I freni formula sono intercambiabili tra loro?

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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ghiroz76

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Ciao a tutti, avendo già montato sulla bici dei formula C1 volevo chiedere se è possibile sostituirli con ad esempio degli R1 mantendo i cavi originali.
Quindi intendo cambiando solo il corpo freno e la pinza e mantenendo i cavi (che passando internamente al teaio credo sia un casino cambiare)

Grazie
 

joordan

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Ciao a tutti, avendo già montato sulla bici dei formula C1 volevo chiedere se è possibile sostituirli con ad esempio degli R1 mantendo i cavi originali.
Quindi intendo cambiando solo il corpo freno e la pinza e mantenendo i cavi (che passando internamente al teaio credo sia un casino cambiare)

Grazie

fare si può fare. i tubi freni son tutti uguali. ma per farlo devi tagliare il tubo all'ogiva del pompante, e quindi poi comprare spillo e ogiva nuova e collegarli e spurgare. che e' la stessa e identica cosa che dovresti fare se compri i freni nuovi ...il passaggio interno si fa dal posteriore all'anteriore (visto che al posteriore l'ogiva solitamente non si rimuove) indi non ti cambia poi niente...devi solo stare molto attento a far passare il tubo ben chiuso e privo di liquidi che se per caso entrasse a contatto con carbonio o alu farebbe danni.
tenendo il cavo vecchio e tagliando solo al manubrio, il rischio di gocce sul telaio e' sicuramente minore
 

ghiroz76

Biker superis
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grazie mille. io intendevo se posso manenere i cavi originali formula senza sfilarli dall'interno del telaio, cambiando quindi solo le pinze e le leve. Il cavo rimarrebbe interno al telaio senza doverlo sfilare. Si potrebbe fare?
 
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joordan

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grazie mille. io intendevo se posso manenere i cavi originali formula senza sfilarli dall'interno del telaio, cambiando quindi solo le pinze e le leve. Il cavo rimarrebbe interno al telaio senza doverlo sfilare. Si potrebbe fare?

come ti ho scritto sopra

"fare si può fare. i tubi freni son tutti uguali. ma per farlo devi tagliare il tubo all'ogiva del pompante, e quindi poi comprare spillo e ogiva nuova e collegarli e spurgare."

aggiungo..al lato pinza non devi tagliare nulla visto che l'attacco e' a vite. in teoria puoi fare lo stesso anche al lato pompante riutilizzando l'attacco esistente ma devi verificare sia identico tra il pompante che hai ora e quello che prenderai dopo
 

paoleto

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grazie mille. io intendevo se posso manenere i cavi originali formula senza sfilarli dall'interno del telaio, cambiando quindi solo le pinze e le leve. Il cavo rimarrebbe interno al telaio senza doverlo sfilare. Si potrebbe fare?
......:nunsacci:....forse intendevi se sono compatibili i raccordi di collegamento tra i due modelli ... in modo tale da scollegare il "vecchio" e collegare il nuovo ?
 

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