Oltre a quello detto da ilSinceramente non ne ero a conoscenza di questo problema, anche in fase di allestimento mi han sempre detto che il gas congela a temperature estreme. Però non sapevo delle due miscele. Quindi il problema sussisterebbe se utilizzo la stufa per un lungo periodo a temperature sotto lo 0 giusto? Perchè se fosse solo per un breve periodo e poi la temperatura sale di nuovo sopra lo 0 il butano tornerebbe a gassificare e torna tutto normale?
Conosco solo un amico che da anni usa un camper con bombolone gpl esterno, non fa periodo lunghissimi in inverno sotto 0, si limita al massimo a 4-5 giorni ma non ha mai riscontrato problemi.
Esistono i porta bici per gancio traino scorrevoli; propio per i furgonati come il Ducato. Ce ne sono di varie marche.bel progetto. la pianta è simile a van di anni fa, solo che anziché il basculante utilizzavano il tetto alto. meglio la tua realizzazione! avendo la possibilità di uscire dal bagno, l'eventuale terzo letto avresti potuto farlo longitudinalmente verso il portellone.
per il portabici, la soluzione migliore, se non vuoi quelli da gancio traino è Thule, che dovrebbe avere anche un modello da 3 bici... Io ho un Fiamma ma le bici lunghe ci stanno un po' a fatica...
mettendo il gancio traino però perderesti la possibilità di uscire dal bagno...
la coperta è sempre corta!!!
questo non lo conoscevo...Esistono i porta bici per gancio traino scorrevoli; propio per i furgonati come il Ducato. Ce ne sono di varie marche.
EsattoQuindi il problema sussisterebbe se utilizzo la stufa per un lungo periodo a temperature sotto lo 0 giusto? Perchè se fosse solo per un breve periodo e poi la temperatura sale di nuovo sopra lo 0 il butano tornerebbe a gassificare e torna tutto normale?
Certo, ovviamente lo puoi solo azionare dall’esterno. Ha il pedale come tutti porta bici da gancio, che però di solito azionandolo si ribalta; invece in quelli scorrevoli , si sposta all’indietro e scorre sulle guide. Se vuoi aprire i portelloni da dentro, devi ricordarti prima di spostarlo indietro. Ed ovviamente prima di rimetterti in viaggio riportarlo in avanti verso il portellone.questo non lo conoscevo...
rimane comunque il dubbio che sia azionabile dall'interno o come credo, sia necessario lasciarlo in posizione più distante dalle porte per poter uscire...
io sono in montagna tutti i weekend (quasi tutti: nel 2024 ne ho saltati 3!), 120/130 notti all'anno, la mia truma combi gas con duo control e filtri non ha (finora e mi tocco!!) mai perso un colpo (le bombole sono, come di consueto nei furgonati, nel vano interno).Oltre a quello detto da il
Tasso il problema è che la parte oleosa resta sul fondo della bombola o bombolone e quando con il tempo aumente inesorabilmente va nell’ impianto imbrattando tutto ciò che incontra ….
Ci è capitato anche di dover usare il pulitore freni in tutto il tubo del gas dell impianto perché totalmente pieno di olio , si risolve ma un bel problema se capita , ciò che ha la peggio è la truma però.
Comunque mike i massimi complimenti davvero!!!
Capito, grazie mille, il bombolone è coibentato ma penso valga poco, adesso mi informerò per limitare al minimo il problema.Oltre a quello detto da il
Tasso il problema è che la parte oleosa resta sul fondo della bombola o bombolone e quando con il tempo aumente inesorabilmente va nell’ impianto imbrattando tutto ciò che incontra ….
Ci è capitato anche di dover usare il pulitore freni in tutto il tubo del gas dell impianto perché totalmente pieno di olio , si risolve ma un bel problema se capita , ciò che ha la peggio è la truma però.
Comunque mike i massimi complimenti davvero!!!
Ok grazieEsatto
E' una soluzione che ho nella testa e molto probabilmente in futuro faròAllestimento interessante!
Con una Truma a gas io ci affiancherei, in un secondo tempo, un Webasto Termo Top (o simili): permette di riscaldare l'acqua del motore e di riscaldare la cabina di guida dalle bocchette. In più ci sarebbe la possibilità di montare dei piccoli radiatori per il riscaldamento.
