Ibis Ripley LS

brunopiru · 12/11/17

Beh Ivano non è che l’evol vada male, era solo una mia fissa,
Sai magari invece di cambiarla...

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tembaine · 21/11/17

Domandone.
Prima serie, disco freno posteriore. Qualcuno ha upgradato a 180?
Tnx

ivosavo · 21/11/17

tembaine ha scritto:
Domandone.
Prima serie, disco freno posteriore. Qualcuno ha upgradato a 180?
Tnx

Claro! Peso 83kg senza vestiti, con evoc casco e protezioni, per fermarmi col 160 lo facevo diventare incandescente [emoji1]

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will78 · 23/12/17

Salve,
qualcuno e' a conoscenza della possibilita' di aumentare l escursione al posteriore a 130 sulla Ripley LS?

brunopiru · 29/12/17

will78 ha scritto:
Salve,
qualcuno e' a conoscenza della possibilita' di aumentare l escursione al posteriore a 130 sulla Ripley LS?

Questa cosa interesserebbe anche a me contestualizzando un aumento della forca a 150, sarebbe fattibile?
Ho visto una ripley con forca a 150 su internet

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tembaine · 4/1/18

brunopiru ha scritto:
Questa cosa interesserebbe anche a me contestualizzando un aumento della forca a 150, sarebbe fattibile?
Ho visto una ripley con forca a 150 su internet

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Ciao!

Io ho una PIke 120 - 150 che vorrei cambiare con una Formula 33.
Secondo me a 150 le geometrie diventano davvero troppo estreme all'anteriore.
Il limite massimo, sempre secondo quanto leggo è 140,
130 sembra essere il compromesso perfetto.

Altre esperienze in merito?

Andre

brunopiru · 4/1/18

tembaine ha scritto:
Ciao!

Io ho una PIke 120 - 150 che vorrei cambiare con una Formula 33.
Secondo me a 150 le geometrie diventano davvero troppo estreme all'anteriore.
Il limite massimo, sempre secondo quanto leggo è 140,
130 sembra essere il compromesso perfetto.

Altre esperienze in merito?

Andre

Chissà quanto è alta la tua pike, io ho una dvo diamond da 140 cm in discesa il limite è molto molto alto, però alzare ancora il manubrio non mi dispiacerebbe![emoji106]

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alganet · 5/1/18

Vendo pike smontata da Ripley per upgrade
http://mercatino.mtb-mag.com/p-461901-PIKE-RCT3-29”

tembaine · 6/1/18

brunopiru ha scritto:
Chissà quanto è alta la tua pike, io ho una dvo diamond da 140 cm in discesa il limite è molto molto alto, però alzare ancora il manubrio non mi dispiacerebbe![emoji106]

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Ciao!
Non vendere la Ibis se non per prenderne un'altra! [emoji6]
Misuro l'altezza della mia e ti so dire.
Con la dvo diamond da 140 come performa il mezzo?
Io di fatto la uso su percorsi moto molto stretti, per cui della pike 150 uso al massimo 3/4 dell'escursione...
Ci aggiorniamo anche via mp.

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tembaine · 14/1/18

Montata la Formula 33 ex. Forcella di altro e superiore livello rispetto a fox e RS. Mi ricorda le showa della Cota da quanto è attiva.
La bici con assetto a 140 di escursione anteriore diventa un razzo vettore da condurre in discesa, non alterando il comportamento sul pedalato.
Regolata con ritorno mediamente frenato, compressione a 6 click da tutto aperto.
Un bell'upgrade per le nostre Ripley

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brunopiru · 14/1/18

tembaine ha scritto:
Montata la Formula 33 ex. Forcella di altro e superiore livello rispetto a fox e RS. Mi ricorda le showa della Cota da quanto è attiva.
La bici con assetto a 140 di escursione anteriore diventa un razzo vettore da condurre in discesa, non alterando il comportamento sul pedalato.
Regolata con ritorno mediamente frenato, compressione a 6 click da tutto aperto.
Un bell'upgrade per le nostre Ripley

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Ma la 33 o la 35?
Le formula sono ottime forche mala 33 è sottodimensionata sulla nostra bici!

