pedivelle Truvativ Holzfeller
Pedali Time Z
Gomme Kenda Nevegal
Camere d'aria normali.
Boxxer World Cup
Cambio e manettino sram x9 corto
Ruota ant. mozzo Dabomb e cerchio Mavic 321
Ruota post. mozzo NFA 150 cerchio come sopra
Manubrio e attacco Easton in alluminio
Tubo reggisella in titanio ( non ricordo la marca ?)
Sella SDG Bel Air TI
Movimento e pedivelle Truvativ Holzfeller
Pedali Time Z
Gomme Kenda Nevegal
Camere d'aria normali.
Se guardi il mio nik la prima cifra è l'altezza il secondo è il peso (adesso è qualcosa in più). 
Posso aggiungere che prima ho sempre avuto bici ben oltre i 20Kg. e mi davano più confidenza di quella attuale da 18.5. X condurre bici da DH leggere devi avere anche una tecnica evoluta ed io sono di Neanderthal...adoro la clava
Posso aggiungere che prima ho sempre avuto bici ben oltre i 20Kg. e mi davano più confidenza di quella attuale da 18.5. X condurre bici da DH leggere devi avere anche una tecnica evoluta ed io sono di Neanderthal...adoro la clava
cavolo ma siete tutti pesi piuma....ma è una tecnica per avere piu zavorra e andare veloci o fatto dovuto al solo piacere della forchetta!?????
io che peso 71kg per 1.82...che devo fare..????iniziero ad abbuffarmi!!!
è vero siamo in tanti "pesi piuma"!!!
pensa che ai mondiali l' unico stand nel quale c' erano riders fuori misura era il Syndicate, tutti alti 1,90 !!!! certo, di vitellone solo Rennie, infatti io sono come lui......più o meno, però io vado più forte...(a mangiare)
oh l'altro giorno sono passato da un negozziante di zona e cerano tre persone che discutevano sul peso delle loro bici da corsa "ah la mia pesa un etto meno della tua" ....... "ho i cerchi di carbonio super leggeri" "io ho anche la sella in carbonio".
CHE VE DEVO DI MANNO FATTO PENA!!!!!
PER ME UN DISCORSO CHE NON ESISTE.
IO NON L'HO MAI PESATA LA MIA.
CHE VE DEVO DI MANNO FATTO PENA!!!!!
PER ME UN DISCORSO CHE NON ESISTE.
IO NON L'HO MAI PESATA LA MIA.
Se guardi il mio nik la prima cifra è l'altezza il secondo è il peso (adesso è qualcosa in più).
Posso aggiungere che prima ho sempre avuto bici ben oltre i 20Kg. e mi davano più confidenza di quella attuale da 18.5. X condurre bici da DH leggere devi avere anche una tecnica evoluta ed io sono di Neanderthal...adoro la clava
quindi 1.85 di altezza e 85 kg di peso? o sbaglio??