Forse non è un' idiota, è solo un piccolo commerciante furbetto.Max74 ha scritto:scusate, ma il meccanico che gli ha cambiato la catena è un idiota?
possibile non si sia accorto che bastava fare una bella pulizia?
boh
Il cambio mi scatta
- Creatore Discussione ultimoricordo
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L'ho pensato anche io, però, anche pulendo, il problema persiste. Una cosa che ho notato è che, sul pignone più piccolo dietro, se io muovo i pedali all'indietro lentamente, la catena tende a toccare il pignone superiore. Praticamente è come se la catena tendesse al pignone superiore o fosse troppo larga per quello spazio, cosicché, con la sua parte esterna, va a toccare e, talvolta, ad "incespicare" sul pignone superiore. Da qui, credo, quel saltellamento che notavo muovendo velocemente i pedali all'indietro...
Magari dico una str....ta ma non è che basta regolare il cambio?ultimoricordo ha scritto:
auguri!
Max74 ha scritto:scusate, ma il meccanico che gli ha cambiato la catena è un idiota?
possibile non si sia accorto che bastava fare una bella pulizia?
boh
Magari a lui gli interessano gli euri! ...ma cosiì si perdono i clienti..
frase celebre:black sheep ha scritto:
"Mai attribuire alla malafede quello che può essere tranquillamente spiegato con l'idiozia"
Casualmente, proprio in questi giorni, ho avuto un problema simile sulla mia MTB. Prima di scrivere, ho letto tutto il topic per verificare di aver fatto tutti i tentativi.
Vi riassumo il mio problema, che in termini di euri e di neuri è andato ben oltre quello discusso nel topic.
Premetto che io uso tantissimo la bike, ma sono abbastanza impedito per quanto riguarda la meccanica). Inoltre, ultimamente ho usato molto la bici sulla neve
1. la catena (XTR) inizia non scorrere bene su alcuni pignoni (XT): siccome ha fatto 1500 km, chiedo al meccanico se è il caso di cambiarla. Siccome dovevo già sistemare altre cose sulla bike, gliela lascio e lui mi cambia la catena (30euri per l'XTR)
2. dopo due uscite il problema dello scorrimento peggiora: adesso sui pignoni più grandi salta quando sono sotto sforzo, sia con la corona anteriore centrale che con il 22. La riporto e, dopo aver comunicato che ho percorso 3000km col pacco pignoni e che ho appena cambiato la catena, mi cambia al volo il pacco pignoni (XT, 65 euro)
3. dopo un'uscita, il problema rimane, almeno usando il 22 anteriore. Non vi racconto i miei pensieri poco caritatevoli nei confronti del meccanico quando ho visto che il problema non era risolto.
4. Riporto la MTB dal meccanico e pretendo che il problema venga risolto, facendo notare che ho già cambiato corona e pacco pignoni e non mi sembra il caso di continuare a cambiare a caso i pezzi.
5. Il meccanico dopo 2gg mi chiama e dice che non riscontra il problema provando la bici (mi sembra impossibile, visto che basta cercare di salire su un gradino per farla saltare), comunque proverà a sistemarla (non sono come, se non vede il problema ...)
6. Dopo 3gg, riprendo la bici a cui è stato regolato il cambio e sistemato il forcellino che era un po' storto (nessuna spesa, per fortuna). Nessun riferimento alle corone anteriori.
Alla prima uscita non mi sembra cambiato molto. Alla seconda, dopo una discreta lubrificazione, non salta più. Però, la catena non mi sembra scorrere in modo fluido sui pignoni. Ogni tanto, mi dà l'impressione che voglia saltare, anche se poi rimane nella sua sede. Ovviamente, non riesco a spiegare meglio questa sensazione
Adesso che faccio? Più o meno è a posto, ma se il problema mi si ripresenta fra un mese, il meccanico vorrà cambiare la cassetta, visto che me lo ha già anticipato (si faceva riferimento anche a questa nel topic). Se invece mi si presenta fra 2 mesi, mi dirà di sicuro che si è consumata la corona (e vi altri euri ...).
Che dite? Cambio meccanico? Eppure nella mia zona è famoso (per ora non vi dico il nome, magari in MP). Ho avuto anche io il dubbio amletico: ma ci 6 o ci fai? Tradotto: malafede o ignoranza? Opto maggiormente per la seconda.
