iuppareppa ha scritto:
Tieni presente che il Rohloff ha 14 marce che coprono la gamma di rapporti di un 3X9 :shock:
In effetti anche io pensavo a una soluzione del tipo che hai proposto: peso concentrato in basso, in posizione centrale e il meccanismo protetto dentro il telaio: sai che leggera diventerebbe la ruota posteriore. 8)
Il fatto è che poi ci vorrebbe un telaio apposta e un meccanismo che non ha ancora mai sperimentato nessuno in questa forma. Però l'idea mi affascina :D
.
...sarebbe proprio una figata!!! Possibile che nessuno ci abbia mai pensato??? Forse il problema, oltre al telaio (anche se non mi sembra così insormontabile), è costituito dalla resistenza del componente stesso che deve fungere oltre che da movimento centrale, anche da cambio... però considerando che si possono montare cuscinetti di grandi dimensioni e che è in bagno d'
olio, forse non è neanche qui il punto della questione.
Cmq avendo un'unica corona al posteriore è possibile eliminare COMPLETAMENTE l'influenza del tiro
catena sulla sospensione posteriore!!!
Ma com'è fatto di preciso un Rolhoff? E quanto pesa???