Si lo so, ho come la vaga impressione che anche in questo caso tu possa avere uno stile molto differente...
Non sei adatto alle divise.
E tu sei uno molto attento
Si lo so, ho come la vaga impressione che anche in questo caso tu possa avere uno stile molto differente...
Non sei adatto alle divise.
L'avrà montato il 42?
Che stai dicendo allora...che sono femmina!!!!?!?!???!?!!!Devi spendere altrimenti rimani scarso [emoji2]
Comunque i biker, nello spendere in roba superflua, sono come le donne
Scimmia Boro, si chiama scimmia[emoji85] [emoji86] [emoji87]Non è un vero e proprio errore, è un demone che prende tutti prima o poi. Va sconfitto ma è difficile scansarlo.
Due set sono anche troppi, ma cmq non sono male, specie per stagione bagnata/estiva. Non ci vuole una gran sesibilità a capire la differenza fra terreno secco e terreno bagnato. La gomma più specifica aiuta.
Per dire se uno si fa un upgrade ruote puo' tenere le vecchie con coperture diverse da usare in differenti momenti della stagione.
Anche di più belli Andrè...anche di più belli.d'altra parte in bici l'importante è essere belli, chè qualcuno di più forte lo trovi sempre! (cit.)
Noooo ma io qui ti dovevo mettere "bel post"....mannaggia che hanno tolto l'opzionefaccio solo un piccolo esempio, ma è una goccia nel mare: 5 biciclette (se non consideriamo anche quella da passeggio)...nessuna rimasta originale com'era quando acquistata, tutte upgradate...e 5 zainetti abbinati....tutti completi e pronti a partire senza alcun travaso da uno all'altro....quindi 5 pompette, 5 multitools, etc....senza parlare dei caschi, delle scarpe, dei guanti e dell'abbigliamento in generale....
Penso che una buona base di partenza sia dai 2000€ in su per una nuova e se si ha CULO almeno 1200-1300 sull'usato.Ecco su questo argomento io ho solo modificato 2 o 3 componenti per migliorare la bike, sempre con un occhio al portafoglio....
Non potrei cambiare forca o set di gomme, investimento troppo oneroso.
L'idea sarebbe anche qua prendere poi la full, ma "a che prezzo"?
Ovvero puntare su un buon/ottimo allestimento tipo radon 9.0 oppure accontentarsi di spendere meno e poi in futuro approfittare di qualche offerta pazza e fare upgrade?
Detto questo però sulle protezioni e casco ho preferito investire subito, ho imparato già ion moto che è troppo facile farsi male in maniera stupida...
Quà hai fatto lo spot del Vasco che lavora dal gommista dell'Unieuro[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]perché l'upgrade è il sapore della vita, che è un brivido che vola via, è solo un copertone sopra la follia
Vai che prima di arrivare a questo messaggio ho già lasciato varie tracce durante il percorso per arrivare fino a qui[emoji6]Dove starà spendendo in questo momento il biker più spendaccione di tutti, il nostro amato @Big Steak One ?
Shhhhhzitto a chi conosce il gioco[emoji23]L'avrà montato il 42?
Bei tempi quelli che "i belli e fighi fanno xc".
Ahahahahahahahahahahaha il Diavolo e l'acqua Santa ahahahahahahahahAdesso faccio inzufolare @Koroviev
Sono sempre stato sostenitore della bici unica (in realtà due, avevo preso la gravel per sostituire frontino e bdc) ovvero una trail pedalabile gommata media. Come la lacoste grigia buona per tutto, dal consiglio di amministrazione alla pizza della bocciofila.
Poi però le mie amicizie xc continuavano a tirarmi il collo coi loro c...xxo di frontini sparati ed io sempre dietro con la full e il cuore a 180...
E allora... sono ritornato ad avere anche un frontino (anzi mezzo, considerato che ha la lefty) che uso dieci volte l'anno + due garette, però mi dà un sacco di soddisfazione la tutina di lycra e il bicino da 10 kg...per farsi 5 km a tutta....
quindi ora koro potrà darmi dell'xc-ista e non mi offenderò più, perchè in parte è vero. (e poi sono a quota tre bici, alla faccia della bici unica...)
battere motobimbo non esisteVittoria con distacco.