E intanto la bici? Magari a continuare a usarla in questa situazione la rovino ancora di più.
L'unica prova, tra quelle suggerite, che non ho ancora fatto è di montare la ruota su un'latra MTB (il mio socio ne è ha una uguale). Magari sabato provo, poi vi aggiorno.
Intanto, qualsiasi suggerimento o supporto anche morale è ben accetto (è un mese ormai che sono in ballo e ne ho piene le p...e!)
Vi riassumo il mio problema, che in termini di euri e di neuri è andato ben oltre quello discusso nel topic.
Premetto che io uso tantissimo la bike, ma sono abbastanza impedito per quanto riguarda la meccanica). Inoltre, ultimamente ho usato molto la bici sulla neve
1. la catena (XTR) inizia non scorrere bene su alcuni pignoni (XT): siccome ha fatto 1500 km, chiedo al meccanico se è il caso di cambiarla. Siccome dovevo già sistemare altre cose sulla bike, gliela lascio e lui mi cambia la catena (30euri per l'XTR)
2. dopo due uscite il problema dello scorrimento peggiora: adesso sui pignoni più grandi salta quando sono sotto sforzo, sia con la corona anteriore centrale che con il 22. La riporto e, dopo aver comunicato che ho percorso 3000km col pacco pignoni e che ho appena cambiato la catena, mi cambia al volo il pacco pignoni (XT, 65 euro)
3. dopo un'uscita, il problema rimane, almeno usando il 22 anteriore. Non vi racconto i miei pensieri poco caritatevoli nei confronti del meccanico quando ho visto che il problema non era risolto.
4. Riporto la MTB dal meccanico e pretendo che il problema venga risolto, facendo notare che ho già cambiato corona e pacco pignoni e non mi sembra il caso di continuare a cambiare a caso i pezzi.
5. Il meccanico dopo 2gg mi chiama e dice che non riscontra il problema provando la bici (mi sembra impossibile, visto che basta cercare di salire su un gradino per farla saltare), comunque proverà a sistemarla (non sono come, se non vede il problema ...)
6. Dopo 3gg, riprendo la bici a cui è stato regolato il cambio e sistemato il forcellino che era un po' storto (nessuna spesa, per fortuna). Nessun riferimento alle corone anteriori.
Alla prima uscita non mi sembra cambiato molto. Alla seconda, dopo una discreta lubrificazione, non salta più. Però, la catena non mi sembra scorrere in modo fluido sui pignoni. Ogni tanto, mi dà l'impressione che voglia saltare, anche se poi rimane nella sua sede. Ovviamente, non riesco a spiegare meglio questa sensazione
Adesso che faccio? Più o meno è a posto, ma se il problema mi si ripresenta fra un mese, il meccanico vorrà cambiare la cassetta, visto che me lo ha già anticipato (si faceva riferimento anche a questa nel topic). Se invece mi si presenta fra 2 mesi, mi dirà di sicuro che si è consumata la corona (e vi altri euri ...).
Che dite? Cambio meccanico? Eppure nella mia zona è famoso (per ora non vi dico il nome, magari in MP). Ho avuto anche io il dubbio amletico: ma ci 6 o ci fai? Tradotto: malafede o ignoranza? Opto maggiormente per la seconda.
E intanto la bici? Magari a continuare a usarla in questa situazione la rovino ancora di più.
L'unica prova, tra quelle suggerite, che non ho ancora fatto è di montare la ruota su un'latra MTB (il mio socio ne è ha una uguale). Magari sabato provo, poi vi aggiorno.
Intanto, qualsiasi suggerimento o supporto anche morale è ben accetto (è un mese ormai che sono in ballo e ne ho piene le p...e!)
IO non so cosa dire(a parte dubbi sulla ruota libera)anche perchè siamo oltre le mie conoscenze...mi accodo umilmente al tuo post ed aspetto risposte che potrebbero darmi piu' esperienza!
ultimoricordo ha scritto:
hai toccato il filo del cambio prima di avere questo problema? cioé, l'hai svitato dal cambio e poi avvitato e regolato? se la catena tende a cambiare solo sugli ultimi 3 pignoni, credo di avere un'idea...
magari fai due foto del filo attaccato al cambio.
Quoto il filo del cambio va controllato attentamente in questi casicerrotorre ha scritto:
prova anche a farci ancora un po' di rodaggio magari(toccati)va a posto!!!
