Io al contrario trovo che la barra serva solo a colmare delle lacune.
In dh sempre più invece mi pare spingano i cosidetti "virtuali" (vpp, dw-link, etc.)
In DH spingono i grossi brand che possono pagare manici del calibro di peat, minar, hill etcc. orange, kona, santa cruz, iron horse, honda tutte bici molto differenti, hanno in comune parecchi soldi da spendere in quella che e forse la miglior publicità, pagare i manici e attendere i wanabee...
vpp-dw-link mi pare esistessero da tempo con cortina, karpiel, canfield brothers, e tanti altri, funzionano bene, questo e certo, ma mi rifiuto di schematizzare le bici...ogni bici va analizzata senza pregiudizzi, come hai già detto un errata curva di compressione e il propedal sono i principali fattori incriminanti del saltellamento in frenata imho