E' vero che i riscaldatori a gasolio usano più corrente in accensione, ma con un impianto a batterie al litio da 300 A è realmente un problema?
Wella ciao vecio! piacere risentirti, dai che magari ci si becca un altra volta in giro, buon vagabondare anche a te, alla prossimaciao SPA, l'ultima volta che ci siamo visti in Val Stretta vagabondavo in Jeep, ora sono 3 anni che ho un nuovo camper Ducato, è un 5.95 metri con garage per 2 bici ma speciale, passo corto come il tuo 5.40 ed effettivamente anche lungo come il tuo con il portabici, anzi forse il mio è anche un pochino più corto... ottima scelta il Ducato, abitabilità eccellente motore potente, vedrai che te lo godrai alla grande, io e mia moglie ci facciamo viaggi in libera sosta fino a 3 mesi continui con il pannello solare sul tetto, vita da pensionati goduta al massimo!
esattamente, anche perchè "dietro" all'arredo ci sono passaruote, montanti, parti strutturali, punti fissi non modificabili di cui bisogna tener conto.anche se è difficile senza avere il van realmente sott'occhio capire gli spazi...
L'appendice posteriore è per la moglie vero?Ammiro ed invidio chi riesce ancora ad avere avventure in libertà ; un tempo facevo anche io esperienze "Wild" ( più con automobile e tenda ) il furgone/camper non mi ha mai attratto molto ma lo ritengo una soluzione interessante e molto pratica .
Attualmente con l'avanzare dell'età e la sopravvenuta famiglia il mezzo appropriato alle mie esigenze sarebbe quello che vidi in USA qualche anno fa
Vedi l'allegato 671519
perfetto in Dolomiti!!!Ammiro ed invidio chi riesce ancora ad avere avventure in libertà ; un tempo facevo anche io esperienze "Wild" ( più con automobile e tenda ) il furgone/camper non mi ha mai attratto molto ma lo ritengo una soluzione interessante e molto pratica .
Attualmente con l'avanzare dell'età e la sopravvenuta famiglia il mezzo appropriato alle mie esigenze sarebbe quello che vidi in USA qualche anno fa
Vedi l'allegato 671519
Toglietemi tutto, ma non la cabina armadio!L'appendice posteriore è per la moglie vero?
Grande …. Molto incide da chi ti da il gas se la tua trina va sempre bene usi gas ottimoio sono in montagna tutti i weekend (quasi tutti: nel 2024 ne ho saltati 3!), 120/130 notti all'anno, la mia truma combi gas con duo control e filtri non ha (finora e mi tocco!!) mai perso un colpo (le bombole sono, come di consueto nei furgonati, nel vano interno).
ma il prossimo mezzo sarà gas free, con allestimento personalizzato e non su Ducato!
Poi ti succedere come a me ...Grazie! Per la tenda ho risolto posizionando delle calamite, soluzione un pò fai da te ma almeno rimane bella tirata e non da fastidio. Un ipotetico figlio è l'unico motivo per cui abbiamo deciso di mettere il 3° posto che si può trasformare in 3° letto di emergenza, un figlio solo però, non di più
è sempre questione di dover scendere a compromessi, il mezzo perfetto non esiste, non esiste nemmeno il mezzo perfetto per se, ci si può arrivare vicino ma a qualcosa bisogna sempre rinunciare (spazio, dimensioni, n. dei posti, autonomia, comodità, agilità, impossibile avere tutto).però bici da 2/3/4/5 mila euro fuori non so... detto poi delle ebike con motore e batteria alle intemperie e freddo...
fobia mia
ciao Fabri81Ciao gigik2,
credo che per avere autonomia energetica lunga per le soste libere, preferibilmente gas free (immagino tu intenda cucina ad induzione, ma riscaldamento e boiler a diesel) ci vada un impianto elettrico molto potente con un 2 o 3 batterie al litio e 400-500W di pannelli, oltre a inverter, PPM, etc. Credo sia il sogno di tanti (io compreso), ma mi sono scontrato contro prezzi molto più alti di quanto sperassi...
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