Io non ho mai verificato nulla, ne sarei capace di intervenire.
Tempo fa, prima di cambiare sella sentivo un costante cigolio. Pensavo al carro, invece era lo scalo della sella. Cambiata passato il rumore.
Io stavo valutando di portare il telaio in un centro assistenza ufficiale x in controllo ed eventuale cambio degli eccentrici e compagnia.
Ripley 1a serie
Ogni quanto controllate i serraggi del carro?
Il mio meccanico mi ha bacchettato che c'era il carro svitato ma dopo 2 mesi e mezzo mi sembra un po' poco, esperienze vostre?
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Spesso, purtroppo.
Ripley prima serie, prima versione dei "bussolotti" eccentrici. Sul Manuale Ibis indica di serrare a 4Nm.. Ma spesso si smollano.
Se non hai il tendicatena è roba da 20s,senno te la cavi sotto al minuto[emoji1].
In teoria le più recenti(anche prima serie) montano una versione di "bussolotti appesantiti" denominata gnarcore (se non sono sulla tua puoi comprarli a parte) che puoi tirare a 8Nm e dovrebbero smollarsi di meno
non so per la prima serie, ma sulla mia LS non si e' mai mollato nulla. e fa strano si mollino visto che c'e' pure il frenafiletti.
lo smontaggio/controllo e' decisamente elementare ma bisogna cmq farci un minimo di attenzione perche ci sono piu parti da mollare/tirare e con coppie di serraggio diverse.
i perni che tengono il carro agli eccentrici vanno a 4Nm, i bulloni degli eccentrici invece a 8Nm. ma per togliere il carro bisogna disingaggiare anche la parte superiore dove c'e' lo swingarm,che va a 5Nm. e per mollare tutto bisogna cmq togliere il perno superiore dell'ammo