Non ho capito una cosa; che movimento devo fare per assecondare la bici nel momento in cui, salendo sulla rampa, mi viene "incontro" con il manubrio. Cito il tuo passaggio: "Per questo motivo, visto che la bici cercherà di venire contro di voi e "impennarsi" per via della rampa sarà fondamentale assecondare questo movimento per mantenere l'assetto giusto. Vi sembrerà perciò di avanzare."
Fino a qui tutto bene, ritrovo le mie sensazioni, ossia mi sembra di avanzare verso l'anteriore perchè, in effetti, è lui che si alza sulla rampa e mi viene incontro.
Poi però dici: "Considerate che se voi state troppo indietro sulla rampa, se non assecondate cioè la spinta che arriva dalla bici, ci sarà un effetto fionda che tende a farvi impuntare. E più state indietro, e più questo effetto è presente". Questa non l'ho capita. Mi verrebbe da pensare che il modo di contrastare l'avvicinamento del manubrio di cui si diceva nel passaggio precedente, sarebbe quello di arretrare; invece tu dici che se arretriamo sulla rampa NON andiamo a contrastare questa "impennata" (cit.) ma anzi provochiamo l'impuntata.
Ora io credo che per impuntata tu intenda dire che nel salto la bici cade di punta, ed in effetti è quello che mi capita quasi sempre se il salto non ha un raggio abbondante.
Questa fase è molto delicata, soprattutto per i salti a raggio molto corto come quelli che hanno fatto dalle mie parti. Quale è il movimento giusto?
Forse non mi sonos spiegato bene. le due spiegazioni non si contraddicono e ti spiego perchè. Il concetto fondamentale è che bisogna mantenere la proiezione del peso all'interno delle ruote, come avrai letto mille volte anche negli altri articoli. Questo significa che se la bici per via della rampa "ti viene incontro", bisognerà assecondare questo movimento, il che significherà che il nostro corpo (il tronco) andrà incontro al manubrio, proprio come vedi dalle foto.
Se sulla rampa tu arretri non assecondi il movimento che la rampa impone alla bici. Arretrando infatti il peso va a spostarsi completamente oltre la ruota posteriore. é come se in una salita ripida tu arretrassi... è sicuro che cappotteresti indietro ok?
Perchè arretrando si cappotta in avanti?.
Anche qui entra in gioco una dinamica tipica e specifica dei salti. Quando la ruota davanti sarà uscita su di essa agirà la sola forza centrifuga (continuerà però a salire per inerzia). Se io non vado a scaricare la ruota posteriore (e per fare questo dovrò stare avanti) questa fungerà da fulcro, innescando una rotazione che porterà a impuntarti.
Tanto per darti un idea di quanto questo fenomeno possa essere forte lo si usa per fare il frontflip. Si arretra molto sulla rampa per poi spingere in avanti quando la ruota davanti è già in aria.
spero di essermi spiegato. Se hai ancora dubbi sarò felice di riprovare a spiegarlo in altri termini.