Cecio ha scritto:Che dite? Cambio meccanico? Eppure nella mia zona è famoso (per ora non vi dico il nome, magari in MP). Ho avuto anche io il dubbio amletico: ma ci 6 o ci fai? Tradotto: malafede o ignoranza? Opto maggiormente per la seconda.
Malafede o ignoranza?
Non so, il tuo mecca non lo conosco.
Dico però che alcuni mecca,forse non è il tuo caso, provano la bici solo appesa al cavalletto e lì certi difetti non vengono fuori..
Dunque... ho cambiato pacco pignoni e catena (ho fatto mettere un lx e la catena sram). Il meccanico dice di averci fatto un giro e che adesso funziona.. non lo so, devo ancora provarla ma legggere l'intervento precedente non certo mi rassicura!
In ogni caso sì, avevo toccato il filo del cambio ma poi l'avevo anche rimesso a posto e, comunque, regolare la vite del cambio è stato uno dei miei primi tentativi dopo il presentarsi del problema. Che dire... domani proverò a pestare sui pedali e se scatterà ancora farò il kamikaze nel negozio del meccanico!
In ogni caso sì, avevo toccato il filo del cambio ma poi l'avevo anche rimesso a posto e, comunque, regolare la vite del cambio è stato uno dei miei primi tentativi dopo il presentarsi del problema. Che dire... domani proverò a pestare sui pedali e se scatterà ancora farò il kamikaze nel negozio del meccanico!
credo non si riferissero al registro, di solito i problemi sui pignoni più piccoli si hanno quando il filo viene serrato al morsetto con "angolazione" errata.
ultimoricordo ha scritto:Dunque... ho cambiato pacco pignoni e catena (ho fatto mettere un lx e la catena sram). Il meccanico dice di averci fatto un giro e che adesso funziona.. non lo so, devo ancora provarla ma legggere l'intervento precedente non certo mi rassicura!
In ogni caso sì, avevo toccato il filo del cambio ma poi l'avevo anche rimesso a posto e, comunque, regolare la vite del cambio è stato uno dei miei primi tentativi dopo il presentarsi del problema. Che dire... domani proverò a pestare sui pedali e se scatterà ancora farò il kamikaze nel negozio del meccanico!
Facci sapere al più presto l'esito del test sotto sforzo. Ovviamente vi terrò aggiornati anch'io (ma bisongerà aspettare lunedì prox).
Se hai ancora il problema, se sulla mia stessa barca (proviamo con la ruota libera?!). Se non ce l'hai, allora lo sfigato sono io (che tra l'altro ho anche speso più di te visto che ho montato XTR e XT!).
Con toccatina e controtoccatina sembrerebbe essersi messo a posto il problema. Speriamo non si ripresenti...
Ho avuto gli stessi tuoi problemi tre mesi fa quando cambiai la catena con una più bella appena spingevo un po' saltellava sui pignoni (si avverte come uno scatto), la cosa strana è che tutto ciò con la catena vecchia nn accadeva, ma si vede che ormai i pignoni erano consumati e dopo averli cabiati con un pacco uguale tutto si è risolto però nn riesco a capire perchè prima nn accadeva ciò.
C'è qualcuno che sà spiegarmi?
Dopo aver fatto questa brutta esperienza per alcuni giorni avevo paura di spingere tanto e alzarmi sui pedali spreo ti vada meglio.
C'è qualcuno che sà spiegarmi?
Dopo aver fatto questa brutta esperienza per alcuni giorni avevo paura di spingere tanto e alzarmi sui pedali spreo ti vada meglio.
Comunque è vero... ora ho un certo timore ad alzarmi sui pedali e spingere forte. Da tanto fastidioso che era quel crak mi è rimasta una turba psicologica !!!
!!!
Ah dimenticavo:ho cambiare catena perchè mi si è spezzata mentre ero in piedi sui pedali!!ne è conseguito un mezzo volo poi ho cambiato catena e saltellava....
é stato un mese di veramente di m...a passato col sedere ben incollato alla sella e il nervosismo che rompeva ma poi ho visto che nn poteva più succedere nulla e viaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
é stato un mese di veramente di m...a passato col sedere ben incollato alla sella e il nervosismo che rompeva ma poi ho visto che nn poteva più succedere nulla e viaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa