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E' un quadrilatero con giunto Horst, un sistema classico che comunque in teoria dovrebbe funzionare bene. Di più non saprei cosa dirti... Non ho neanche idea di quanto possa costare.
Ma avere il bloccaggio al rear shock aiuta o è solo una finezza? Ah! il costo è di 2199 euro. Ma penso che almeno 10% di sconto te lo dia qualsiasi rivenditore.
Sulle salite asfaltate ha la sua utilità, non solamente perchè inibisce il bobbing, ma anche perchè rimanendo completamente esteso la bici conserva una geometria più favorevole alla pedalata. Più aumenta l'escursione posteriore, e con essa il SAG, più questo vantaggio è evidente.