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brunopiru · 14/1/18

Invece io ieri i sono fatto un nono assoluto su strava su un sentiero scassatissimo , talmente rotto che a 3/4 nonce la facevo più a tenere con braccia e gambe, la ripley è un vero mostro, mi sa che , salvo occasioni uniche, la terrò ancora per molto, molto tempo
Col manubrio da 80cm con buon rise non ha niente da invidiare a enduro pure nell’avantreno, dietro tanto segue no?[emoji23]

I primi 2 sono i miei amici, o meglio, le mie lepri, finché ho le forze di stargli dietro!

Si vede che ieri mi sono proprio divertito?

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tembaine · 14/1/18

brunopiru ha scritto:
Ma la 33 o la 35?
Le formula sono ottime forche mala 33 è sottodimensionata sulla nostra bici!

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Secondo me per uso trail (a Genova significa pietre gradoni e pietre ancora) basta la 33 tanto è rigida.
Dipende poi dall'uso che se ne vuol fare, a me piace anche pedalare!
Comunque, rispetto alle forcelle industriali un altro andare. E ne vengo da una pike!
Oggi abbiamo girato dal forte Ratti e mi sono stupito di come puoi concentrarti sulla guida, lasciando andare l'anteriore sugli scalini. Visto il viscidume ho aperto compressione e chiuso ritorno di due click.
A me che sono inchiappato aiuta anche nel nose press... tutto più controllabile.

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brunopiru · 14/1/18

tembaine ha scritto:
Secondo me per uso trail (a Genova significa pietre gradoni e pietre ancora) basta la 33 tanto è rigida.
Dipende poi dall'uso che se ne vuol fare, a me piace anche pedalare!
Comunque, rispetto alle forcelle industriali un altro andare. E ne vengo da una pike!
Oggi abbiamo girato dal forte Ratti e mi sono stupito di come puoi concentrarti sulla guida, lasciando andare l'anteriore sugli scalini. Visto il viscidume ho aperto compressione e chiuso ritorno di due click.
A me che sono inchiappato aiuta anche nel nose press... tutto più controllabile.

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Beh se vieni da una pike e non noti carenze di rigidità sulla 33 vuol dire che formula ha fatto una forcella più che ottima!

Io vorrei tanto provare la 35, anche se la dvo diamond non è che non mi piaccia, anzi!

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latecomer · 15/1/18

@brunopiru ti vorrei chiedere se puoi mettere o mandarmi una foto del pp E13.
Potrei valutarlo ma sono perplesso per i 9 denti davanti, che non passino troppo radenti il carro.
Vorrei anche sapere come ti ci stai trovando nel tempo.
P. S. Valuterei la versione col 46 finale, 11v, cambio e manettino gx.
Grazie!

brunopiru · 15/1/18

latecomer ha scritto:
@brunopiru ti vorrei chiedere se puoi mettere o mandarmi una foto del pp E13.
Potrei valutarlo ma sono perplesso per i 9 denti davanti, che non passino troppo radenti il carro.
Vorrei anche sapere come ti ci stai trovando nel tempo.
P. S. Valuterei la versione col 46 finale, 11v, cambio e manettino gx.
Grazie!

Ciao appena posso ti mando foto, interferenze mai avute col carro, cambiata perdetta( ma io ho 9-44) devo dire ci va un po’ più di pazienza nella regolazione

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latecomer · 15/1/18

brunopiru ha scritto:
Ciao appena posso ti mando foto, interferenze mai avute col carro, cambiata perdetta( ma io ho 9-44) devo dire ci va un po’ più di pazienza nella regolazione

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Grazie.
E la regolazione è da farsi la prima volta o va tenuta fatta?
Manda, manda foto, se puoi sul 9 in modo che possa vedere come passa sul carro.
[emoji6]

brunopiru · 15/1/18

Ripley ls in action!

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brunopiru · 18/1/18

Domanda che movimento centrale potrei prendere per la ripley con guarnitura e13 trs?

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dalmoste · 23/1/18

Qualcuno ha un rivenditore Ibis da consigliarmi zona triveneto / est Lombardia?
Sapere a grandi linee che sconti si riescono ad ottenere su Ibis?

Ibis Ripley LS

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