I misteri dei perni passanti...

chewinggum

bunny hop: meglio poco, che niente
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Santa Cruz - Cannondale
O forse no.
Cioè, se il perno fosse 135 (come la scritta incisa sul perno stesso) e sia l'asse della ruota (misurato in più modi, da 142) che il carro (in quanto non flette in alcun modo all'inserimento della ruota) sempre da 142, rimarrebbe una parte della filettatura femmina, vuota, in quanto il perno sarebbe più corto di quello che andrebbe normalmente montato.
Invece non è così...
Non e detto. Potrebbero aver scelto il PP in questione proprio per evitare che uno per un carro da 142 sporgesse.
 

fitzcarraldo358

Biker incredibilis
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Romagna
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Canfield, Antidote, Singular
detto onestamente, il problema non esiste.

il telaio ha battuta 142mm, questo è evidente perchè i forcellini hanno i recessi per l'asse del mozzo, cosa che non avrebbero se fosse 12x135

il mozzo è 142mm,

il perno passante è della misura giusta, basta vedere le foto da montato,

il perno passante della misura giusta lo fa ad esempio Rock Shox, epperò lo chiama Maxle 12x135. estcaxxi?

se vuoi cambiare il perno devi sempre guardare lunghezza e filettatura, che si chiami 135 o 142 non ti deve interessare perchè fai solo confusione.

tutto torna.
 
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Aieie

Biker superis
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Melendugno(LE)
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detto onestamente, il problema non esiste.

il telaio ha battuta 142mm, questo è evidente perchè i forcellini hanno i recessi per l'asse del mozzo, cosa che non avrebbero se fosse 12x135

il mozzo è 142mm,

il perno passante è della misura giusta, basta vedere le foto da montato,

il perno passante della misura giusta lo fa ad esempio Rock Shox, epperò lo chiama Maxle 12x135. estcaxxi?

se vuoi cambiare il perno devi sempre guardare lunghezza e filettatura, che si chiami 135 o 142 non ti deve interessare perchè fai solo confusione.

tutto torna.
Grazie mille!!
In realtà, stavo pensando ad un upgrade ruote, ma, appunto, fidandomi della scritta, le stavo erroneamente cercando da 135 (ruota posteriore)...
 

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