...proprio così, non scherzo.
buongiorno a tutti
ieri sera in trasferimento su un piattone di asfalto stavo togliendo il blocco all'ammo, e con mia sorpresa anzichè fare solo un quarto di giro per passare dal blocco al libero, era libero di ruotare .
guardo giù e vedo che dalla sommità dell'ammortizzatore, da sotto il rotellone di regolazione ritorno uscivano bolle d'olio , che poi colavano lungo tutto il corpo ammo.
l'ammo continua ancora a lavorare, ma a senzazione sta perdendo in pressione di gonfiaggio, l'ho smontato dalla bici, pulito e lasciato "a testa in giù" tutta notte ma non sembra esca olio, deve essere quando è sotto sforzo che sfiata, ma è un mio parere.
la sua storia: l'ammo ce l'ho da tre anni, MAI fatto una revisione (sì lo so, ma non infierite) ed è passato da un uso xc ad un uso AM pesante.
il mio domandone è:
è recuperabile? di cosa si potrebbe trattare? quanto ci si dovrà spendere?
grazie dei pareri, un saluto
buongiorno a tutti
ieri sera in trasferimento su un piattone di asfalto stavo togliendo il blocco all'ammo, e con mia sorpresa anzichè fare solo un quarto di giro per passare dal blocco al libero, era libero di ruotare .
guardo giù e vedo che dalla sommità dell'ammortizzatore, da sotto il rotellone di regolazione ritorno uscivano bolle d'olio , che poi colavano lungo tutto il corpo ammo.
l'ammo continua ancora a lavorare, ma a senzazione sta perdendo in pressione di gonfiaggio, l'ho smontato dalla bici, pulito e lasciato "a testa in giù" tutta notte ma non sembra esca olio, deve essere quando è sotto sforzo che sfiata, ma è un mio parere.
la sua storia: l'ammo ce l'ho da tre anni, MAI fatto una revisione (sì lo so, ma non infierite) ed è passato da un uso xc ad un uso AM pesante.
il mio domandone è:
è recuperabile? di cosa si potrebbe trattare? quanto ci si dovrà spendere?
grazie dei pareri, un saluto